Iċ-ċippa Tesla għall-awtopilota diġà daħlet fil-produzzjoni, kif iddikjarat mid-direttur eżekuttiv tal-kumpanija, Elon Musk. Il-proċessur li ġej huwa maħsub biex jissostitwixxi l-pjattaforma attwali fil-karozzi li bdew ibaħħru f'Ottubru 2016, u huwa ddisinjat biex jipprovdi prestazzjoni biżżejjed biex jiġbor data minn sensuri eżistenti u jippermetti sewqan awtonomu sħiħ mingħajr assistenza tas-sewwieq.
"Għal kompjuter Tesla li jappoġġa sewqan kompletament awtonomu u li diġà qiegħed fil-produzzjoni, kompitu bħal dan se jgħabbi biss 5% tal-qawwa tal-kompjuters totali u 10% b'redundancy massima għall-affidabbiltà," is-Sur Musk qal fuq Twitter, li wieġeb għal vidjo. fejn wieħed Sidien huma étonné bil-karatteristika l-ġdida Navigate on Autopilot, li tippermetti lill-karozza toħroġ mill-awtostrada b'mod korrett, iżda xorta teħtieġ lis-sewwieq iżomm attenzjoni sħiħa.
Huwa pass kbir 'il quddiem għall-kumpanija, li wiegħdet li eventwalment iġġib sewqan kompletament awtonomu għall-aħħar vetturi kollha ta' Tesla. Elon Musk isostni li l-"Hardware 2" eżistenti, li jinkludi tmien kameras, sensuri ultrasoniċi u riċevituri tal-GPS, huwa biżżejjed għal sewqan kompletament awtonomu fi stadju aktar tard fl-iżvilupp tal-Awtopilota, għalkemm kompetituri bħal Waymo jiddependu fuq sistemi ta 'skanjar ambjentali li jużaw lidar. Matul il-konferenza ta 'rappurtar f'Awwissu 8, Tesla ħabbret l-ewwel pjattaforma tagħha, li se tissostitwixxi l-NVIDIA Drive PX2018. F'Ottubru 2, is-Sur Musk qal li ċ-ċippa tidher fil-karozzi tal-produzzjoni l-ġodda kollha tal-kumpanija f'madwar sitt xhur.
L-elettronika hija parti minn pakkett li Tesla jsejjaħ "Hardware 3." Saż-żmien tat-tħabbira, il-kumpanija kienet diġà qed tiżviluppa ċ-ċippa għal tliet snin - kompitu fdat lil tim immexxi mill-iżviluppatur tal-proċessur iPhone 5S Pete Bannon. Iċ-ċippa hija ddisinjata biex taċċellera n-netwerk newrali sottostanti l-awtopilota.
Filwaqt li l-pjattaforma Drive PX2 attwali tista 'timmaniġġja 20 frejm kull sekonda, Tesla ssostni li s-soluzzjoni tagħha stess tista' timmaniġġja 2000 frejm b'redundancy sħiħa biex tipproteġi kontra fallimenti. Din is-sensja hija essenzjali biex tiġi żgurata rispons sikur tal-vettura billi jitnaqqsu l-iżbalji. Elon Musk jinnota li l-prodott tal-kumpanija tiegħu jipprovdi żewġ sistemi ta 'ċippa waħda (kull waħda b'żewġ unitajiet newrali) li joperaw b'mod indipendenti għal skopijiet ta' sigurtà.
Żewġ arkitettura indipendenti tas-sistema fuq iċ-ċippa, b'kull SoC ikollu żewġ aċċeleraturi NN li jistgħu jwettqu kalkoli simultanji tal-kontroll tas-saħħa biex jipproteġu kontra żball artab
— Elon Musk (@elonmusk) 8 ta' April, 2019
L-esperjenza ta 'NVIDIA fil-qasam tal-grafika tal-logħob u l-kalkoli paralleli ħafna wriet li hija estremament utli għall-kumpanija fl-aċċellerazzjoni tal-kalkoli relatati mal-intelliġenza artifiċjali u l-awtopilota għall-karozzi. Drive PX2 joffri tmien teraflops ta 'prestazzjoni, madwar sitt darbiet aktar mill-Xbox One. "Jien fan kbir ta 'NVIDIA, jagħmlu affarijiet kbar," qal is-Sur Musk waqt it-tħabbira inizjali taċ-ċippa. "Imma meta tuża GPU, essenzjalment, qed nitkellmu dwar il-mod ta 'emulazzjoni, u l-prestazzjoni hija limitata mill-bandwidth tax-xarabank. Fl-aħħar mill-aħħar, it-trasferiment tad-dejta bejn il-GPU u s-CPU jillimita s-sistema."
NVIDIA tibqa’ miftuħa għal aktar kooperazzjoni ma’ Tesla. Il-Kap Eżekuttiv Jensen Huang qal ftit jiem wara t-tħabbira: "Jekk ma taħdimx, għal kwalunkwe raġuni Tesla ma taħdimx, tista 'ċemplili u nkun aktar minn kuntent li ngħin." Aktar tard dak ix-xahar, il-kumpanija kkonfermat ma’ Inverse li kienet għadha taħdem ma’ Tesla.
Tesla tbigħ l-għażla tal-Awtopilota Parzjali għal $3000 fil-ħin tax-xiri tal-karozza jew $4000 wara. L-awtopilota sħiħ jiswa $5000 addizzjonali inklużi mal-karozza jew $7000 aktar tard. Is-Sur Musk jgħid li ċ-ċippa l-ġdida se tkun inkluża f'dawn l-ispejjeż. Illum il-ġurnata, pakkett li jiswa aktar ifisser appoġġ għal karatteristiċi bħal Navigate on Autopilot, għalkemm xorta jeħtieġ l-attenzjoni sħiħa tas-sewwieq.
Din is-sena, Tesla twiegħed appoġġ biex tirrikonoxxi u twieġeb għas-sinjali tal-waqfien u d-dwal tat-traffiku, kif ukoll l-abbiltà li ssuq awtomatikament fit-toroq tal-belt, bħala parti minn pakkett ta’ $5000. Fil-futur, se jkun hemm ukoll bidliet awtomatiċi fil-karreġġjata fuq l-awtostradi, parkeġġ awtomatiku parallel u perpendikulari, kif ukoll sejħa mill-bogħod ta 'karozza pparkjata lis-sewwieq. Meta jkun meħtieġ, Tesla se tissostitwixxi l-elettronika NVIDIA bis-soluzzjoni tagħha stess mingħajr ħlas għal dawk li xtraw il-pakkett għali Autopilot.
S'issa ma jimpurtax jekk għandekx kompjuter Tesla FSD jew kompjuter ibbażat fuq Tesla Nvidia. Meta jkun importanti aktar tard din is-sena, Tesla se taqleb il-kompjuters għalik.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 ta' April, 2019
Mhuwiex ċar meta Tesla se tkun kapaċi toffri Awtopilota sħiħa minn punt għal punt mingħajr ebda input tas-sewwieq. Il-kumpanija kienet oriġinarjament ippjanat li tlesti x-xogħol fuq is-sewqan awtonomu minn kosta għal kosta sa tmiem l-2017 (primarjament għat-trakkijiet), iżda dak l-isforz ġie ttardjat favur l-iżvilupp ta 'soluzzjoni aktar universali. F'Diċembru 2018, l-ex impjegat ta' Google u ko-fundatur infami ta' Otto (li sussegwentement akkwistat minn Uber), Anthony Levandowski, ħabbar li kien laħaq l-għan li joħloq karozza li ssuq waħdu madwar il-pajjiż qabel Tesla u saħansitra ppubblika vidjo korrispondenti bħala prova. :
Fi Frar ta’ din is-sena, Elon Musk issuġġerixxa li l-awtopilota sħiħ ikun sigur biżżejjed sal-aħħar tas-sena d-dieħla. Dak pjuttost dalwaqt, peress li Volkswagen tistenna li l-karozzi awtonomi jaslu sal-2021, u ARM tagħti tbassir tal-2024 bħala aktar realistiku. Jekk is-Sur Musk għandu raġun, il-bidu tal-produzzjoni tal-proċessur newrali speċjalizzat ta 'Tesla huwa pass importanti f'din id-direzzjoni.
Sors: 3dnews.ru