Il-Ministeru tat-Trasport tal-Federazzjoni Russa, skont RBC, approva "mappa tat-triq" biex tkopri l-infrastruttura tat-trasport b'netwerks ta 'komunikazzjoni.
Essenzjalment, qed nitkellmu dwar il-formazzjoni ta 'netwerk separat ta' trasmissjoni ta 'dejta li se jkopri diversi links tat-trasport. Dawn huma, b'mod partikolari, ferroviji, passaġġi tal-ilma u toroq.
Bħala parti mill-proġett biex tinħoloq infrastruttura ta' komunikazzjoni tat-trasport, huwa propost li tintuża teknoloġija LPWAN (netwerk ta' medda twila effiċjenti fl-enerġija). Jippermettilek torganizza ambjent għall-ġbir tad-dejta minn diversi tagħmir - sensuri, miters u sensuri. Fi kliem ieħor, qed nitkellmu dwar pjattaforma għall-Internet tal-affarijiet u interazzjoni minn magna għal magna.
Skont RBC, l-eżekutur tal-proġett jista 'jkun GLONASS-TM. Il-volum ta' investimenti proposti mhuwiex speċifikat.
“Skont il-pjan direzzjonali, l-ewwel netwerk se jibda jinbena fl-2019 fuq it-taqsima tal-ferrovija Kartaly-Krasnoye. Fl-2020–2022, huwa ppjanat li jkopri passaġġi fuq l-ilma interni, taqsima tal-kuritur tat-trasport tat-Tramuntana-Nofsinhar, is-sezzjoni tal-ferrovija Vladivostok-Nakhodka u l-expressway Moska-San Pietruburgu (M-11) li qed tinbena. Mill-2021, il-kostruzzjoni ta 'netwerks se tibda fuq ir-rotot "Belarus" (M-1), "Krimea" (M-2), "Russja" (M-10), "Skandinavja" (A-181) u oġġetti oħra. ,” jikteb RBC.
Il-parteċipanti fis-suq, madankollu, jiddubitaw il-fattibilità tal-proġett. Għalhekk, l-operaturi ċellulari jgħidu li l-idea la tagħmel sens tekniku u lanqas ekonomiku, u l-problemi tan-netwerk tat-trasport jistgħu jiġu solvuti bl-użu tal-infrastruttura eżistenti tal-istazzjon bażi.
Sors: 3dnews.ru