မင်္ဂလာပါ! ဒီနေ့ မင်း ကောင်းကင်ဘုံကို ဘယ်လိုရောက်လာနိုင်သလဲ၊ အဲဒါအတွက် မင်းဘာလုပ်ဖို့လိုသလဲ၊ အကုန်အကျဘယ်လောက်လဲဆိုတဲ့ အကြောင်း ငါပြောမယ်။ ယူကေတွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် လေ့ကျင့်ရေးအတွေ့အကြုံကို မျှဝေပြီး လေကြောင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသော ဒဏ္ဍာရီအချို့ကို ဖယ်ရှားပေးပါမည်။ ဖြတ်ပိုင်းအောက်မှာ စာသားနဲ့ ဓာတ်ပုံတွေ အများကြီးပါပါတယ်။
ပထမဆုံး ပြေးတယ်။
ပထမဦးစွာ ပဲ့ကိုင်မှာ ဘယ်လိုနေရမလဲ ဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။ လန်ဒန်မှာ ကျောင်းတက်ပေမဲ့ သွားလည်တဲ့ နိုင်ငံတိုင်းကို ပျံသန်းဖို့ ကြိုးစားပါတယ်။ နိုင်ငံတိုင်းတွင်၊ ၎င်းကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အလားတူလုပ်ဆောင်သည်။
San Francisco မှ ပေ ၃၀၀၀၊ နေဝင်ချိန်
ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ငါတို့နဲ့ အနီးဆုံး လေယာဉ်ကွင်းကို ရှာရမယ်။ ရုရှား၊ ယူကရိန်း၊ ဘီလာရုစ်နှင့် ကာဇက်စတန်အတွက် ၎င်းသည် ဖွင့်ရန် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ ထိုအရပ်၌ လေယာဉ်ကွင်းများကို ကြည့်ရှုလော့။ Europe/USA တွင်၊ သင်သည် google လေဆိပ်များကိုသာ လုပ်နိုင်သည်။ မြို့နှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးနိုင်သမျှ သေးငယ်သော လေယာဉ်ကွင်းများ (Heathrow အဆင်မပြေပါ။) ရှာဖွေမှုသည် ဘာမှပြန်မလာပါက၊ သင်သည် ForeFlight / Garmin Pilot / SkyDemon ၏ အစမ်းဗားရှင်းကို ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး မြေပုံပေါ်တွင် လေယာဉ်ကွင်းများကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်။ အဆုံးတွင်၊ ရင်းနှီးပြီးသား လေယာဉ်မှူးများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက် (ရှိပါက) သို့မဟုတ် Telegram တွင် လေကြောင်းစကားပြောခန်းများကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
ဤသည်မှာ အချို့မြို့များအတွက် ကျွန်ုပ်သိသော လေယာဉ်ကွင်းများစာရင်းဖြစ်သည် ။
- မော်စကို
- Aerograd Mozhaisky
- Vatulino လေယာဉ်ကွင်း
- စိန့်ပီတာစဘတ်
- Gostilitsy လေယာဉ်ကွင်း
- ကိယက်ဗ်
- လေယာဉ်ကွင်း Chaika
- Aerodrome Borodyanka
- Gogolev လေယာဉ်ကွင်း
- လန်ဒန်
- Elstree လေဆိပ်
- Biggin Hill လေဆိပ်
- Stapleford လေယာဉ်ကွင်း
- Rochester လေဆိပ်
- ပဲရစ်
- Saint-Cyr Aerodrome
- ကိန်းကတော်တယ်။
- လေဆိပ် Cannes Mandelieu
- ရိုးမား
- Rome Urbe လေဆိပ်
- နယူးယော့
- သမ္မတနိုင်ငံလေဆိပ်
- ဆန်ဖရန်စစ္စကို၊ Oakland၊ တောင်ကြား
- Hayward အမှုဆောင်လေဆိပ်
လေယာဉ်ကွင်းကို ရှာတွေ့ပြီးနောက်၊ လေယာဉ်ကျောင်းများအကြောင်း အချက်အလက်အတွက် ၎င်း၏ ၀က်ဘ်ဆိုဒ်ကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ မူအရ၊ သင်ချက်ချင်းလေယာဉ်ကျောင်းကို Googling စတင်နိုင်သည်။ လေယာဉ်ကျောင်းကို ရှာမတွေ့ပါက "စိန့်ပီတာစဘတ်ရှိ လေယာဉ်ပျံများ" အချို့ကို ရှာဖွေပါ။ ယခုကျွန်ုပ်တို့၏တာဝန်မှာ လေကြောင်းလောကကိုပြသရန်အသင့်ရှိသူတစ်ဦးကိုရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။
အခုတွေ့တဲ့သူကို ဆက်သွယ်ဖို့ပဲ ကျန်တော့တယ်။ ငါတို့ဖုန်းဆက်ပြီး ပဲ့စင်မှာ လေယာဉ်စီးခွင့်တောင်းတယ် (အင်္ဂလိပ်လို ပြောတာ စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လက်ဆောင်လေယာဉ်) ငါတို့က ငါတို့အတွက် အဆင်ပြေတဲ့တစ်နေ့ ဘွတ်ကင် ဒါပဲ။ ဘာမှထပ်လုပ်စရာမလိုတော့ဘူး။
သင်သည် တကယ့်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ တကယ့်လေယာဉ်မှ ခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုသာ ဝေးကွာသည်။ ရေပန်းစားသော ဒဏ္ဍာရီများနှင့် စံနမူနာပုံစံများနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ သင်သည် VLEK (ပျံသန်းမှုဆေးဘက်ဆိုင်ရာစာမေးပွဲ) ကိုအောင်မြင်ရန် သို့မဟုတ် ၎င်းအတွက် သီအိုရီစာမေးပွဲများကို အောင်မြင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သင်ဟာ ခရီးသွားတစ်ဦးဖြစ်နေရင်တောင်မှ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ လေယာဉ်ဘယ်လိုပျံသန်းရမှန်း မသိရင်တောင်မှ။
ထိုသို့သောအပျော်အပါးတစ်နာရီလျှင် $ 220 ခန့်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းတွင်- လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်၊ လေယာဉ်ကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ထိန်းသိမ်းရန် အခကြေးငွေ၊ သင်၏နည်းပြဆရာ၏လစာနှင့် လေယာဉ်ကွင်းသို့ ဆင်းသက်ရန် အခကြေးငွေတို့ ပါဝင်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်သည် နိုင်ငံပေါ်မူတည်၍ အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည် (အင်္ဂလန်တွင် အနည်းငယ်စျေးပိုသည်၊ ရုရှားတွင် အနည်းငယ်သက်သာသည်)။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါက ဈေးအသက်သာဆုံး ပျော်ရွှင်မှုတော့ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ဒါက စျေးကြီးတာ မဟုတ်ဘူး။ ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်ငှားရန် သင်သည် သန်းကြွယ်သူဌေးဖြစ်ရန် မလိုပါ။ ပြီးတော့ သင့်ကို အများအားဖြင့် ခရီးသည်တွေကို သင်နဲ့အတူ ခေါ်ဆောင်ခွင့် ပေးထားပြီး လေယာဉ်စရိတ်ကိုလည်း သင်နဲ့လည်း မျှဝေနိုင်ပါတယ်။
သီးခြားအလေးပေးပါတယ် ကောင်းကင်ဘုံသို့သွားရန် အလွန်လွယ်ကူသည်၊ သင့်ထံမှ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုသာ ယူသည်။. ထိုက်တန်ပါတယ်။ စကားလုံးများ၊ ဓာတ်ပုံများ သို့မဟုတ် ဗီဒီယိုများသည် လေယာဉ်ပျံသန်းစဉ်အတွင်း ပွင့်ထွက်လာသော ခံစားချက်များကို ဖော်ပြမည်မဟုတ်ပါ။. လူတစ်ယောက်စီတွင်ရှိကြသည်။ ဤသည်မှာ လွတ်လပ်မှု၊ လှုံ့ဆော်မှုနှင့် မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းအသစ်များ၏ ခံစားချက်ဖြစ်သည်။ အနီးနားရှိ သင်တန်းဆရာတစ်ယောက်နဲ့တောင် ကိုယ့်အသက်ကို ကိုယ့်လက်ထဲမှာ ဆုပ်ကိုင်ထားရတာ နည်းနည်းကြောက်စရာကောင်းတယ်။ သို့သော်လည်း ပထမအကြိမ် ပျံသန်းပြီးနောက်တွင် သင်သည် အန္တရာယ်များကို စတင်ရန် ကြိုးစားရဦးမည်ကို သိရှိလာပါသည်။ ပျံသန်းရတာက ကားမောင်းတာထက် ပိုမခက်ပါဘူး၊ အန္တရာယ်ကင်းစွာ ပျံသန်းဖို့ ဗဟုသုတများစွာ လိုအပ်တယ်။ နည်းပြက လုံခြုံရေးတာဝန်ယူတယ်။
သင်၏ပထမဆုံးလေယာဉ်ပေါ်မှ ဆင်းသက်ခွင့်မပြုရန် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းအတွက် လေယာဉ်ကွင်းများသည် အလွန်ကျယ်ဝန်းပြီး ဒေသဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များစွာ ရှိသည် (အမြှောင်းစွန်းတွင် သစ်ပင်များ၊ အတိုကောက်၊ မခင်းထားသော အမြှောင်းတစ်ခု၊ "ဖင်သား" အမြှေးပါး)။ Simulator တွင် ပျံသန်းခြင်းကို နှစ်သက်သော သူများအတွက် ခြွင်းချက်များနှင့် လေယာဉ်မှူးများ သည် ခြွင်းချက် လုံးဝ မရှိပါ။ သို့သော်၊ သတင်းအသစ်ပမာဏသည် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ အစွန်းတစ်ဖက်သို့ ကျော်သွားလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့် သင်မပျင်းပါနှင့် 🙂
စပ်စုရေ ကောင် ပါခင်ဗျာ။
လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်
အိုကေ၊ မင်း လေယာဉ်စီးနေပြီ၊ မင်း လိုင်စင်ရချင်တယ် ဆိုကြပါစို့။ ဒါကို စစ်ဆေးရခက်သလား။ အဖြေက သင်လိုချင်တဲ့ လိုင်စင်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ လိုင်စင်အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။
PPL (Private Pilot License၊ ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်)
အခွင့်အလမ်း:
- စီးပွားဖြစ်မဟုတ်သော လေယာဉ်ပျံများ။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် သင့်တွင် ငွေရှာပိုင်ခွင့်မရှိပါ။
- သို့သော် အချို့နိုင်ငံများတွင် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်ကို ခရီးသည်များနှင့် မျှဝေနိုင်သည် (ဟုတ်ပါသည်၊ ခရီးသည်များကို လေယာဉ်ပေါ်တွင် တင်နိုင်သည်)၊
- ပစ္စတင်ကနေ ဂျက်လေယာဉ်တွေအထိ ကြီးမားတဲ့ အကွာအဝေးကြီးကို လေယာဉ်ပေါ်မှာ ပျံသန်းနိုင်ပါတယ်။
- စီးပွားဖြစ်လိုင်စင်ဖြင့် အသိအမှတ်ပြုထားသော လေယာဉ် (ဥပမာ၊ ဘိုးရင်း သို့မဟုတ် အဲဘတ်စ်) တွင် ပျံသန်း၍မရပါ။
- ပျံသန်းရေးကလပ်များစွာမှ လေယာဉ်များကို ငှားနိုင်သည် သို့မဟုတ် သင်ကိုယ်တိုင်ဝယ်နိုင်သည် (သင်ထင်သည်ထက် များစွာစျေးသက်သာသည်)
- လိုင်စင်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တရားဝင်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုတည်းသောကန့်သတ်ချက်မှာ သင့်လိုင်စင်ထုတ်ပေးသည့်နိုင်ငံ၌ မှတ်ပုံတင်ထားသော လေယာဉ်ကိုသာ ပျံသန်းနိုင်သည် (အမေရိကတွင် ရုရှားလိုင်စင်ဖြင့် ရုရှားလေယာဉ်ဖြင့် ပျံသန်းနိုင်သည်)
- သင်သည် နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ဖြင့် ရုရှားသို့ လာပြီး လေ့ကျင့်မှုအနည်းငယ် သို့မဟုတ် လုံးဝမပါဘဲ ရုရှားလိုင်စင်ကို ရနိုင်သည် (ထို့ကြောင့် ရုရှားလေယာဉ်အားလုံးကို လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း)။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အတည်ပြုခြင်းဟုခေါ်သည်။
- နိုင်ငံတကာ နယ်စပ်တွေကို ဖြတ်ကျော်နိုင်တယ်။
လိုအပ်ချက်:
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်။ အမြော်အမြင် အပါအဝင် ခိုင်လုံသော လိုအပ်ချက်များ
- အလွယ်ဆုံး သီအိုရီသင်တန်း ပြီးသွားသည် ။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုအောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
- ပျံသန်းချိန် အနည်းငယ်သာ ရှိနေခြင်း (ရုရှားတွင် ၄၂ နာရီ / ဥရောပတွင် ၄၅ နာရီ / အမေရိကန်တွင် ၄၀)၊
- လေ့ကျင့်ရေး စာမေးပွဲ အောင်တယ်။
Lakhta Center၊ စိန့်ပီတာစဘတ်
လုပ်ငန်းသုံးလိုင်စင်များကို spoiler အောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။
CPL (ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၊ လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်)
အခွင့်အလမ်း:
- PPL နဲ့ အတူတူပါပဲ။
- လေကြောင်းလိုင်း သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလေကြောင်းတွင် အလုပ်လုပ်ပါ။
- ခရီးသည်တင်ယာဉ်များပေါ်တွင် ပျံသန်းမှုများ
လိုအပ်ချက်:
- PPL ရရှိမှု
- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 200 PPL ပျံသန်းမှုနာရီ
- ပိုမိုတင်းကြပ်သော ဆေးစစ်မှု
- ပိုမိုတင်းကြပ်သောစာမေးပွဲများ
ATPL (လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်)
အခွင့်အလမ်း:
- အားလုံးက CPL မှာ အတူတူပါပဲ။
- လေကြောင်းလိုင်းများတွင် လေယာဉ်မှူးအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်နိုင်ရမည်။
လိုအပ်ချက်:
- CPL ရရှိမှု
- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1500 CPL ပျံသန်းမှုနာရီ
- လေကြောင်းလိုင်းက ဒီလိုင်စင်အတွက် အမည်စာရင်းတင်သွင်းလေ့ရှိပါတယ်။
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ နောက်ထပ်လိုင်စင်အဆင့်တစ်ခုစီသည် ယခင်တစ်ခုလိုအပ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို ရယူခြင်းဖြင့် သင်သည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလိုင်စင်ရရှိရန် သင့်ကိုယ်သင် အခွင့်အလမ်းကို သော့ဖွင့်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အလားအလာရှိသော အနာဂတ်တွင် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုတွင် အလုပ်လုပ်ရန် (ရုရှားမှာ အလုပ်မလုပ်ပါဘူး၊ သူတို့က ကောလိပ် ဒီပလိုမာကို လိုချင်တုန်းပဲ။).
လိုင်စင်များအပြင် ၎င်းကို ခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုလည်း ဖော်ပြရကျိုးနပ်ပါသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များလိုင်စင်အမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်များကို ဖွင့်ပါ-
- ညအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ - ညဘက်ပျံသန်းခြင်း။
- တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် — ကိရိယာအခြေအနေများ (ဥပမာ၊ မြူများ) တွင်ပျံသန်းခြင်း။ လေလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကျော် ပျံသန်းနိုင်စွမ်းကိုလည်း ပေးသည်။
- Multi Engine Rating - အင်ဂျင်နှစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော လေယာဉ်ပေါ်တွင် ပျံသန်းခြင်း။
- အမျိုးအစား Rating - တိကျသောလေယာဉ်မော်ဒယ်ပေါ်တွင်ပျံသန်းခြင်း။ အများအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် Airbus သို့မဟုတ် Boeing ကဲ့သို့ ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်များဖြစ်သည်။
- သင့်အရသာနှင့် စိတ်ကူးစိတ်သန်းအရ အခြားသူများ၏ စည်းချက်၊
ဤနေရာနှင့်အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် PPL တွင် သင်ယူခြင်း၏အင်္ဂါရပ်များကို သုံးသပ်ပါမည် - အခြားအရာအားလုံး၏စာရေးဆရာမရှိခြင်း🙂
လန်ဒန်တွင် ဆင်းသက်သည်။
သင်တန်းမတက်မီ
နိုင်ငံခြားတွင် လိုင်စင်များကို စံသတ်မှတ်ထားသည့် အဖွဲ့အစည်းများစွာရှိသော်လည်း နှစ်ခုမှာ ယခုအချိန်အထိ ထင်ရှားနေပါသည်။
- FAA (ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု) - US လိုင်စင်များ
- EASA (European Union Aviation Safety Agency) - ဥရောပတစ်ခွင်လုံးအတွက် လိုင်စင်များ (ဆိုလိုသည်မှာ ပြင်သစ်လေယာဉ်ကို အီတလီလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ဖြင့် ပျံသန်းနိုင်သည်)
FAA လိုင်စင်ရရှိရန် ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် ဖလော်ရီဒါသို့ ပျံသန်းကြသည်။ ရာသီဥတုကောင်းမွန်ပြီး ကျောင်းရွေးချယ်မှု အများအပြားရှိသော်လည်း ဈေးနှုန်းများမှာ အသက်သာဆုံးမဟုတ်ပေ။ တနည်းအားဖြင့် သင်သည် စျေးနှုန်းအနည်းငယ်နိမ့်ကျမည့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏အလယ်ပိုင်း (ဥပမာ၊ တက္ကဆက်တွင်) တွင် လေ့လာနိုင်သည်။
EASA ကို စပိန်၊ ချက်သမ္မတနိုင်ငံ သို့မဟုတ် ဘောလ်တစ်နိုင်ငံများတွင် ရရှိသည်။ ရာသီဥတုနှင့် လေ့ကျင့်ရေးစရိတ်တို့ကြား မျှတမှုရှိသည်။ သင်တန်းပြီးပါက၊ လိုင်စင်နှစ်ခုစလုံးကို ရုရှားတွင် အလွယ်တကူ အတည်ပြုနိုင်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊၊ ရုရှားမှာ ပျံသန်းဖို့ သင်ယူခြင်းကိုလည်း ဘယ်သူမှ တားမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်လည်း ရုရှားတွင် လေယာဉ်ကျောင်းများပိတ်သည့် အခြေအနေများရှိခဲ့ကာ ဘွဲ့ရများ၏ လိုင်စင်များကို ရုတ်သိမ်းခဲ့သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ကောင်းမွန်စွာရွေးချယ်ထားသော လေယာဉ်ကျောင်းသည် ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးမှ သင့်အား နည်းလမ်းများစွာဖြင့် ကာကွယ်ပေးသော်လည်း သင့်အား အာမခံချက်ပေးစွမ်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
ကောင်းမွန်သောကျောင်းများတွင် ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေး၊ စိတ်ပညာနှင့် မှန်ကန်သော အမိန့်ပေးစာရိတ္တများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့ကို များစွာ အာရုံစိုက်ထားသည်။ စာရင်းများကို သေသေချာချာစစ်ဆေးရန်၊ ရာသီဥတုကို ဂရုတစိုက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်၊ အခြေအနေတိုင်းတွင် အန္တရာယ်များကို လုံးဝရှောင်ရှားရန်နှင့် မှန်ကန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များချတတ်ရန် သင်ကြားပေးပါမည်။ မတော်တဆမှုစာရင်းဇယားများက ၎င်းသည် အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်ကြောင်း ပြသသည်။
လေ့ကျင့်မှုပုံစံကိုလည်း အာရုံစိုက်ပါ။ အချို့သော လေယာဉ်ကျောင်းများသည် လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် လိုအပ်သော နာရီအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် ပေးဆောင်ရန် ကမ်းလှမ်းကြပြီး အချို့က ခွဲခြမ်းထားသော ပက်ကေ့ဂျ်များကို 10 နာရီ ဝယ်ယူရန် ကမ်းလှမ်းကြပြီး အချို့မှာ လေယာဉ်ခရီးစဉ် တစ်နာရီစီအတွက် သီးသန့်ပေးဆောင်ရန် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ သင့်အတွက် အဆင်ပြေမည့် သင်ယူမှုပုံစံကို ရွေးချယ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့် သင်သည် အနီးအနားတွင် နေထိုင်ပါက၊ အဆင်ပြေဆုံး ဖော်မတ်မှာ နာရီအလိုက် ငွေပေးချေမှု ဖြစ်လိမ့်မည်။ သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတွင်း လေ့ကျင့်မှုပြီးမြောက်ရန် မလိုအပ်ကြောင်း မှတ်သားထားပါ - လိုအပ်သော နာရီအရေအတွက်သို့ ရောက်သည်အထိ တစ်လလျှင် အနည်းဆုံး တစ်နာရီ ပျံသန်းနိုင်ပါသည်။
သီအိုရီကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် တစ်နေရာတည်းတွင် သင်ကြားပေးပြီး တစ်ခါတစ်ရံ စာအုပ်များမှ အချိန်ပိုင်းလေ့လာခြင်းအဖြစ် ပေးသည်။ ပြည်နယ်များတွင် သင်ကြားရေးဗီဒီယိုများကိုလည်း ကမ်းလှမ်းနိုင်ပါသည်။
လေယာဉ်၏အခြေအနေကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ၊ လေ့ကျင့်ရေးမှူးသည် အစမ်းလေ့ကျင့်မှုအတွင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွင်း သင်မည်မျှ ကောင်းမွန်စွာ လေ့ကျင့်ပေးသည်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ နည်းပြကောင်းတစ်ဦးသည် သင့်အား စစ်ဆေးရန်စာရင်းများကို သေချာစွာဖတ်တတ်ရန် သင်ပေးသင့်ပြီး အထူးသဖြင့် အချိန်လုံလောက်သောအခါ ၎င်းတို့ကို ကျော်ရန်မတောင်းဆိုသင့်ပါ။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ လေ့ကျင့်မှုမစခင် ဆေးစစ်ချက်က အဓိပ္ပါယ်ရှိပါတယ်။ ဥရောပလက်မှတ်သည် အလွန်သစ္စာရှိစွာ ပေးအပ်ထားပြီး လက်တွေ့အားဖြင့် သင့်အတွက် ဘာမျှမလိုအပ်ပါ။ လူတိုင်းကြောက်ဖို့အရမ်းကြိုက်တဲ့ ရုရှား VLEK ဟာ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးတွေအတွက်လည်း အရမ်းရိုးရှင်းပါတယ်။ သို့သော်၊ မအောင်မြင်နိုင်ခြေရှိသဖြင့် လေ့ကျင့်ရေးတွင် ပိုက်ဆံမကုန်မီ ၎င်းအကြောင်းကို သိရှိရန် ပိုကောင်းပါသည်။ ရုရှားတွင်၊ ဤသည်ယေဘုယျအားဖြင့်တရားဝင်လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
မန်ဟက်တန်၊ နယူးယောက်
သဘောတရား
ဒီကနေစပြီး EASA လိုင်စင်အတွက် လေ့လာခြင်းအကြောင်း တိုက်ရိုက်ပြောပါမယ်။ အခြားနိုင်ငံများတွင် အသေးစိတ်အချက်များ ကွဲပြားပါမည်။
သီအိုရီက ပန်းချီဆွဲထားသလောက် ကြောက်စရာ မဟုတ်ဘူး။ စာအုပ်ပေါင်းများစွာကို ဖတ်ပြီး သီအိုရီ ၉ စာမေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ထားဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။
- လေကြောင်းဥပဒေ - လေကြောင်းဥပဒေ။ လေပိုင်နက်အမျိုးအစားများ၊ ပျံသန်းမှုစည်းမျဉ်းများ၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုများ၊ လေယာဉ်နှင့် လေယာဉ်မှူးများအတွက် လိုအပ်ချက်များအကြောင်း လေ့လာပါ။
- လုပ်ငန်းစဉ်များ - ပျံသန်းစဉ် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၊ စိုစွတ်သော ပြေးလမ်းများပေါ်တွင် ဆင်းသက်ခြင်း၊ လေတိုက်ခတ်ခြင်းနှင့် အခြားလေယာဉ်မှ လှိုင်းထခြင်းတို့ကဲ့သို့သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအချို့အကြောင်း သင့်အား ပြောပြပါမည်။
- လူ့စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကန့်သတ်ချက်များ. အလင်းဝင်ပေါက်များ၊ အသံနှင့် အာကာသဆိုင်ရာ ထင်ယောင်ထင်မှားများ၊ ပျံသန်းမှုအပေါ် အိပ်စက်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ လေကြောင်းစိတ်ပညာ၊ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း၊ ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်း
- navigation - ကောင်းကင်၌လမ်းပြ။ လမ်းကြောင်းတွက်ချက်မှု၊ လေအားစာရင်းအင်း၊ အထင်ကရနေရာများကို မှန်ကန်စွာအသိအမှတ်ပြုမှု၊ လမ်းကြောင်းပြမှုတွင် အမှားအယွင်းများကို ပြုပြင်ခြင်း၊ လောင်စာဆီ တွက်ချက်ခြင်း၊ ရေဒီယိုလမ်းညွှန်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံများ။
- ဆက်သွယ်ရေး. ကွဲပြားသောလူတန်းစားများ၏ လေပိုင်နက်အတွင်း ပျံသန်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ အရေးပေါ်နှင့် ဒုက္ခအချက်ပြမှုများ၊ လေပိုင်နက်များကိုဖြတ်ကျော်ကာ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာဇုန်များကို ဖြတ်ကျော်ခြင်း။
- မိုးလေဝသ. တိမ်များနှင့်လေများ မည်သို့ဖွဲ့စည်းပုံ၊ မည်သည့်တိမ်များ မပျံသန်းနိုင်သနည်း၊ ရာသီဥတုမျက်နှာစာ၏ နယ်နိမိတ်များတွင် မည်သည့်အန္တရာယ်များ စောင့်ကြိုနေသနည်း၊ လေကြောင်းမိုးလေဝသအစီရင်ခံစာများ (METAR နှင့် TAF) ကို မည်သို့ဖတ်ရမည်နည်း။
- ပျံသန်းမှုအခြေခံမူများ. ဓာတ်လှေကားက ဘယ်ကလာသလဲ၊ keel နဲ့ stabilizer အလုပ်လုပ်ပုံ၊ လေယာဉ်ကို ပုဆိန်သုံးချောင်းတစ်လျှောက် ထိန်းချုပ်ပုံ၊ ဘာကြောင့် ကုပ်ကုပ်ဖြစ်တာလဲ။
- လေယာဉ်အထွေထွေဗဟုသုတ. လေယာဉ်ကိုယ်တိုင် စီစဉ်ပုံ၊ ၎င်း၏စနစ်များ၊ အင်ဂျင်နှင့် တူရိယာအားလုံး အလုပ်လုပ်ပုံ။
- ပျံသန်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစီအစဉ်ဆွဲခြင်း။. လေယာဉ် ချိန်ခွင်လျှာချိန်ညှိမှု တွက်ချက်ခြင်း၊ ၎င်း၏ တင်ဆောင်ခြင်း ၊ အရှည်ပြေးခြင်းအတွက် လိုအပ်သည်။
ဟုတ်တယ်၊ စာရင်းက အထင်ကြီးလောက်ပုံရတယ်၊ ဒါပေမယ့် စာမေးပွဲမေးခွန်းတွေက တော်တော်ရိုးရှင်းတယ်။ တချို့လူတွေက အဖြေတွေကို အလွတ်ကျက်ရုံပါပဲ။ သို့သော်၊ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်အကြံပေးမည်မဟုတ်ပါ - ဤအရာများတစ်ခုစီသည် လိုအပ်ပြီး သင့်အသက်ကို ကယ်တင်နိုင်သည်။
မော်စကိုဒေသ၊ Vatulino အနီးတစ်ဝိုက်သို့ လေယာဉ်များ
အလေ့အကျင့်
အလေ့အကျင့်သည် သီအိုရီနှင့်အပြိုင်ဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် မကြာခဏစတင်သည်။
လေယာဉ်၏အပြုအမူအပေါ် ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်များနှင့် အင်ဂျင်တွန်းအားတို့၏ အခြေခံအချက်များဖြင့် စတင်ပါမည်။ ထို့နောက် သင့်အား မြေပြင်ပေါ်တွင် ထိန်းကျောင်းနိုင်စေရန်နှင့် လေထဲတွင် ဖြောင့်တန်းစွာ ပျံသန်းနိုင်စေရန် သင်ကြားပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ တောင်တက်ခြင်းနဲ့ အဆင်းအတွက် မှန်ကန်တဲ့ နည်းစနစ်တွေကို ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ရပါလိမ့်မယ်။ နောက်သင်ခန်းစာတွင်၊ တောင်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆင်းအပါအဝင် မှန်ကန်စွာ အလှည့်ကျနည်းကို သင်ပြသပါမည်။
ထို့နောက် အနည်းငယ် ပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။ တင်းကုပ်နှိုးဆော်သံမြည်သံနှင့်အတူ သင်သည် ဖြည်းညှင်းစွာ ပျံသန်းလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် တင်းကုပ်ကိုယ်တိုင်နှင့် လှည့်ဖျားခြင်းဖြစ်နိုင်သည် (ဟုတ်ပါတယ်၊ လေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်အားလုံးနီးပါးက ဒီလိုလုပ်နိုင်တယ်)။ ဤတွင် သင်သည် ဘဏ်အလှည့်အပြောင်းများကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သင်ပေးနိုင်ပြီး ကြောင်လိမ်တစ်ခုမှ လေယာဉ်ကို ရုန်းထွက်နိုင်သည် - အခြားအလွန်ယုတ်မာသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်နားလည်သည့်အတိုင်း၊ ထိုသို့သောအခြေအနေများကိုရှောင်ရှားရန်စွမ်းရည်ကိုတိုးတက်စေရန်နှင့်၎င်းတို့၏အခြေအနေများတွင်မိမိတို့ကိုယ်ကိုဘေးကင်းစွာထွက်ခွာရန်၎င်းသည်လိုအပ်သည်။
ထို့နောက်တွင်၊ နောက်ဆုံးတွင်၊ လေယာဉ်ကွင်းရှိ conveyor ဟုခေါ်သည်စတင်လိမ့်မည်။ သင်သည် လေယာဉ်ကွင်းတစ်ဝိုက်တွင် စတုဂံပုံစံဖြင့် ပျံသန်းမည်ဖြစ်ပြီး ဆင်းရန်သင်ယူကာ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် ဆင်းသက်မည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်စက်မပါဘဲ လေဝင်လေထွက်များအပါအဝင် လေယာဉ်အား စိတ်ချလက်ချ ဆင်းသက်နိုင်ပုံကို လေ့လာပြီးနောက်၊ ပထမဆုံး တစ်ကိုယ်တော် ပျံသန်းသည့် ဗိုလ်လောင်းတစ်ဦး၏ သန့်ရှင်းမြင့်မြတ်မှုကို သင်ယုံကြည်ရလိမ့်မည်။ လေထဲမှာ ငှက်တစ်ကောင်လို ခံစားရရင်တောင် ကြောက်စရာကောင်းလိမ့်မယ်။
ယခုအချိန်မှစ၍ သင်ကိုယ်တိုင် ပျံသန်းရန် အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ကောင်းကင်ဘုံသည် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသောအမှားများကို ခွင့်မလွှတ်ဘဲ၊ သွန်သင်ဆုံးမသူမပါဘဲ သင်တစ်ဦးတည်းသဘောပေါက်ရမည်ဖြစ်သည်။ စစ်သူကြီးတစ်ယောက်ရဲ့ အရေးအကြီးဆုံး ကျွမ်းကျင်မှု - ဆုံးဖြတ်ချက်ချတဲ့ အရည်အချင်းကို သင်ယူရလိမ့်မယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ သူတို့က မင်းကို မြေပြင်ကနေ ဂရုတစိုက်နဲ့ လိုက်ကြလိမ့်မယ် (ဒါဆိုရင် သူတို့က ကျိန်းသေ ကူညီပေးလိမ့်မယ်)။
ထို့နောက် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ပျံသန်းမှုများ စတင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် အခြားလေယာဥ်ကွင်းများသို့ ပျံသန်းခြင်း၊ ပျောက်ဆုံးသွားသည့်အခါ အခြေအနေများမှ ရုန်းထွက်ရန်၊ လေထဲတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် စီစဉ်ခြင်း၊ ရေဒီယို ဘီကွန်များမှ အချင်းများခြင်းကို ကြားဖြတ်ရန် ကြိုးစားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်နေရာရာသို့ ပျံသန်းပြီး နောက်ပြန်လှည့်ကာ အခြားလေယာဉ်ကွင်းသို့ ပျံသန်းကာ နောက်ဆုံးတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော နိုင်ငံတကာလေဆိပ်ကြီးတစ်ခုသို့ ပျံသန်းသွားနိုင်သည်။ ဒါတွေအားလုံးက ပထမတော့ နည်းပြတစ်ယောက်နဲ့ ၊ ပြီးတော့ မင်းကိုယ်တိုင်
ပြီးရင် စာမေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ရတော့မယ်။ အစပြုရန်၊ လေဆိပ်များတွင် ရပ်နားမှုများစွာဖြင့် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ကြီးမားပြီး ခက်ခဲသော ပျံသန်းမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ့်ဘာသာ။ ဒါကို cross country solo လို့ခေါ်တယ်။ ပြီးရင် စာမေးပွဲအောင်ဖို့ သေချာအောင် လေ့ကျင့်ခန်းအချို့ကို အစကတည်းက ပြန်လုပ်မယ်။
အင်း စာမေးပွဲလည်း သပ်သပ်။ အပိုင်းများစွာပါဝင်ပြီး နာရီပေါင်းများစွာကြာသည်။ သူ၏တာဝန်မှာ သင်သည် လုံးဝဥဿုံမဟုတ်သော်လည်း ဘေးကင်းစွာ ပျံသန်းနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။
ဥရောပတွင် သင်သည် လက်တွေ့ကျသော ရေဒီယိုဆက်သွယ်ရေး စာမေးပွဲနှင့် သီးခြားအင်္ဂလိပ်ကျွမ်းကျင်မှုစာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ စာအုပ်တွေဖတ်ပြီး ရေဒီယိုဆက်သွယ်ရေးကို လေ့ကျင့်ပြီးရင်တော့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် သင်ယူနိုင်မှာပါ 🙂
နေဝင်ချိန် ပျံသန်းခြင်းများသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော်လည်း နေကာမျက်မှန်မပါဘဲ သင်လုပ်ဆောင်၍မရပါ။
စိတ်ဝင်စားခြင်း
လေကြောင်းဆိုတာ ပျံသန်းရုံတင်မဟုတ်ပါဘူး။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ရနိုင်သည်ထက် များစွာပိုမိုသိရှိနားလည်ရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါက တာဝန်ယူတတ်ဖို့ သင်ယူဖို့၊ အမှားတွေကို မှန်ကန်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့၊ တခြားသူတွေရဲ့ စကားကို နားထောင်ပြီး သူတို့ကို အားပေးဖို့ အခွင့်အလမ်းတစ်ခုပါ။ ဤသည်မှာ မှန်ကန်သောဆုံးဖြတ်ချက်များ၊ မှန်ကန်သောအဖွဲ့စီမံခန့်ခွဲမှု၊ တစ်ဦး၏ကိုယ်ပိုင်အရင်းအမြစ်များကို မှန်ကန်သောအကဲဖြတ်မှု၊ ဘေးအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် လုံခြုံရေးအကဲဖြတ်ခြင်းတို့ကို လေ့လာရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ နေရာတိုင်းတွင်ရှိရန် အခွင့်အလမ်းဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ရင်းနှီးသောမြို့များကို လုံးဝကွဲပြားသောရှုထောင့်များမှ မြင်တွေ့နိုင်သည်။
ဤသည်မှာ ယောက်ျားလေးများ အချင်းချင်း ကူညီရန် အမြဲလိုလို ကြိုးစားနေသည့် စူးစမ်းလိုစိတ်အရှိဆုံး အသိုင်းအဝိုင်းများထဲမှ တစ်ခုနှင့် ရင်းနှီးခွင့်ရရန် အခွင့်အရေးဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသူများနှင့်တွေ့ဆုံရန်နှင့် ကမ္ဘာ၏ထောင့်တိုင်းနီးပါးတွင် သူငယ်ချင်းအသစ်များရရှိရန် အခွင့်အရေးတစ်ခု။
ပျံသန်းချိန် တစ်မိနစ်အတွင်းပင် စာသား၊ ဗီဒီယို သို့မဟုတ် ဓာတ်ပုံတစ်ပုံမှ ခံစားချက်များကို သယ်ဆောင်လာမည်မဟုတ်ကြောင်း ထပ်ခါထပ်ခါ ထပ်ခါတလဲလဲ ပြောပါသည်။ သင်ကိုယ်တိုင်လာပြီး အရာအားလုံးကို စမ်းကြည့်ဖို့ လိုပါတယ်။ ပြီးတော့ အဲဒါ လုံးဝ မခက်ပါဘူး။ ကောင်းကင်ကို လာပါ၊ အဲဒါကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ကြည့်ပါ။ ဤသည်မှာ သင့်အတွက် လှုံ့ဆော်မှုအချို့ဖြစ်သည်-
- ကြှနျတေျာ့ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအကြောင်းကို ပုံမှန်ပြောလေ့ရှိပါသည်။
- Denis Okan
- ရုပ်သံလိုင်း youtube မှာ
- ရုပ်သံလိုင်း youtube မှာ
- ရုပ်သံလိုင်း YouTube ပေါ်တွင် (အင်္ဂလိပ်လို)
ဤအခွင့်အရေးကိုယူ၍ မထုတ်ဝေမီ ဆောင်းပါးကို ပြန်လည်သုံးသပ်ကြသူများအားလုံးကို ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ဖော်ပြလိုပါသည်။
လေယာဉ်တက်ချိန်၌ သင့်အား ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး ကြိမ်နှုန်းပေါ်တွင်ပင် အချင်းချင်းကြားနေရသည်။
source: www.habr.com