JSC ရုရှားမီးရထား (RZD) သည် Self-control စနစ်တပ်ဆင်ထားသောပထမဆုံးရုရှားလျှပ်စစ်ရထားအားစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် “Swallow” ၏ အထူးပြုပြင်ထားသော ဗားရှင်းအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ ယာဉ်သည် ရထားနေရာချထားခြင်း၊ ထိန်းချုပ်စင်တာနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းနှင့် လမ်းပေါ်ရှိ အတားအဆီးများကို ထောက်လှမ်းခြင်းအတွက် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ မောင်းသူမဲ့မုဒ်တွင် "Swallow" သည် အချိန်ဇယားအတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် အတားအဆီးတစ်ခုကို တွေ့ရှိပါက အလိုအလျောက် ဘရိတ်ပေါက်နိုင်သည်။
မောင်းသူမဲ့လျှပ်စစ်ရထားပေါ်တွင် စမ်းသပ်စီးနင်းမှုကို ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းဒုဝန်ကြီးချုပ် Maxim Akimov နှင့် ရုရှားမီးရထား OJSC ဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ Oleg Belozerov တို့က ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုများကို Shcherbinka ရှိ စမ်းသပ်မီးရထားကွင်းတစ်ခုတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
မောင်းသူမဲ့လျှပ်စစ်ရထားကို တက္ကစီမှ ယာဉ်မောင်းမှ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိန်းချုပ်ရေးဌာနမှ အော်ပရေတာမှ နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
“ဒီနေ့ဟာ ရုရှားရထားလမ်းတွေအတွက် သမိုင်းဝင်နေ့တစ်နေ့ပါ၊ မောင်းသူမဲ့နည်းပညာနဲ့ နီးလာပါပြီ။ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုရှားစနစ်များကိုသာ အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်စောသည်ဟု ကျွန်ုပ်ပြောနိုင်သည်။ JSC ရုရှမီးရထားသည် မောင်းသူမဲ့မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို မိတ်ဆက်ပေးရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး၊ အကြောင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းသည် ခရီးသည်များအတွက် လုံခြုံစိတ်ချရမှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆင့် တိုးမြင့်လာစေရန်၊ အထူးသဖြင့် ခရီးသည်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်” ဟု မစ္စတာ Belozerov က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
လာမည့်နှစ်တွင် ယာဉ်မောင်းများ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်ရှိ အလိုအလျောက်မုဒ်တွင် ရွေ့လျားမှုနည်းပညာကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် မောင်းသူမဲ့ရထားကို စမ်းသပ်မှု ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ခရီးသည်များနှင့် စမ်းသပ်စီးနင်းမှုများကို ယခုအဆင့်တွင် မျှော်လင့်ထားမည်မဟုတ်ပေ။
source: 3dnews.ru