DJI biħsiebha tagħmilha impossibbli li d-drones tagħha jidhru qrib wisq tal-ajruplani u l-ħelikopters. Nhar l-Erbgħa, il-kumpanija Ċiniża ħabbret li mill-2020, id-drones kollha tagħha li jiżnu aktar minn 250g se jkunu mgħammra b'sensors ta 'detezzjoni ta' ajruplani u ħelikopters integrati. Dan japplika wkoll għall-mudelli attwalment offruti minn DJI.
Kull wieħed mid-drones il-ġodda tad-DJI se jkollu sensuri li kapaċi jirċievu s-sinjal tas-Sistema ta’ Sorveljanza Dipendenti Awtomatika (ADS-B) mibgħuta minn ajruplani u ħelikopters waqt it-titjira. Din it-teknoloġija tippermettilek tiddetermina l-pożizzjoni tal-inġenju tal-ajru fl-ispazju bi preċiżjoni għolja f'ħin reali.
Id-drones il-ġodda tad-DJI se jużaw detector ADS-B imsejjaħ "AirSense" biex javża lill-bdoti meta d-drone jkun qed joqrob lejn ajruplan jew ħelikopter. Ta’ min jinnota li dan mhux awtomatikament iwassal biex id-drone jitbiegħed minn inġenju tal-ajru akbar – id-deċiżjoni li titwettaq il-manuvra xorta se ssir mill-bdot li jikkontrolla t-titjira tad-drone.
Importanti, id-drones se jkunu jistgħu jirċievu biss sinjali ADS-B, u għalhekk ma jkunux jistgħu jittrasmettu l-post tagħhom lill-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru. Konsegwentement, din it-teknoloġija x'aktarx ma tbiddel radikalment is-sitwazzjoni attwali, meta rapporti (xi kultant mhux ikkonfermati) dwar id-dehra ta 'drone ħdejn runway ta' ajruport saru aktar frekwenti, u għalhekk it-titjiriet tal-ajruplani jridu jiġu kkanċellati.
Sors: 3dnews.ru