မနေ့က တရုတ် ခေတ်မီသော Long March 5B အကြီးစားပစ်လွှတ်ယာဉ်ကို အောင်မြင်စွာ လွှင့်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ဤလွှတ်တင်ရေးယာဉ်အတွက် အဓိကတာဝန်များထဲမှတစ်ခုမှာ အလားအလာရှိသော အာကာသစခန်းတစ်ခုကို ကမ္ဘာမြေနိမ့်ပိုင်းပတ်လမ်းအတွင်းသို့ တပ်ဆင်ရန်အတွက် မော်ဂျူးများကို လွှတ်တင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ မနေ့က ကျင်းပတဲ့ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲမှာ ပရောဂျက်မန်နေဂျာက ပြောပါတယ်။ Long March 5B ကို အောင်မြင်စွာ လွှင့်တင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား 2022 ခုနှစ်တွင် ဘူတာရုံစည်းဝေးပွဲ ပြီးစီးရန် မျှော်လင့်နိုင်စေပါသည်။
အလားအလာရှိသော အာကာသစခန်းတည်ဆောက်ရန်အတွက် စုစုပေါင်း လွှတ်တင်မှု ၁၁ ကြိမ် (မနေ့က ၁၂ ကြိမ်) ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အားလုံးကို Long March 11B ပစ်လွှတ်ယာဉ် (အခြားအမည်မှာ CZ-12B သို့မဟုတ် Changzheng-5B) ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ကုန်တင်သင်္ဘောများနှင့် အမှုထမ်းများ စေလွှတ်ခြင်းအတွက်၊ လေးလံမှုနည်းသော Long March 5F နှင့် Long March 5 လွှတ်တင်ရေးယာဉ်များကိုလည်း အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။သို့သော် ပတ်လမ်းစခန်း၏ အဓိက module များကို ခေတ်မီသော လေးလံသော Long March 2B လွှတ်တင်ခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာပတ်လမ်းနိမ့်သို့ လွှတ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ် (7 တန်အထိ)။
2022 နှစ်ကုန်တွင် ဘူတာရုံကို စုစည်းရန်အတွက် အခြေခံ module ၊ ဓာတ်ခွဲခန်း module နှစ်ခုနှင့် orbital telescope-laboratory ကို ပတ်လမ်းအတွင်းသို့ လွှတ်တင်မည် (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်းသာ တယ်လီစကုပ်ပါသော module ကို ဘူတာရုံနှင့် ချိတ်ထားပါမည်)။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ရန်၊ လည်ပတ်နေသော Shenzhou သင်္ဘောပေါ်တွင် လူလိုက်ပါသည့်မစ်ရှင်လေးခုနှင့် Tianzhou ထရပ်ကားလေးစီးကို တည်ဆောက်ဆဲ ဘူတာရုံသို့ စေလွှတ်မည်ဖြစ်သည်။
Long March 5B လွှတ်တင်ရေးယာဉ်၏ ပထမဆုံး မစ်ရှင်တွင် ယမန်နေ့က ပါဝင်ခဲ့သည့် မျိုးဆက်သစ် လူလိုက်ပါသော အာကာသယာဉ်အား ပတ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အာကာသစခန်းကို စုစည်းရန်အတွက် အသုံးပြုမည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုရန်လိုပါသည်။ ၎င်းသည် လကမ္ဘာကဲ့သို့ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောမစ်ရှင်များအတွက် ကယ်တင်ခြင်းခံရသည်ဟု ဆိုလိုနိုင်သည်။
နှစ်နှစ်ကျော်အနည်းငယ်အတွင်း၊ တရုတ်ပတ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အာကာသစခန်း စတင်လည်ပတ်ချိန်တွင် တန် ၆၀ (အထိုင်ထရပ်ကားများနှင့် လူလိုက်ပါသည့် အာကာသယာဉ်ဖြင့် တန် ၉၀ အထိ) အလေးချိန်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ISS ၏ တန်ချိန် ၄၀၀ အလေးချိန်ထက် သိသိသာသာ နည်းပါးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤတရုတ်အာကာသပရိုဂရမ်၏ခေါင်းဆောင်မှုတွင် အနာဂတ်စခန်းရှိ ပတ်လမ်းမော်ဂျူးအရေအတွက်ကို လိုအပ်သလို လေးခု သို့မဟုတ် ခြောက်ခုအထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ တရုတ်သည် ISS နှင့် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အတိုင်း တစ်ကမ္ဘာလုံးနှင့်မဟုတ်ဘဲ ဘူတာရုံကို သူ့ဘာသာသူ တည်ဆောက်နေသည်။
source: 3dnews.ru