Nissan Motor ħabbret nhar il-Ħamis li se tiddependi fuq sensuri tar-radar u kameras minflok fuq sensors lidar jew tad-dawl għat-teknoloġija tas-sewqan tagħha stess minħabba l-ispiża għolja u l-kapaċitajiet limitati tagħhom.
Il-manifattur tal-karozzi Ġappuniż żvela teknoloġija aġġornata tas-sewqan awtonomu xahar wara li l-Kap Eżekuttiv ta 'Tesla Elon Musk sejjaħ lidar bħala "sforz għalxejn." teknoloġija għall-ispiża għolja u l-inutilità tagħha.
"Bħalissa, lidar m'għandux il-kapaċità li jaqbeż il-potenzjal ta 'l-aħħar teknoloġiji tar-radar u l-kamera," Tetsuya Iijima, maniġer ġenerali ta' teknoloġiji avvanzati tas-sewqan awtomatizzat, qal lill-ġurnalisti waqt briefing fil-kwartieri ġenerali ta 'Nissan. Huwa nnota l-iżbilanċ eżistenti bejn l-ispiża u l-kapaċitajiet tal-lidars.
Bħalissa, l-ispiża tal-lidars, li huma prodotti fi kwantitajiet limitati, hija ftit inqas minn $ 10 000. Fl-istess ħin, it-teknoloġija qed tiżviluppa. Fil-bidu bl-użu ta 'apparati li jduru goffi mqiegħda fuq is-saqaf tal-karozzi, l-iżviluppaturi tal-lidar minn dak iż-żmien imxew għal fattur ta' forma aktar kompatt. U issa lidars jistgħu jitqiegħdu fuq partijiet oħra tal-karrozzerija tal-karozza.
Dawn huma mistennija li eventwalment jiswew madwar $200 meta prodotti bil-massa.
Bħalissa, il-lidars jintużaw fl-iżvilupp ta 'sistemi ta' sewqan awtonomi minn kumpaniji bħal General Motors, Ford Motor u Waymo.
Skont id-dejta ta 'Reuters minn Marzu ta' din is-sena, matul l-aħħar tliet snin, investituri korporattivi u privati allokaw aktar minn $50 biljun għall-iżvilupp ta 'lidar minn madwar 1 startup.
Sors: 3dnews.ru