ဥရောပ အာကာသအေဂျင်စီ (ESA) က အတည်ပြု ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
မစ်ရှင်မလွှတ်တင်မီ စီစဉ်ထားသော စမ်းသပ်မှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဆွီဒင်အာကာသကော်ပိုရေးရှင်း (SSC) ၏ Esrange စမ်းသပ်နေရာ၌ ဆင်းသက်သူ လေထီးများ၏ စမ်းသပ်မှုအများအပြားကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ပထမအကြိမ် စမ်းသပ်မှုကို ယမန်နှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အမြင့် 1,2 ကီလိုမီတာမှ ရဟတ်ယာဉ်တစ်စီးမှ ပေးပို့သော ဝန်ဆောင်ခကို ဆင်းသက်စဉ်အတွင်း အကြီးဆုံး ပင်မလေထီးကို အောင်မြင်စွာ ဖြန့်ကျက်ပြသနိုင်ခဲ့ကြောင်း သရုပ်ပြခဲ့သည်။ ပင်မလေထီး၏ အချင်းသည် ၃၅ မီတာ ရှိသည်။ ၎င်းသည် အင်္ဂါဂြိုလ်မစ်ရှင်အတွက် အသုံးပြုဖူးသမျှ အကြီးမားဆုံး လေထီးဖြစ်သည်။
ယခုနှစ် မေလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် လေထီးစနစ်၏ နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ အမြင့် ၂၉ ကီလိုမီတာမှ မော်ဒယ်၏ ဆင်းသက်စဉ်အတွင်း လေထီးလေးခုလုံး၏ ဖြန့်ကျက်မှု အပိုင်းကို ပထမဆုံးအကြိမ် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး၊ ဟီလီယမ်ပူဖောင်း။
ပင်မလေထီးအကာနှစ်ခုလုံး ပျက်စီးမှုကြောင့် စမ်းသပ်မှုများ မအောင်မြင်ဟု ယူဆရသည်။ မစ်ရှင်အဖွဲ့သည် အချင်း ၃၅ မီတာရှိသည့် လေထီးစနစ်အား ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး သြဂုတ် ၅ ရက်တွင် နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ပဏာမခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရ လေထီးစမ်းသပ်ခြင်း၏ ကနဦးအဆင့်များသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ယခင်စမ်းသပ်မှုတွင် ဖောင်းပွမှုမဖြစ်မီကပင် လေထီးအမိုးပေါ်၌ ပျက်စီးမှုများ ပေါ်လာခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် မော်ဒယ်ကို ပျက်စီးသွားစေသည့် လေယာဉ်မှူး၏ အကူအညီဖြင့်သာ နောက်ထပ်ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။
source: 3dnews.ru