Ford သည် ရုရှားတွင် ကုန်ပစ္စည်းရောင်းချမှုပြဿနာများကြောင့် လွတ်လပ်သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို စွန့်လွှတ်လိုက်ကြောင်း Kommersant နှင့် အင်တာဗျူးတွင် ဒုတိယဝန်ကြီးချုပ် ဒီမီထရီကိုဇက်က အတည်ပြုခဲ့သည်။ ဒုတိယ၀န်ကြီးချုပ်၏ ပြောကြားချက်အရ ကုမ္ပဏီသည် ရုရှားတွင် အပေါ့စားလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ (LCVs) များထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအပိုင်းတွင်၊ Ford Transit သည် "အောင်မြင်ပြီး အလွန်ဒေသခံဆန်သောထုတ်ကုန်" ပါရှိသည်။
ရုရှားဈေးကွက်တွင် Ford ၏ အကျိုးစီးပွားများကို Sollers အဖွဲ့မှ ကိုယ်စားပြုမည်ဖြစ်ပြီး၊ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူ၏ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Ford Sollers JV တွင် ထိန်းချုပ်မှုအစုရှယ်ယာတစ်ခုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ဇူလိုင်လတွင် Naberezhnye Chelny နှင့် Vsevolozhsk ရှိစက်ရုံများအပြင် Alabuga အထူးစီးပွားရေးဇုန် (Elabuga) ရှိအင်ဂျင်စက်ရုံများကိုလည်း ပိတ်ပစ်မည်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် Ford Sollers JV တွင် ရုရှားနိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံ ၃ ရုံရှိပြီး Vsevolozhsk (Leningrad Region)၊ Naberezhnye Chelny နှင့် Yelabuga (Tatarstan) တွင် တစ်နှစ်လျှင် စုစုပေါင်း ကားစီးရေ ၃၅၀,ဝဝဝ ခန့် ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ Vsevolozhsk ရှိ စက်ရုံသည် Ford Focus နှင့် Mondeo မော်ဒယ်များနှင့် Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta နှင့် EcoSport တို့တွင် ထုတ်လုပ်သည်။
Ford ခရီးသည်တင်ကားများ ရောင်းချမှုသည် မကြာသေးမီက ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်လတွင် ကုမ္ပဏီ၏ရောင်းအားသည် 45% ကျဆင်းခဲ့ပြီး အစီးရေ 4,17ဝဝဝ ရှိခဲ့သည်။ ဥရောပစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအသင်း၏ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများကော်မတီ၏အကြီးအကဲ Andrei Kossov က အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ဖက်စပ်လုပ်ငန်း၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းချမှုပမာဏသည် လုံလောက်သောအမြတ်အစွန်းအဆင့်ကိုမပေးခဲ့ပါ။
ဒါကြောင့် Ford ရဲ့ လက်ရှိဆုံးဖြတ်ချက်ဟာ ယုတ္တိတန်ပါတယ်။ "ထို့ကြောင့် ရုရှားဈေးကွက်တွင် Ford အမှတ်တံဆိပ်၏ နောက်ထပ်တည်ရှိမှုပြဿနာကို ကုန်ကျစရိတ်အထိရောက်ဆုံးနည်းဖြင့် ဖြေရှင်းခဲ့သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်" ဟု Dmitry Kozak က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
source: 3dnews.ru