ပြင်ပမှလျှပ်စစ်ကားတိုင်းနီးပါးကို အခမဲ့အားပြန်သွင်းရန်အတွက် European Supercharger V3 stations များကို နည်းပညာအရ အသုံးပြုခွင့်ပြုသည့် Tesla ၏ အခြေခံအဆောက်အအုံဆော့ဖ်ဝဲတွင် ကွာဟချက်ရှိကြောင်း ကွန်ရက်သတင်းရင်းမြစ်များက ဖော်ပြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် CCS ချိတ်ဆက်ကိရိယာပါသော Supercharger ယူနစ်များအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ ဥရောပနိုင်ငံများတွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် စွမ်းအင်အရန်များကို ဖြည့်တင်းရန် ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
Tesla ကားများကို စတင်အားသွင်းရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏အကောင့်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်စေသည့် အထူး "ကြိုဆိုပါတယ်" ဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုပါသည်။ သို့သော် ထွက်ပေါ်လာသည့်အတိုင်း Tesla အကောင့်မပါဘဲ အခမဲ့အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။
Tesla ၏စနစ်ရှိ "အပေါက်" သည် ယခုအခါ အောက်ဖော်ပြပါ လျှပ်စစ်ကားများ (မစမ်းသပ်ရသေးသည့် အခြားဖြစ်နိုင်သည်) ကို အခမဲ့ အခကြေးငွေ ကောက်ခံရန် ခွင့်ပြုလိုက်သည် ။
- Volkswagen အီး-ဂေါက်ရိုက်;
- Volkswagen ID.3;
- BMW i3;
- Opel Ampera-e (Chevy Bolt EV);
- Hyundai Kona လျှပ်စစ်၊
- ဟွန်ဒိုင်း IONIQ လျှပ်စစ်;
- Renault Zoe;
- Porsche Taycan
ထင်ရှားသည်မှာ၊ Supercharger V3 stations ၏ ဤအင်္ဂါရပ်သည် မကြာမီ ပြုပြင်ရမည့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် Tesla သည် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အားသွင်းစခန်းများကွန်ရက်ကို မျှဝေခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာအတွက် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်လိုသည်ဟုလည်း ယုံကြည်ကြသည်။
source:
source: 3dnews.ru