Volvo နှင့် Daimler တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူ Geely သည် လျှပ်စစ်ကားအားလုံးအတွက် ၎င်း၏ ပရီမီယံ Geometry အမှတ်တံဆိပ်ကို ကြာသပတေးနေ့တွင် မိတ်ဆက်ကြေညာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် လျှပ်စစ်ကားသစ်များ တိုးမြှင့်ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေချိန်တွင် ယခုကဲ့သို့ အပြောင်းအလဲ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
Geely က ကုမ္ပဏီသည် နိုင်ငံခြားတွင် အမှာစာများကို လက်ခံမည်ဖြစ်သော်လည်း တရုတ်ဈေးကွက်ကို အဓိကထား လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် လျှပ်စစ်ကား မော်ဒယ် 10 ကျော်ကို ထုတ်ပေးမည်ဟု Geely က ဖော်ပြခဲ့သည်။
စင်္ကာပူတွင် ယနေ့ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် ၎င်း၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကား Geometry A အတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကြိုတင်မှာယူမှု ၂၆,၀၀၀ ကျော် လက်ခံရရှိထားပြီးဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားအား 26 နှင့် 000 kWh အသီးသီးရှိသော ဆဲလ်သုံးဆဲလ် CATL လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုထားသည့် စံ (Standard Range) နှင့် တိုးချဲ့အကွာအဝေး (အရှည်အကွာအဝေး) ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
NEDC မောင်းနှင်သည့်စက်ဝန်းရှိ Geometry A ၏ စံဗားရှင်း၏ အကွာအဝေးသည် 410 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး၊ အားပြန်မသွင်းဘဲ ဂျီသြမေတြီ A ၏ အကွာအဝေးသည် 500 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိကာ လျှပ်စစ်ကားပေါ်တွင် ခရီးသွားလာမှုနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယအားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
Geometry A သည် ကီလိုမီတာ 13,5 လျှင် ပျမ်းမျှ 100 kWh စားသုံးသည်။ ပါဝါယူနစ်သည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 120 kW ဖြင့် ရုန်းအား 250 Nm ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပေးကာ Geometry A ကို 100 စက္ကန့်အတွင်း အမြန်နှုန်း 8,8 ကီလိုမီတာသို့ ရောက်ရှိစေပါသည်။
source: 3dnews.ru