- လေးနက်သောဘဏ္ဍာရေးထိုးသွင်းခြင်းမရှိဘဲ Tesla သည်ကြာရှည်စွာတည်ရှိနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏စိတ်ရှည်မှုသည်ယခုအချိန်တွင်အဆုံးသတ်နိုင်သည်။
- ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စက်ရုံတည်ဆောက်မှု ပြီးစီးနေသောကြောင့် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ပြဿနာများ မပေါ်ပေါက်ခဲ့ပေ။
- လက်ရှိအသုံးစရိတ်နှင့် ၀င်ငွေ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် မည်သည့်အကောင်းမြင်စိတ်ဖြင့် ဆန်းစစ်သူများအား လှုံ့ဆော်မှုမှ မပြုပါ၊ ၎င်းသည် တညီတညွတ်တည်း ထင်မြင်ချက်ဖြစ်သည်၊
အရှုံးပေါ်နေသည့် သုံးလပတ်အစီရင်ခံစာကို ထပ်မံထုတ်ဝေပြီးနောက် Tesla သည် ၎င်း၏အရင်းအနှီးကို အခြားအစုရှယ်ယာများရောင်းချခြင်းနှင့် အကြွေးတာဝန်များနေရာချထားခြင်းမှတစ်ဆင့် ၎င်း၏အရင်းအနှီးကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အစုရှယ်ယာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပါ။ Elon Musk က ပြင်းထန်သော ငွေစုရန် တောင်းဆိုသည့် ဝန်ထမ်းများထံ Tesla မှ ထုတ်ပြန်သော သတင်းစကားသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ဆူညံမှုများစွာ ဖြစ်စေခဲ့သည်- Tesla ကို တည်ထောင်သူသည် ကုမ္ပဏီ၏ ရရှိနိုင်သော ရန်ပုံငွေများသည် ဆယ်လတာ လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် လုံလောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ သိမ်းထား၍ မရ။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါတွေအားလုံးဟာ လုပ်ငန်းလေ့လာသုံးသပ်သူတွေကို လှုံ့ဆော်မှုမပေးနိုင်သလို၊ အချို့သော ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအပြီးမှာတော့ Tesla ရှယ်ယာတွေရဲ့ စျေးကွက်ပေါက်ဈေး ခန့်မှန်းချက်တွေကို လျှော့ချဖို့ တညီတညွတ်တည်း အရှိန်အဟုန်နဲ့ အရှိန်မြှင့်ခဲ့ကြတယ်၊ အကဲခတ်သူများ၏ အဆိုးမြင်မှုအပေါ် အခြေခံသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အကြောင်းအရာကို နားလည်ရန် ကြိုးစားပါမည်။
လျှပ်စစ်ကားများ မီးလောင်၍ နာမည်ပျက်၊
မကြာသေးမီက ရှန်ဟိုင်းတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ် အဖြစ်အပျက်တစ်ခုကို လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ခဲ့ပြီး Tesla Model S သည် ကားပါကင်တွင် ငြိမ်သက်စွာ ရပ်နေသည့် Tesla Model S သည် ပထမဦးစွာ မီးခိုးထွက်ကာ အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ မီးတောက်လောင်သွားခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားခြင်းကို ယခင်က တွေ့ရှိခဲ့ရသော်လည်း အများစုမှာ တည်ငြိမ်မှုဆုံးရှုံးပြီး အန္တရာယ်ရှိနိုင်သောကြောင့် အပူလွန်ကဲသည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ Tesla သည် ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆားကစ်အတွင်း အတင်းချိုးဖျက်ခံရသည့်နေရာကိုညွှန်ပြသည့် မတော်တဆမှုများတွင်ပါ၀င်သည့် လျှပ်စစ်ကားများကို ငြှိမ်းသတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အထူးလမ်းညွှန်ချက်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ရပြီး နာရီများစွာအတွင်း traction ဘက်ထရီအိတ်၏ ထိန်းချုပ်အအေးခံမှုအတွက် အကြံပြုချက်များကိုလည်း ပေးခဲ့သည်။ ပျက်စီးသွားတဲ့ လျှပ်စစ်ယာဉ်ကို အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာကနေ ကယ်ထုတ်ခဲ့ပါတယ်။
အသက်ဆုံးရှုံးရသည့် မတော်တဆမှုများ၏ စာရင်းဇယားများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ထိန်းချုပ်မှုပရိုဆက်ဆာအတွက် Tesla မှ ပေးဆောင်သော အလိုအလျောက်စနစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ယုံကြည်မှုကို ထပ်လောင်းမပေးပေ။ ယခုနှစ် မတ်လအတွင်းက ဖလော်ရီဒါပြည်နယ်တွင် Tesla Model 3 မောင်းနှင်သူသည် ထရပ်ကားနှင့် တိုက်မိပြီး သေဆုံးသွားခဲ့သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်မီ ဆယ်စက္ကန့်အလိုတွင် အလိုအလျောက်စနစ်သည် မတော်တဆမှုကို တားဆီးနိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ ယာဉ်မတိုက်မီ ရှစ်စက္ကန့်အတွင်း ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီးကို မကိုင်ဘဲ၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်သည် အရှိန်ဖြင့် တစ်နာရီလျှင် ၁၀၉ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့သွားသည့် တစ်ပိုင်းတွဲ ကုန်တင်ကား၏ ဘေးဘက်သို့ တိမ်းမှောက်သွားခဲ့သည်။ Tesla Model 109 သည် တစ်ပိုင်းတွဲတွဲတစ်ခုအောက်တွင် ရေငုပ်သွားခဲ့ရာ လျှပ်စစ်ကား၏ ခေါင်မိုးပြတ်ကျကာ အသက်ငါးဆယ်အရွယ် ယာဉ်မောင်း သေဆုံးခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားကို လမ်းကြောများ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဆော့ဖ်ဝဲ၏ လက်ရှိဗားရှင်းကို စမ်းသပ်ထားသည့် Consumer Reports ၏ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုသည် Tesla ၏ “အော်တိုပီလော့” ၏ ဂုဏ်သတင်းကို တိုက်ခိုက်မှုတစ်ခုဟု ယူဆနိုင်သည်။ သုံးသပ်ချက်ရေးသားသူများသည် ၎င်း၏လက်ရှိဗားရှင်းရှိ အလိုအလျောက်စနစ်သည် လျှပ်စစ်ကားအား သာမန်ယာဉ်မောင်းများထက် ပို၍အန္တရာယ်များကြောင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ လမ်းကြောအပြောင်းအလဲများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် နောက်မှဖြတ်သန်းမောင်းနှင်နေသည့် ယာဉ်တစ်စီးမှ ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းမရှိဘဲ၊ တည်ဆဲစည်းကမ်းများနှင့်အညီ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို ဦးစားမပေးဘဲ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ Tesla ၏ အလိုအလျောက်စနစ်သည် ၎င်းတွင် ယာဉ်သွားလမ်းလာရှိပါက လမ်းကြောင်းများကို လာမည့်လမ်းကြောင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် အရိပ်အမြွက် ကမ်းလှမ်းသည့်ကိစ္စများ ရှိခဲ့သည်။
ပဲ့တင်သံနှင့် ဆက်ဆံမှု ဖြစ်နိုင်သည်။ Apple သည် စတော့စျေးနှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ Tesla က မကူညီခဲ့ပါဘူး။
Tesla ၏ဘဏ္ဍာရေးတည်ငြိမ်မှုသည်အမြဲတမ်းစံနမူနာနှင့်ဝေးကွာသော်လည်းယခုအခါလေ့လာသုံးသပ်သူများသည်ကုမ္ပဏီကိုဆန့်ကျင်ဘက်ပြုပြီးအခြားတစ်ခုထက်ဆိုးရွားသောအနုတ်လက္ခဏာခန့်မှန်းချက်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Morgan Stanley မှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် Tesla ရှယ်ယာများအတွက် ၎င်းတို့၏ ခန့်မှန်းချက်ကို ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $10 သို့ လျှော့ချခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ အနာဂတ်လှုပ်ရှားမှုများအတွက် အဓိက ခြိမ်းခြောက်မှုအဖြစ် လျှပ်စစ်ကားများဖြင့် စျေးကွက် ပြည့်ဝလာခြင်းကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အဆိုအရ Tesla ထုတ်ကုန်များအတွက် ၀ယ်လိုအားသည် တူညီသောအရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်ကြီးထွားနေမည်မဟုတ်သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် အရောင်းဈေးကွက်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုပထဝီဝင်အပြင် မော်ဒယ်အမြောက်အမြားကို တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများစွာသည် Tesla ၏ပြဿနာကို သင့်လျော်သောဘဏ္ဍာရေးစည်းကမ်းမရှိခြင်းဟု ယူဆသည် - ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စွမ်းရည်များကို အမြဲတမ်းအဆမတန်လွန်ကဲစေပြီး ရိုးရိုးရှင်းရှင်းအားဖြင့် "အရာရာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း" ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။
Tesla ၏ စတော့စျေးနှုန်းသည် ကုမ္ပဏီကို ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $240 ဖြင့် Apple ဝယ်ယူမည့် အစီအစဉ်အကြောင်း Roth Capital Partners ၏ ဖော်ပြချက်မှ ယခုအပတ်တွင် ထောက်ခံမှုအချို့ ရရှိခဲ့သည်။ ယခု Tesla ရှယ်ယာများသည် ဤအဆင့်ထက် သိသိသာသာ ဈေးသက်သာသည် - $192 သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသည်။ သို့သော်လည်း Morgan Stanley ၏ကိုယ်စားလှယ်များက "autopilot" ၏လက်ရှိဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်တွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင်ရည်မှန်းချက်များကိုပြသသော Apple နှင့် Amazon တို့သည် Tesla ပိုင်ဆိုင်မှုများကိုစိတ်ဝင်စားမှုပြသမည်မဟုတ်ကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်မှုများသည် လိုအပ်သော ရင့်ကျက်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိရန် အနည်းဆုံး နောက်ထပ် ဆယ်နှစ် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့် ဝေးကွာသော ကုမ္ပဏီများသည် လာမည့်နှစ်များတွင် ငွေကြေးကို စွန့်စားမည်မဟုတ်ပါ။
ထို့အပြင်၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် ပထမခြေလှမ်းများသည် ဆိုးရွားသောဖြစ်ရပ်များနှင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဂုဏ်သိက္ခာပိုင်းဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော်လည်း ပြင်ပရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် Tesla ကို သတိထားရမည်ဖြစ်သည်။ ငွေနှင့်ယုံကြည်မှု လျင်မြန်စွာဆုံးရှုံးနေသည့် ကုမ္ပဏီအတွက် ဖြေရှင်းချက်မှာ Musk သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ SolarCity ၏ နမူနာဖြင့် စမ်းသပ်ထားပြီးဖြစ်သည့် အပြန်အလှန် ပေးသွင်းခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Tesla ၏ကိုယ်ပိုင်အာကာသယာဉ်ကုမ္ပဏီ SpaceX သည် Tesla ၏ကယ်တင်ရှင်အဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။
တရုတ်- စိတ်ကူးယဉ်မျှော်လင့်ချက်မှ ချောက်ချားခြိမ်းခြောက်မှုအထိ
၎င်း၏အစီအစဥ်များတွင် Tesla သည် အစိုးရအစီအစဉ်များမှ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လျှပ်စစ်ကားများကို အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့်အနေဖြင့် တရုတ်ဈေးကွက်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အခြားနိုင်ငံအားလုံးထက် သိသိသာသာကြီးကြီးမားမား ကြီးမားသည်။ Tesla သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားများကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်သွင်းခြင်းဖြင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်သာမက နှစ်နိုင်ငံအကြား ထိပ်တိုက်ရင်ဆိုင်မှုများ၏ နောက်ကွယ်တွင် တိုးမြင့်လာနေသည့် အကောက်ခွန်ကိုလည်း သုံးစွဲရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးရောင်းချသည့်စျေးနှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ထေမိခဲ့သော်လည်း ယင်းကဲ့သို့ အရေးယူဆောင်ရွက်မှုများ၏ အဓိကတုံ့ပြန်မှုသည် တွန်းအားတင်ဘက်ထရီများသာမက လျှပ်စစ်ကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် ရှန်ဟိုင်းတွင် စက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ပထမမော်ဒယ်၊ 3 နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ် Y. ၎င်းတို့၏ တင်ပို့မှုကို တိုက်ကြီး၏ အခြားနိုင်ငံများ၌ တည်ထောင်ရန် အနာဂတ်တွင် ၎င်းတို့၏ တင်ပို့မှုကို စီစဉ်ခဲ့သည်။
Tesla သည် ရှန်ဟိုင်းတွင် စက်ရုံတည်ဆောက်ရန်အတွက် တရုတ်ဘဏ်များထံမှ ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ ချေးယူရုံသာမက ယခုအခါ ထုတ်လုပ်မှု အဆောက်အအုံများ ဆောက်လုပ်ပြီးစီးနေပြီဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်ကုန်တွင် Tesla သည် တရုတ်စက်ရုံတွင် Model 500 အနည်းဆုံး အချပ်ရေ 3000 ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ပထမတစ်နှစ်အတွင်း အနည်းဆုံး လျှပ်စစ်ကား အစီးရေ 3 ထုတ်လုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ အမေရိကန်နှင့် တရုတ်ကြား ဆက်ဆံရေး တင်းမာမှုများ တိုးလာခြင်းသည် ဤဒေသရှိ Tesla ၏ အစီအစဉ်များအပေါ် သက်ရောက်မှု တစ်စုံတစ်ရာ ရှိလာမည် မဟုတ်ကြောင်း၊ ယင်းအချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကိုလည်း နှစ်သက်မည်မဟုတ်ပေ။
စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက တရုတ်ဈေးကွက်မှာ Tesla လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ ၀ယ်လိုအားအလားအလာနဲ့ပတ်သက်ပြီး ကျွမ်းကျင်သူအချို့က သံသယဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ ယခုအချိန်အထိ ဤနေရာတွင် ရောင်းချမှုအများစုမှာ တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများမှ ဝယ်ယူထားသည့် မော်ဒယ် S နှင့် Model X များဖြစ်သည်။ အချို့သော ကိစ္စများတွင် လျှပ်စစ်ကားများကို ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသည့် ရည်ရွယ်ချက်အတွက်ပင် အသုံးမပြုသော်လည်း အိမ်ခြံမြေ ကြော်ငြာတွင် အလှဆင်မှုတစ်မျိုးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ အလားအလာရှိသော ဝယ်သူများကို ၎င်းတို့ သရုပ်ပြခဲ့သည့် ဧရိယာတွင် ကြွယ်ဝချမ်းသာမှု ခံစားရစေသည်။ ထို့အပြင် တရုတ်နိုင်ငံသားအများစုသည် တိုက်ခန်းအဆောက်အအုံများတွင် နေထိုင်ကြပြီး အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ကောင်းစွာမဖွံ့ဖြိုးသေးဘဲ၊ ၎င်းသည် Tesla ထုတ်ကုန်များ ပျံ့နှံ့မှုကို ကန့်သတ်သည့်အချက်တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ပိုမိုစျေးသက်သာသော လျှပ်စစ်ကားများ များစွာရှိနေပြီဖြစ်သည်။
ဝယ်လိုအားက ထာဝစဉ်မကြီးထွားဘူး၊ အမြတ်အစွန်းကို စတေးရလိမ့်မယ်။
Tesla သည် မကြာသေးမီက Model S နှင့် Model X အတွက် စျေးနှုန်းများကို ချိန်ညှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ အခြေခံတန်ဖိုးများကို ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ် လျှော့ချခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Model 3 ၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည်တစ်ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်သည် အမြတ်အစွန်းများစွာ နည်းပါးသောကြောင့် မော်ဒယ်ဟောင်းများ၏ ဈေးနှုန်းကို လျှော့ချခြင်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ ၀င်ငွေအပေါ် အကောင်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ လောင်းကြေးမှာ အလားအလာရှိသော Model Y crossover အပါအဝင် ပိုမိုတတ်နိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏကို တိုးမြင့်လာစေပြီး အမြတ်အစွန်းကို ကျဆင်းစေရုံသာမက အရင်းအနှီးကုန်ကျစရိတ်များလည်း တိုးလာမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ မကြာသေးမီက ရန်ပုံငွေရှာဖွေခြင်းအစပျိုးမှုနှင့် ခြိုးခြံချွေတာမှုကို ကျင့်သုံးရန် ဝန်ထမ်းများအား အကြံပြုချက်သည် Tesla Model 3 အရောင်းမြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် မိမိကိုယ်ကို ဖူလုံမှုရရှိရန် Musk ၏ မူလအစီအစဉ်သည် သူ့အလိုလို မျှတမှုမရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။ လေ့လာဆန်းစစ်သူများသည် ယင်းကိုခံစားရပြီး ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီ၏အသုံးစရိတ်နှင့် ၀င်ငွေ၏ လက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံကို မကျေနပ်ကြောင်း ဖော်ပြကြသည်။ Tesla ရှယ်ယာများသည် ယခုနှစ်အစကတည်းက ဆက်တိုက်ကျဆင်းလာရန်မှတပါး ရွေးချယ်စရာမရှိပေ။
source: 3dnews.ru