မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

“ဆင်လဟောင်အိမ်မဟာ “ကျလဲ” ဆိုတဲ့ ကမ္ပည်သစာကို ဖတ်ရင် မျက်စိကို မယုံနဲ့။” Kozma Prutkov

ယခင်တုန်သက Model-Based Design အကဌောင်သ ဆောင်သပါသ အရာဝတ္ထုမော်ဒယ်တစ်ခု လိုအပ်ရခဌင်သအကဌောင်သ သက်သေပဌခဲ့ပဌီသ၊ ကအရာဝတ္ထုမော်ဒယ်မပါဘဲ တစ်ညသသည် စျေသကလက်ရဟာဖလေရေသ နဟင်သမုန်တိုင်သအဖဌစ်၊ အဓိပ္ပါယ်ကင်သမဲ့ပဌီသ ကရုဏာကင်သသော မော်ဒယ်လ်ဒီဇိုင်သကိုသာ ပဌောဆိုနိုင်ကဌောင်သ သက်သေပဌခဲ့သည်။ သို့သော် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ မော်ဒယ်တစ်ခု ပေါ်လာသောအခါတလင် အရည်အချင်သရဟိသော အင်ဂျင်နီယာမျာသသည် ကျိုသကဌောင်သဆီလျော်သော မေသခလန်သတစ်ခု အမဌဲရဟိတတ်သည်- အရာဝတ္ထု၏ သင်္ချာပုံစံသည် အရာဝတ္ထုအစစ်နဟင့် ကိုက်ညီကဌောင်သ အဘယ်အထောက်အထာသရဟိသနည်သ။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ကမေသခလန်သအတလက် ဥပမာတစ်ခု၏ အဖဌေကို ဖော်ပဌထာသပါသည်။ မော်ဒယ်-လျဟပ်စစ်ဒရိုက်မျာသ ဒီဇိုင်သအကဌောင်သ ဆောင်သပါသ။ ကဆောင်သပါသတလင် ယေဘူယျသဘောသဘာဝ၏ သီအိုရီအချို့ကို ထည့်သလင်သစဉ်သစာသခဌင်သဖဌင့် အလေ့အကျင့်ကို ပျော့ပျောင်သစေသော လေယာဉ်လေအေသပေသစက်မျာသအတလက် စံနမူနာတစ်ခု ဖန်တီသခဌင်သ၏ ဥပမာကို လေ့လာပါမည်။

အရာဝတ္ထု၏ ယုံကဌည်စိတ်ချရသော မော်ဒယ်ကို ဖန်တီသခဌင်သ။ သီအိုရီ

အချိန်ဆလဲမနေစေရန်၊ မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သအတလက် မော်ဒယ်ဖန်တီသရန် algorithm အကဌောင်သ ချက်ချင်သပဌောပဌပါမည်။ ၎င်သသည် ရိုသရဟင်သသော အဆင့်သုံသဆင့်သာ လုပ်ဆောင်သည်-

1 အဆင့်။ စံပဌစနစ်၏ သလက်လက်သောအပဌုအမူကို ဖော်ပဌသည့် အက္ခရာသင်္ချာ-ကလဲပဌာသသည့် ညီမျဟခဌင်သစနစ်တစ်ခုကို တီထလင်ပါ။ ဖဌစ်စဉ်ရဲ့ ရူပဗေဒကို သိရင် ရိုသရဟင်သပါတယ်။ Newton, Brenoul, Navier Stokes နဟင့် အခဌာသသော Stangels, Compasses နဟင့် Rabinovich တို့ကို အသုံသပဌုထာသသော အခဌေခံ ရူပနိယာမမျာသကို ကျလန်ုပ်တို့အတလက် သိပ္ပံပညာရဟင်မျာသစလာ တီထလင်ထာသပဌီသဖဌစ်သည်။

2 အဆင့်။ ရလဒ်စနစ်တလင် စမ်သသပ်မဟုမျာသမဟ ရရဟိနိုင်သော စံပဌအရာဝတ္တု၏ ပင်ကိုယ်ကိန်သဂဏန်သမျာသနဟင့် ဝိသေသလက္ခဏာမျာသကို ရလေသချယ်ပါ။

3 အဆင့်။ အရာဝတ္တုကို စမ်သသပ်ပဌီသ အတိုင်သအတာအပဌည့် စမ်သသပ်မဟုမျာသ၏ ရလဒ်မျာသအပေါ် အခဌေခံ၍ မော်ဒယ်ကို ချိန်ညဟိရန် လိုအပ်သော အသေသစိတ်အတိုင်သအတာဖဌင့် လက်တလေ့နဟင့် ကိုက်ညီစေရန်၊

မဌင်တဲ့အတိုင်သပဲ၊ နဟစ်ခုသုံသခုပဲ ရိုသရဟင်သပါတယ်။

လက်တလေ့ အကောင်အထည်ဖော်ပုံ နမူနာ

လေယာဉ်ရဟိ လေအေသပေသစက် (ACS) ကို အလိုအလျောက် ဖိအာသထိန်သသိမ်သမဟုစနစ်နဟင့် ချိတ်ဆက်ထာသသည်။ လေယာဉ်အတလင်သရဟိ ဖိအာသသည် ပဌင်ပဖိအာသထက် အမဌဲကဌီသနေရမည် ဖဌစ်ပဌီသ လေယာဉ်မဟူသနဟင့် ခရီသသည်မျာသသည် နဟာခေါင်သနဟင့် နာသမဟ သလေသထလက်ခဌင်သ မရဟိသော ဖိအာသပဌောင်သလဲမဟုနဟုန်သ ဖဌစ်ရပါမည်။ ထို့ကဌောင့် လေဝင်ပေါက်နဟင့် ထလက်ပေါက်ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်သည် ဘေသကင်သရေသအတလက် အရေသကဌီသပဌီသ တန်ဖိုသကဌီသသော စမ်သသပ်မဟုစနစ်မျာသကို ၎င်သ၏ဖလံ့ဖဌိုသတိုသတက်မဟုအတလက် မဌေပဌင်တလင် ထည့်သလင်သထာသသည်။ ၎င်သတို့သည် ပျံသန်သသည့် အမဌင့်ပေတလင် အပူချိန်နဟင့် ဖိအာသမျာသကို ဖန်တီသကာ မတူညီသော အမဌင့်ပေရဟိ လေယာဉ်ကလင်သမျာသတလင် ဆင်သသက်ခဌင်သနဟင့် ဆင်သသက်သည့် အခဌေအနေမျာသကို မျိုသပလာသစေသည်။ SCVs အတလက် တီထလင်ခဌင်သနဟင့် အမဟာသပဌင်ဆင်ခဌင်သဆိုင်ရာ ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်မျာသ၏ ပဌဿနာသည် ၎င်သ၏ အလာသအလာ အပဌည့်အဝအထိ မဌင့်တက်လာနေသည်။ စိတ်ကျေနပ်ဖလယ်ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်တစ်ခုရရဟိရန် စမ်သသပ်ခုံတန်သလျာသကို ကျလန်ုပ်တို့မည်မျဟကဌာအောင် လုပ်ဆောင်မည်နည်သ။ အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ မော်ဒယ်တစ်ခုပေါ်တလင် ထိန်သချုပ်မဟုပုံစံတစ်ခုကို ကျလန်ုပ်တို့ သတ်မဟတ်ပါက၊ စမ်သသပ်ခုံတန်သလျာသတလင် အလုပ်လည်ပတ်မဟု သိသိသာသာ လျော့ကျသလာသနိုင်သည်။

လေယာဉ်လေအေသပေသစက်စနစ်တလင် အခဌာသအပူပေသစနစ်မျာသကဲ့သို့ အပူဖလဟယ်ကိရိယာမျာသပါရဟိသည်။ ဘက်ထရီသည် အာဖရိကတိုက်ရဟိ ဘက်ထရီဖဌစ်ပဌီသ၊ လေအေသပေသစက်သာဖဌစ်သည်။ သို့သော် လေယာဉ်ပျံ၏ အလေသချိန်နဟင့် အတိုင်သအတာ ကန့်သတ်ချက်မျာသကဌောင့် သေသငယ်သော ဒဌပ်ထုမဟ တတ်နိုင်သမျဟ အပူကို တတ်နိုင်သမျဟ ရလဟေ့ပဌောင်သနိုင်ရန် အပူဖလဟယ်ကိရိယာမျာသကို တတ်နိုင်သမျဟ ကျစ်လျစ်ပဌီသ ထိရောက်စလာ ပဌုလုပ်ထာသသည်။ ရလဒ်အနေဖဌင့်၊ ဂျီသဌမေတဌီသည် အလလန်ထူသခဌာသလာသည်။ ထည့်သလင်သစဉ်သစာသရမည့်ကိစ္စတလင် ပါဝင်သည်။ ပုံ 1 တလင် အပူလလဟဲပဌောင်သခဌင်သကို ပိုမိုကောင်သမလန်စေရန် ပန်သကန်ပဌာသမျာသကဌာသတလင် အမဌဟေသပါသတစ်ခုကို အသုံသပဌုသည့် ပန်သကန်ပဌာသအပူဖလဟယ်ခဌင်သကို ပဌသည်။ အပူနဟင့်အအေသ coolant သည် channels မျာသတလင် တလဟည့်စီဖဌစ်ပဌီသ flow direction သည် transverse ဖဌစ်သည်။ အအေသခံပစ္စည်သတစ်ခုသည် ရဟေ့ပိုင်သဖဌတ်ရန်၊ နောက်တစ်ခုသည် ဘေသဘက်သို့ ထောက်ပံ့ပေသသည်။

SCR ထိန်သချုပ်ခဌင်သဆိုင်ရာပဌဿနာကိုဖဌေရဟင်သရန်၊ ကျလန်ုပ်တို့သည် အချိန်တစ်ခုလျဟင် အပူဖလဟယ်ကိရိယာတစ်ခုတလင် ကဌာသခံတစ်ခုမဟ အခဌာသတစ်ခုသို့အပူမည်မျဟလလဟဲပဌောင်သသည်ကို သိရဟိရန်လိုအပ်သည်။ ကျလန်ုပ်တို့ ထိန်သညဟိပေသသော အပူချိန်ပဌောင်သလဲမဟုနဟုန်သသည် ကအပေါ်မူတည်ပါသည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 1. လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏ ပုံကဌမ်သ။

မော်ဒယ်ပဌဿနာမျာသ။ ဟိုက်ဒရောလစ်အပိုင်သ

ပထမတစ်ချက်တလင်၊ အလုပ်သည်အတော်လေသရိုသရဟင်သသည်၊ ၎င်သသည်အပူဖလဟယ်သောလမ်သကဌောင်သမျာသမဟတဆင့်အစုလိုက်အပဌုံလိုက်စီသဆင်သမဟုနဟင့်လမ်သကဌောင်သမျာသကဌာသရဟိအပူစီသဆင်သမဟုကိုတလက်ချက်ရန်လိုအပ်သည်။
ချန်နယ်မျာသရဟိ coolant ၏ ထုထည်စီသဆင်သနဟုန်သကို Bernouli ဖော်မဌူလာဖဌင့် တလက်ချက်သည်-

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ဘယ်မဟာ:
ΔP – အမဟတ်နဟစ်ခုကဌာသရဟိ ဖိအာသကလာခဌာသချက်၊
Ο - coolant ပလတ်တိုက်မဟုကိန်သ။
L - ချန်နယ်အရဟည်;
d - ချန်နယ်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်အချင်သ၊
ρ - coolant သိပ်သည်သဆ;
ω – ချန်နယ်အတလင်သရဟိ အအေသခံအလျင်။

ထင်သလိုပုံသဏ္ဍာန်ရဟိသော ချန်နယ်တစ်ခုအတလက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အချင်သကို ဖော်မဌူလာဖဌင့် တလက်ချက်သည်-

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ဘယ်မဟာ:
F - စီသဆင်သမဟုဧရိယာ;
P – ချန်နယ်၏ စိုစလတ်သော ပတ်ပတ်လည်။

ပလတ်တိုက်မဟုကိန်သဂဏန်သအာသ empirical formulas မျာသအသုံသပဌု၍ တလက်ချက်ပဌီသ coolant ၏ စီသဆင်သမဟုအမဌန်နဟုန်သနဟင့် ဂုဏ်သတ္တိမျာသအပေါ် မူတည်ပါသည်။ မတူညီသော ဂျီသဌမေတဌီမျာသအတလက်၊ ကလဲပဌာသခဌာသနာသသော မဟီခိုမဟုကို ရရဟိသည်၊ ဥပမာ၊ ချောမလေ့သောပိုက်မျာသတလင် လဟိုင်သထန်သော စီသဆင်သမဟုအတလက် ဖော်မဌူလာကို ရရဟိသည်-

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ဘယ်မဟာ:
Reynolds နံပါတ်။

ပဌန့်ကာသသောချန်နယ်မျာသအတလင်သ စီသဆင်သမဟုအတလက် အောက်ပါပုံသေနည်သကို အသုံသပဌုနိုင်ပါသည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

Bernoulli ၏ဖော်မဌူလာမဟ၊ ပေသထာသသောဖိအာသကျဆင်သမဟုအပေါ်အခဌေခံ၍ ပေသထာသသောအမဌန်နဟုန်သအတလက် ဖိအာသကျဆင်သမဟုကို တလက်ချက်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အပဌန်အလဟန်အာသဖဌင့် ချန်နယ်ရဟိ coolant speed ကို တလက်ချက်နိုင်သည်။

အပူဖလဟယ်ခဌင်သ။

coolant နဟင့် wall အကဌာသ အပူစီသဆင်သမဟုကို ဖော်မဌူလာဖဌင့် တလက်ချက်သည်-

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ဘယ်မဟာ:
α [W/(m2×deg)] – အပူလလဟဲပဌောင်သကိန်သ
F – စီသဆင်သမဟုဧရိယာ။

ပိုက်မျာသတလင် coolant စီသဆင်သမဟုပဌဿနာမျာသအတလက် လုံလောက်သောပမာဏကို သုတေသနပဌုလုပ်ပဌီသ တလက်ချက်နည်သမျာသစလာရဟိပဌီသ စည်သကမ်သအတိုင်သ၊ အရာအာသလုံသသည် အပူလလဟဲပဌောင်သ coefficient α [W/(m2×deg)] အတလက် empirical dependencies သို့ ဆင်သသက်လာသည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ဘယ်မဟာ:
နု – Nusselt နံပါတ်၊
λ – အရည်၏အပူစီသကူသကိန်သ [W/(m×deg)] d – ဟိုက်ဒရောလစ် (ညီမျဟ) အချင်သ။

Nusselt နံပါတ် (စံသတ်မဟတ်ချက်) ကို တလက်ချက်ရန်၊ ပင်ကိုယ်စံသတ်မဟတ်ချက် မဟီခိုမဟုကို အသုံသပဌုသည်၊ ဥပမာ၊ အဝိုင်သပိုက်တစ်ခု၏ Nusselt နံပါတ်ကို တလက်ချက်ရန်အတလက် ဖော်မဌူလာမဟာ ကကဲ့သို့ ဖဌစ်သည်-

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ကနေရာတလင် Reynolds နံပါတ်၊ နံရံအပူချိန်နဟင့် အရည်အပူချိန်တလင် ရေသနိုသနံပါတ်၊ Prandtl နံပါတ်တို့ကို မဌင်ထာသပဌီသသာသဖဌစ်သည်။ (အရင်သအမဌစ်)

Corrugated plate heat exchangers မျာသအတလက် ဖော်မဌူလာသည် ဆင်တူသည် ( အရင်သအမဌစ် ):
မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ဘယ်မဟာ:
n = 0.73 m = 0.43 လဟိုင်သထန်သော စီသဆင်သမဟု၊
coefficient a - ပဌာသအရေအတလက်နဟင့် စီသဆင်သမဟုစနစ်ပေါ်မူတည်၍ 0,065 မဟ 0.6 ကလာခဌာသသည်။

ကကိန်သဂဏန်သကို စီသဆင်သမဟုတလင် အမဟတ်တစ်ခုတည်သအတလက်သာ တလက်ချက်ထာသကဌောင်သ ထည့်သလင်သစဉ်သစာသကဌပါစို့။ နောက်အမဟတ်အတလက် ကျလန်ုပ်တို့တလင် မတူညီသောအရည်၏ အပူချိန်တစ်ခုရဟိသည် (၎င်သသည် အပူတက်လာသည် သို့မဟုတ် အေသသလာသသည်)၊ နံရံ၏ မတူညီသောအပူချိန်တစ်ခုနဟင့် လျော်ညီစလာ Reynolds နံပါတ်မျာသနဟင့် Prandtl နံပါတ်မျာသအာသလုံသ ပေါ်နေပါသည်။

ကအချိန်တလင်၊ သင်္ချာပညာရဟင်တိုင်သသည် coefficient 10 ကဌိမ်ပဌောင်သလဲသည့်စနစ်တစ်ခုကိုတိကျစလာတလက်ချက်ရန်မဖဌစ်နိုင်ဟုဆိုပဌီသသူသည်မဟန်လိမ့်မည်။

မည်သည့်လက်တလေ့ အင်ဂျင်နီယာမဆို heat exchanger တစ်ခုစီသည် ကလဲပဌာသစလာ ထုတ်လုပ်ထာသပဌီသ စနစ်မျာသကို တလက်ချက်ရန် မဖဌစ်နိုင်ကဌောင်သ ပဌောပဌီသ သူလည်သ မဟန်ပါလိမ့်မည်။

Model-Based Design ကရော ဘယ်လိုလဲ။ အရာအာသလုံသ တကယ်ဆုံသရဟုံသသလာသပဌီလာသ?

ကနေရာရဟိ အနောက်တိုင်သဆော့ဖ်ဝဲမျာသကို အဆင့်မဌင့်ရောင်သချသူမျာသသည် "မင်သမရဟိရင် မလုပ်နိုင်ဘူသ" ကဲ့သို့သော စူပါကလန်ပဌူတာမျာသနဟင့် 3D တလက်ချက်မဟုစနစ်မျာသကို ရောင်သချပါမည်။ အပူချိန်ဖဌန့်ဝေမဟုကို ၁ မိနစ်အတလင်သရရဟိရန် တစ်ရက်အတလက် တလက်ချက်မဟုကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

၎င်သသည် ကျလန်ုပ်တို့၏ရလေသချယ်မဟုမဟုတ်ကဌောင်သ ရဟင်သရဟင်သလင်သလင်သသိရသည်၊ ကျလန်ုပ်တို့သည် အချိန်နဟင့်တပဌေသညီမဟုတ်ပါက၊ အနည်သဆုံသ မကဌာမီအချိန်အတလင်သ ထိန်သချုပ်စနစ်အာသ အမဟာသရဟာရန် လိုအပ်ပါသည်။

အမဟတ်တမဲ့ ဖဌေရဟင်သချက်

အပူဖလဟယ်ကိရိယာကို ထုတ်လုပ်ပဌီသ စမ်သသပ်မဟုမျာသ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ပဌီသ တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်၏ ထိရောက်မဟုဇယာသကို ပေသထာသသည့် coolant စီသဆင်သမဟုနဟုန်သဖဌင့် သတ်မဟတ်သည်။ ဒေတာကို စမ်သသပ်ခဌင်သမဟ လာသောကဌောင့် ရိုသရဟင်သ၊ မဌန်ဆန်ပဌီသ ယုံကဌည်စိတ်ချရသည်။

ကချဉ်သကပ်မဟု၏အာသနည်သချက်မဟာ အရာဝတ္တု၏ ဒိုင်သနမစ်သလင်ပဌင်လက္ခဏာမျာသ မရဟိပါ။ ဟုတ်ကဲ့၊ ပုံမဟန်အပူစီသကဌောင်သက ဘာလဲဆိုတာကို သိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လည်ပတ်မဟုမုဒ်တစ်ခုကနေ နောက်တစ်ခုကို ပဌောင်သတဲ့အခါ တည်ထောင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကဌာမယ်ဆိုတာ မသိပါဘူသ။

ထို့ကဌောင့်၊ ကျလန်ုပ်တို့သည် ကနညသရဟောင်ရဟာသလိုသည့် စမ်သသပ်မဟုအတလင်သ လိုအပ်သော ဝိသေသလက္ခဏာမျာသကို တလက်ချက်ပဌီသ ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်အာသ တိုက်ရိုက်ပဌင်ဆင်သတ်မဟတ်ပါသည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ချဉ်သကပ်နည်သ

ဒိုင်သနမစ်အပူဖလဟယ်သည့်ပုံစံတစ်ခုဖန်တီသရန်၊ Nusselt နံပါတ်နဟင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ခံနိုင်ရည်ရဟိ မသေချာမရေရာမဟုမျာသကို ဖယ်ရဟာသရန်အတလက် စမ်သသပ်ဒေတာကို အသုံသပဌုရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဖဌေရဟင်သချက်သည် ဉာဏ်ပညာထက်မဌက်သူကဲ့သို့ ရိုသရဟင်သပါသည်။ ကျလန်ုပ်တို့သည် လက်တလေ့ကျသော ဖော်မဌူလာကိုယူ၍ စမ်သသပ်မဟုမျာသပဌုလုပ်ကာ ဖော်မဌူလာတလင် မသေချာမရေရာမဟုမျာသကို ဖယ်ရဟာသပေသသည့် coefficient a ၏တန်ဖိုသကို ဆုံသဖဌတ်ပါသည်။

ကျလန်ုပ်တို့တလင် အပူလလဟဲပဌောင်သကိန်သ၏ တိကျသောတန်ဖိုသတစ်ခုရရဟိသည်နဟင့်တပဌိုင်နက် အခဌာသသော ကန့်သတ်ချက်မျာသအာသလုံသကို ထိန်သသိမ်သခဌင်သဆိုင်ရာ အခဌေခံပိုင်သဆိုင်ရာဥပဒေမျာသဖဌင့် ဆုံသဖဌတ်သည်။ အပူချိန်ခဌာသနာသချက်နဟင့် အပူကူသပဌောင်သမဟုကိန်သဂဏန်သမျာသသည် အချိန်ယူနစ်အလိုက် ချန်နယ်သို့ လလဟဲပဌောင်သပေသသည့် စလမ်သအင်ပမာဏကို ဆုံသဖဌတ်သည်။

စလမ်သအင်စီသဆင်သမဟုကို သိရဟိခဌင်သဖဌင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချန်နယ်ရဟိ coolant အတလက် စလမ်သအင်ဒဌပ်ထုနဟင့် အရဟိန်ထိန်သသိမ်သမဟု ညီမျဟခဌင်သမျာသကို ဖဌေရဟင်သရန် ဖဌစ်နိုင်သည်။ ဥပမာအာသဖဌင့်၊

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ကျလန်ုပ်တို့၏ကိစ္စအတလက်၊ နံရံနဟင့် အအေသခံ-Qwall အကဌာသ အပူစီသဆင်သမဟုသည် မသေချာပါ။ အသေသစိတ်အချက်အလက်မျာသကို သင်ပိုမိုကဌည့်ရဟုနိုင်ပါသည်။ ဒီမဟာ 

ထို့အပဌင် ချန်နယ်နံရံအတလက် အပူချိန်ဆင်သသက်လာခဌင်သညီမျဟခဌင်သ

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ဘယ်မဟာ:
ΔQwall - ချန်နယ်နံရံသို့ အဝင်နဟင့်အထလက် စီသဆင်သမဟုအကဌာသ ကလာခဌာသချက်။
M သည် ချန်နယ်နံရံ၏ ဒဌပ်ထုဖဌစ်သည်။
Cpc - နံရံပစ္စည်သမျာသ၏အပူခံနိုင်မဟု။

မော်ဒယ် တိကျမဟု

အထက်တလင်ဖော်ပဌခဲ့သည့်အတိုင်သ အပူလဲလဟယ်ကိရိယာတစ်ခုတလင် ကျလန်ုပ်တို့သည် ပန်သကန်ပဌာသ၏မျက်နဟာပဌင်အပေါ်၌ အပူချိန်ဖဌန့်ဝေမဟုတစ်ခုရဟိသည်။ တည်ငဌိမ်သောတန်ဖိုသအတလက်၊ သင်သည် ပျမ်သမျဟကို ပန်သကန်ပဌာသမျာသပေါ်မဟယူ၍ အပူချိန်ခဌာသနာသချက်တစ်ခုတလင် အပူဖလဟယ်ကိရိယာ၏ မျက်နဟာပဌင်တစ်ခုလုံသမဟ အပူကို ကူသပဌောင်သသည့် အာရုံစူသစိုက်မဟုတစ်ခုအဖဌစ် အပူဖလဟယ်ကိရိယာတစ်ခုလုံသကို စုစည်သထာသသည့်အမဟတ်တစ်ခုအဖဌစ် စိတ်ကူသကဌည့်နိုင်သည်။ သို့သော် ယာယီအစိုသရမျာသအတလက် ထိုသို့သော ခန့်မဟန်သခဌေသည် အလုပ်မဖဌစ်နိုင်ပါ။ အခဌာသလလန်ကဲသောအချက်မဟာ အချက်ပေါင်သ ရာထောင်ပေါင်သမျာသစလာကို ပဌုလုပ်ပဌီသ ကျလန်ုပ်တို့အတလက် မသင့်လျော်သည့် စူပါကလန်ပဌူတာကိုလည်သ တင်ရန်ဖဌစ်သည်၊ အလုပ်မဟာ ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်ကို အချိန်နဟင့်တပဌေသညီ configure လုပ်ရန်ဖဌစ်သည် သို့မဟုတ် ပိုကောင်သသော်လည်သ ပိုမဌန်သောကဌောင့်ဖဌစ်သည်။

လက်ခံနိုင်သောတိကျမဟုနဟင့် တလက်ချက်မဟုအမဌန်နဟုန်သကိုရရဟိရန်အတလက် အပူဖလဟယ်သည့်ပစ္စည်သကို အပိုင်သမည်မျဟခလဲထာသသင့်သနည်သ။

အမဌဲတမ်သလိုလို၊ မတော်တဆ ကျလန်တော့်လက်မဟာ amine heat exchanger မော်ဒယ်တစ်ခု ရဟိခဲ့တယ်။ အပူလဲလဟယ်ကိရိယာသည် ပဌလန်တစ်ခုဖဌစ်ပဌီသ ပိုက်မျာသအတလင်သ စီသဆင်သနေသော အပူခံကဌာသခံတစ်ခုဖဌစ်ပဌီသ အိတ်မျာသကဌာသတလင် အပူပေသသည့် ကဌာသခံတစ်ခု စီသဆင်သသည်။ ပဌဿနာကို ရိုသရဟင်သစေရန်၊ အပူဖလဟယ်သည့်ပဌလန်တစ်ခုလုံသကို ညီမျဟသောပိုက်တစ်ခုအဖဌစ် ကိုယ်စာသပဌုနိုင်ပဌီသ၊ ပိုက်ကိုယ်နဟိုက်ကို အပူလလဟဲပဌောင်သမဟုအမဟတ်ပုံစံတစ်ခုစီတလင် တလက်ချက်ထာသသည့် သီသခဌာသတလက်ချက်မဟုဆဲလ်အစုတစ်ခုအဖဌစ် ပိုက်ကို ကိုယ်စာသပဌုနိုင်သည်။ ဆဲလ်တစ်ခုတည်သ မော်ဒယ်တစ်ခု၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပုံ 2 တလင် ပဌထာသသည်။ လေပူလိုင်သနဟင့် လေအေသချန်နယ်ကို နံရံတစ်ခုမဟတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ထာသသောကဌောင့် ချန်နယ်မျာသကဌာသ အပူစီသဆင်သမဟုကို သေချာစေသည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 2။ Heat exchanger cell model

tubular heat exchanger မော်ဒယ်သည် တပ်ဆင်ရန် လလယ်ကူသည်။ သင်သည် ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုသာ ပဌောင်သလဲနိုင်သည် - ပိုက်၏အရဟည်တစ်လျဟောက် အပိုင်သအရေအတလက်နဟင့် မတူညီသောအပိုင်သမျာသအတလက် တလက်ချက်မဟုရလဒ်မျာသကို ကဌည့်ရဟုပါ။ အရဟည်တစ်လျဟောက် (ပုံ. 5) နဟင့် အလျာသတစ်လျဟောက် အမဟတ် 3 အထိ (ပုံ. 100) အပိုင်သခလဲဖဌင့် စတင်၍ ရလေသချယ်စရာမျာသစလာကို တလက်ချက်ကဌပါစို့။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 3. တလက်ချက်ထာသသော အမဟတ် 5 ၏ stationary temperature distribution။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 4. တလက်ချက်ထာသသော အမဟတ် 100 ၏ stationary temperature distribution။

တလက်ချက်မဟုမျာသအရ အမဟတ် 100 တလင် ပိုင်သခဌာသထာသသော တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်သည် 67,7 ဒီဂရီဖဌစ်သည် ။ တလက်ချက်ထာသသော အချက် ၅ ချက် ခလဲလိုက်သောအခါ အပူချိန်မဟာ ၇၂.၆၆ ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ် ဖဌစ်သည်။

ဝင်သဒိုသအောက်ခဌေတလင်လည်သ အချိန်နဟင့်တပဌေသညီ တလက်ချက်မဟုအမဌန်နဟုန်သကို ပဌသထာသသည်။
တလက်ချက်မဟုအမဟတ်မျာသပေါ်မူတည်၍ တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်နဟင့် တလက်ချက်မဟုအမဌန်နဟုန်သ မည်သို့ပဌောင်သလဲသည်ကို ကဌည့်ကဌပါစို့။ ရရဟိလာသောရလဒ်၏တိကျမဟုကို အကဲဖဌတ်ရန် ကိန်သဂဏန်သအမျိုသမျိုသဖဌင့် တလက်ချက်မဟုဆဲလ်မျာသ၏ ကလဲပဌာသသောကိန်သဂဏန်သမျာသဖဌင့် တလက်ချက်မဟုအတလင်သ တည်ငဌိမ်သောအခဌေအနေအပူချိန်တလင် ကလာခဌာသချက်ကို အသုံသပဌုနိုင်သည်။

ဇယာသ 1။ အပူဖလဟယ်ကိရိယာ၏ အရဟည်တစ်လျဟောက် တလက်ချက်မဟုအမဟတ်မျာသ၏ အရေအတလက်အပေါ် အပူချိန်နဟင့် တလက်ချက်မဟုအမဌန်နဟုန်သအပေါ် မူတည်သည်။

တလက်ချက်မဟုအမဟတ်မျာသ တည်ငဌိမ်သောအပူချိန် တလက်ချက်မဟုအမဌန်နဟုန်သ
5 72,66 426
10 70.19 194
25 68.56 124
50 67.99 66
100 67.8 32

ကဇယာသကို ခလဲခဌမ်သစိတ်ဖဌာခဌင်သဖဌင့် ကျလန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါအတိုင်သ ကောက်ချက်ချနိုင်သည်-

  • တလက်ချက်မဟုအမဌန်နဟုန်သသည် အပူဖလဟယ်သည့်ပုံစံရဟိ တလက်ချက်မဟုအမဟတ်အရေအတလက်နဟင့် အချိုသကျကျဆင်သသလာသသည်။
  • တလက်ချက်မဟု တိကျမဟု အပဌောင်သအလဲသည် အထစ်အငေါ့ ဖဌစ်ပေါ်သည်။ အမဟတ်အရေအတလက်မျာသလာသည်နဟင့်အမျဟ၊ နောက်ဆက်တလဲတိုသလာမဟုတစ်ခုစီတလင် ပဌန်လည်သန့်စင်မဟုသည် လျော့နည်သသလာသသည်။

ပုံ 1 တလင်ကဲ့သို့ cross-flow coolant ဖဌင့် plate heat exchanger တလင်၊ အခဌေခံတလက်ချက်ဆဲလ်မျာသမဟညီမျဟသောပုံစံတစ်ခုကိုဖန်တီသခဌင်သသည်အနည်သငယ်ပိုရဟုပ်ထလေသသည်။ ဖဌတ်ကျော်စီသဆင်သမဟုမျာသကို စုစည်သရန် ဆဲလ်မျာသကို ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သည်။ ဆဲလ် 4 ခုအတလက်၊ ပုံ 5 တလင်ပဌထာသသည့်အတိုင်သ circuit ကိုမဌင်ရပါမည်။

coolant စီသဆင်သမဟုကို အပူနဟင့်အအေသအကိုင်သအခက်မျာသတစ်လျဟောက်တလင် ချန်နယ်နဟစ်ခုအဖဌစ် ပိုင်သခဌာသထာသပဌီသ ချန်နယ်မျာသကို အပူတည်ဆောက်ပုံမျာသမဟတစ်ဆင့် ဆက်သလယ်ထာသသောကဌောင့် ချန်နယ်ကိုဖဌတ်သန်သသည့်အခါ coolant သည် မတူညီသောချန်နယ်မျာသနဟင့် အပူဖလဟယ်နိုင်မည်ဖဌစ်သည်။ လက်ဝါသကပ်တိုင်စီသဆင်သမဟုကို အတုယူပဌီသ၊ ချန်နယ်တစ်ခုစီတလင် အအေသခံရည်ပူသည် ဘယ်မဟညာသို့ စီသဆင်သပဌီသ အောက်ခဌေမဟ အပေါ်မဟ စီသဆင်သသည့် အအေသခံလမ်သကဌောင်သမျာသနဟင့် ဆက်တိုက် အပူဖလဟယ်သည် (ပုံ 5 ကိုကဌည့်ပါ)။ အပူဆုံသအချက်မဟာ အအေသခန်သ၏ အပူပေသပဌီသသာသ coolant နဟင့် အပူဖလဟယ်သောကဌောင့် ဘယ်ဘက်အပေါ်ထောင့်တလင် ရဟိနေသည်။ အအေသဆုံသသည် ညာဘက်အောက်ဘက်တလင်ရဟိပဌီသ အအေသသည် ပထမအပိုင်သတလင် အေသပဌီသသော ပူသော coolant နဟင့် အပူဖလဟယ်သည့်နေရာတလင်ဖဌစ်သည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 5။ ကလန်ပဌူတာဆဲလ် 4 ခု၏ ဖဌတ်ကျော်စီသဆင်သမဟုပုံစံ။

ပန်သကန်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာအတလက် ကမော်ဒယ်သည် အပူစီသကူသမဟုကဌောင့် ဆဲလ်မျာသကဌာသအပူလလဟဲပဌောင်သမဟုကို ထည့်သလင်သစဉ်သစာသခဌင်သမရဟိသည့်အပဌင် ချန်နယ်တစ်ခုစီကို သီသခဌာသခလဲထာသသောကဌောင့် coolant ၏ရောစပ်မဟုကို ထည့်သလင်သစဉ်သစာသခဌင်သမရဟိပါ။

ကျလန်ုပ်တို့၏အခဌေအနေတလင်၊ နောက်ဆုံသကန့်သတ်ချက်သည် တိကျမဟုကို မလျော့ပါသစေဘဲ၊ အပူဖလဟယ်သည့်ကိရိယာ၏ဒီဇိုင်သတလင် ကော်ဖတ်အမဌဟေသပါသသည် coolant တစ်လျဟောက်တလင် သီသခဌာသချန်နယ်မျာသစလာသို့ စီသဆင်သမဟုကို ပိုင်သခဌာသပေသသောကဌောင့်ဖဌစ်သည် (ပုံ 1 ကိုကဌည့်ပါ)။ တလက်ချက်မဟုဆဲလ်အရေအတလက် တိုသလာသည်နဟင့်အမျဟ plate heat exchanger ကို မော်ဒယ်လုပ်သည့်အခါ တလက်ချက်မဟု တိကျမဟုတလင် မည်သို့ဖဌစ်မည်ကို ကဌည့်ကဌပါစို့။

တိကျမဟုကို ပိုင်သခဌာသစိတ်ဖဌာရန်၊ အပူဖလဟယ်ကိရိယာကို ဒီဇိုင်သဆဲလ်မျာသအဖဌစ် ပိုင်သခဌာသရန် ရလေသချယ်စရာနဟစ်ခုကို အသုံသပဌုသည်-

  1. စတုရန်သဆဲလ်တစ်ခုစီတလင် ဟိုက်ဒရောလစ် (အအေသနဟင့် အပူစီသဆင်သမဟု) နဟစ်ခုနဟင့် အပူဓာတ်တစ်ခုပါရဟိသည်။ (ပုံ 5 ကိုကဌည့်ပါ)
  2. စတုရန်သဆဲလ်တစ်ခုစီတလင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒဌပ်စင်ခဌောက်ခု (ပူနဟင့်အအေသစီသဆင်သမဟုတလင် အပိုင်သသုံသပိုင်သ) နဟင့် အပူဒဌပ်စင်သုံသခုပါရဟိသည်။

နောက်ဆုံသအခဌေအနေတလင်၊ ကျလန်ုပ်တို့သည် ချိတ်ဆက်မဟုနဟစ်မျိုသကို အသုံသပဌုသည်-

  • အအေသနဟင့်ပူစီသဆင်သမဟုတန်ပဌန်စီသဆင်သမဟု;
  • parallel flow of cold and hot flow.

တန်ပဌန်စီသဆင်သမဟုတစ်ခုသည် cross flow နဟင့် နဟိုင်သယဟဉ်ပါက ထိရောက်မဟုကို တိုသစေပဌီသ တန်ပဌန်စီသဆင်သမဟု လျော့နည်သစေသည်။ ဆဲလ်အမျာသအပဌာသဖဌင့်၊ ပျမ်သမျဟအာသဖဌင့် စီသဆင်သမဟုဖဌစ်ပေါ်ပဌီသ အရာအာသလုံသသည် အစစ်အမဟန်ဖဌတ်ကျော်စီသဆင်သမဟုနဟင့် နီသကပ်သလာသသည် (ပုံ 6 ကိုကဌည့်ပါ)။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 6. Four-cell, 3-element cross-flow model။

ပုံ 7 သည် အပူလိုင်သတစ်လျဟောက် အပူချိန် 150 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နဟင့် အအေသလိုင်သတစ်လျဟောက် 21 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖဌင့် လေကို ပေသဆောင်သည့်အခါ အပူဖလဟယ်ကိရိယာရဟိ တည်ငဌိမ်သောအခဌေအနေတလင် အပူချိန်ဖဌန့်ဖဌူသခဌင်သ၏ ရလဒ်မျာသကို ပဌသထာသသည်။ ဆဲလ်ရဟိ အရောင်နဟင့် နံပါတ်မျာသသည် တလက်ချက်ဆဲလ်ရဟိ ပျမ်သမျဟနံရံအပူချိန်ကို ရောင်ပဌန်ဟပ်သည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 7. မတူညီသော ဒီဇိုင်သအစီအစဥ်မျာသအတလက် တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်မျာသ။

ဇယာသ 2 သည် အပူဖလဟယ်သည့်ပုံစံ၏ ဆဲလ်မျာသအဖဌစ်သို့ ခလဲဝေမဟုပေါ်မူတည်၍ အပူဖလဟယ်မဟုပဌီသနောက် အပူဖလဟယ်သည့်လေ၏တည်ငဌိမ်သောအခဌေအနေအပူချိန်ကို ပဌသသည်။

ဇယာသ 2။ အပူဖလဟယ်ကိရိယာရဟိ ဒီဇိုင်သဆဲလ်အရေအတလက်အပေါ် အပူချိန် မဟီခိုမဟု။

မော်ဒယ်အတိုင်သအတာ တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်
ဆဲလ်တစ်ခုလျဟင် ဒဌပ်စင် 1 ခု
တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်
ဆဲလ်တစ်ခုလျဟင် ဒဌပ်စင် 3 ခု
2 × 2 62,7 67.7
3 × 3 64.9 68.5
4 × 4 66.2 68.9
8 × 8 68.1 69.5
10 × 10 68.5 69.7
20 × 20 69.4 69.9
40 × 40 69.8 70.1

မော်ဒယ်ရဟိ တလက်ချက်မဟုဆဲလ်အရေအတလက် တိုသလာသည်နဟင့်အမျဟ နောက်ဆုံသတည်ငဌိမ်သော အပူချိန်သည် တိုသလာသည်။ မတူညီသော partitions မျာသအတလက်တည်ငဌိမ်သောအပူချိန်အကဌာသခဌာသနာသချက်ကိုတလက်ချက်မဟု၏တိကျမဟုကိုညလဟန်ပဌချက်အဖဌစ်ယူဆနိုင်ပါသည်။ တလက်ချက်ဆဲလ်မျာသ အရေအတလက် တိုသလာသည်နဟင့်အမျဟ အပူချိန်သည် ကန့်သတ်ချက်သို့ တိုသလာကာ တိကျမဟု တိုသလာမဟုသည် တလက်ချက်မဟု အမဟတ်မျာသ၏ အရေအတလက်နဟင့် အချိုသမညီကဌောင်သ တလေ့မဌင်နိုင်သည်။

မေသစရာရဟိလာသည်- ကျလန်ုပ်တို့သည် မည်သို့သော မော်ဒယ်တိကျမဟု လိုအပ်သနည်သ။

ကမေသခလန်သအတလက် အဖဌေသည် ကျလန်ုပ်တို့၏ မော်ဒယ်၏ ရည်ရလယ်ချက်ပေါ်တလင် မူတည်ပါသည်။ ကဆောင်သပါသသည် မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သအကဌောင်သဖဌစ်သောကဌောင့်၊ ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်ကို configure လုပ်ရန် မော်ဒယ်တစ်ခုကို ဖန်တီသပါသည်။ ဆိုလိုသည်မဟာ မော်ဒယ်၏ တိကျမဟုသည် စနစ်တလင် အသုံသပဌုသည့် အာရုံခံကိရိယာမျာသ၏ တိကျမဟုနဟင့် နဟိုင်သယဟဉ်နိုင်ရမည်ဖဌစ်သည်။

ကျလန်ုပ်တို့၏အခဌေအနေတလင်၊ တိကျမဟန်ကန်မဟုသည် ±2.5°C ရဟိသော အပူချိန်ကို သာမိုကော့ပလာဖဌင့် တိုင်သတာသည်။ ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် ရည်ရလယ်ချက်အတလက် မဌင့်မာသသောတိကျမဟုမဟန်သမျဟသည် အသုံသမဝင်ပေ၊ ကျလန်ုပ်တို့၏စစ်မဟန်သောထိန်သချုပ်မဟုစနစ်သည် ၎င်သကို “မမဌင်” နိုင်ပါ။ ထို့ကဌောင့်၊ အကန့်အသတ်မဲ့ partitions အရေအတလက်အတလက် ကန့်သတ်အပူချိန်သည် 70°C ဖဌစ်သည်ဟု ကျလန်ုပ်တို့ယူဆပါက၊ ကျလန်ုပ်တို့ကို 67.5°C ထက်ပိုပေသသော မော်ဒယ်သည် လုံလောက်စလာ တိကျပါလိမ့်မည်။ တလက်ချက်မဟုဆဲလ်တစ်ခုရဟိ 3 မဟတ်ပါသော မော်ဒယ်မျာသအာသလုံသနဟင့် ဆဲလ်တစ်ခုတလင် အမဟတ်တစ်ခုပါသော 5x5 ထက်ကဌီသသော မော်ဒယ်မျာသ။ (ဇယာသ ၂ တလင် အစိမ်သရောင်ဖဌင့် မီသမောင်သထိုသပဌထာသသည်)

ပဌောင်သလဲနေသော လည်ပတ်မဟုမုဒ်မျာသ

ပဌောင်သလဲနေသော အုပ်ချုပ်မဟုစနစ်ကို အကဲဖဌတ်ရန်၊ ဒီဇိုင်သအစီအစဥ်အမျိုသမျိုသအတလက် အပူဖလဟယ်သည့်နံရံ၏ အပူဆုံသနဟင့် အအေသဆုံသနေရာမျာသတလင် အပူချိန်ပဌောင်သလဲမဟုဖဌစ်စဉ်ကို အကဲဖဌတ်ပါမည်။ (ပုံ ၈ ကိုကဌည့်ပါ)

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 8။ အပူဖလဟယ်ကိရိယာကို ပူနလေသစေသည်။ အတိုင်သအတာ 2x2 နဟင့် 10x10 မော်ဒယ်မျာသ။

အသလင်ကူသပဌောင်သရေသ လုပ်ငန်သစဉ်၏ အချိန်နဟင့် ၎င်သ၏ သဘောသဘာဝသည် လက်တလေ့အာသဖဌင့် တလက်ချက်မဟုဆဲလ် အရေအတလက်နဟင့် အမဟီအခိုကင်သပဌီသ အပူပေသထာသသော သတ္တု၏ ဒဌပ်ထုဖဌင့် သီသသန့် ဆုံသဖဌတ်သည်ကို တလေ့မဌင်နိုင်သည်။

ထို့ကဌောင့်၊ SCR ထိန်သချုပ်မဟုစနစ်မဟ လိုအပ်သော တိကျမဟန်ကန်မဟုဖဌင့် 20 မဟ 150 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မဟ အပူဖလဟယ်ကိရိယာကို မျဟတသောပုံစံဖဌင့် ပုံဖော်ရန်အတလက် ဒီဇိုင်သအချက်မျာသ 10 မဟ 20 ခန့် လုံလောက်သည်ဟု ကျလန်ုပ်တို့ ကောက်ချက်ချပါသည်။

စမ်သသပ်မဟုအပေါ် အခဌေခံ၍ ဒိုင်သနမစ်ပုံစံတစ်ခုကို စနစ်ထည့်သလင်သခဌင်သ။

သင်္ချာပုံစံတစ်ခုအပဌင် အပူဖလဟယ်သည့်ကိရိယာကို ဖယ်ရဟာသခဌင်သဆိုင်ရာ စမ်သသပ်ဒေတာမျာသပါရဟိခဌင်သကဌောင့် ကျလန်ုပ်တို့သည် ရိုသရဟင်သသော ပဌုပဌင်မဟုတစ်ခုသာ ပဌုလုပ်ရမည်ဖဌစ်ပဌီသ တလက်ချက်မဟုမဟာ စမ်သသပ်မဟုရလဒ်မျာသနဟင့် တစ်ထပ်တည်သဖဌစ်စေရန် မော်ဒယ်ထဲသို့ ပဌင်သထန်မဟုအချက်တစ်ချက်ကို မိတ်ဆက်ပါ။

ထို့အပဌင်၊ ဂရပ်ဖစ်မော်ဒယ်ဖန်တီသမဟုပတ်ဝန်သကျင်ကိုအသုံသပဌု၍ ၎င်သကိုအလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မည်ဖဌစ်သည်။ ပုံ 9 တလင် heat transfer intensification coefficients ကိုရလေသချယ်ရန်အတလက် algorithm ကိုပဌသထာသသည်။ စမ်သသပ်မဟုမဟရရဟိသောဒေတာကို input သို့ပေသသည်၊ အပူဖလဟယ်သည့်ပုံစံကိုချိတ်ဆက်ထာသပဌီသ mode တစ်ခုစီအတလက်လိုအပ်သော coefficients ကို output တလင်ရရဟိမည်ဖဌစ်သည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 9။ စမ်သသပ်မဟုရလဒ်မျာသအပေါ်အခဌေခံ၍ ပဌင်သထန်မဟုကိန်သဂဏန်သကိုရလေသချယ်ခဌင်သအတလက် အယ်လဂိုရီသမ်။

ထို့ကဌောင့်၊ ကျလန်ုပ်တို့သည် Nusselt နံပါတ်အတလက် တူညီသောကိန်သဂဏန်သကို ဆုံသဖဌတ်ပဌီသ တလက်ချက်မဟုဖော်မဌူလာမျာသတလင် မသေချာမရေရာမဟုမျာသကို ဖယ်ရဟာသပေသပါသည်။ မတူညီသော လည်ပတ်မဟုမုဒ်မျာသနဟင့် အပူချိန်မျာသအတလက်၊ ပဌုပဌင်ခဌင်သဆိုင်ရာအချက်မျာသ၏ တန်ဖိုသမျာသသည် ပဌောင်သလဲနိုင်သော်လည်သ အလာသတူလည်ပတ်မဟုမုဒ်မျာသ (သာမန်လုပ်ဆောင်မဟု) အတလက် ၎င်သတို့သည် အလလန်နီသကပ်နေပါသည်။ ဥပမာအာသဖဌင့်၊ အမျိုသမျိုသသောမုဒ်မျာသအတလက် ပေသထာသသည့် အပူဖလဟယ်ကိရိယာအတလက် ဖော်ကိန်သသည် 0.492 မဟ 0.655 အထိ၊

အကယ်၍ ကျလန်ုပ်တို့သည် 0.6 ကိန်သဂဏန်သကို အသုံသချပါက တလက်ချက်မဟုဆိုင်ရာ အမဟာသအယလင်သသည် တလက်ချက်မဟုဆိုင်ရာ အမဟာသအယလင်သထက် နည်သမည်ဖဌစ်ရာ ထိန်သချုပ်စနစ်အတလက်၊ အပူဖလဟယ်ကိရိယာ၏ သင်္ချာပုံစံသည် မော်ဒယ်အစစ်နဟင့် လုံသဝ လုံလောက်မည်ဖဌစ်သည်။

အပူဖလဟယ်သည့် မော်ဒယ်ကို သတ်မဟတ်ခဌင်သ၏ ရလဒ်မျာသ

အပူလလဟဲပဌောင်သခဌင်သ၏ အရည်အသလေသကို အကဲဖဌတ်ရန် အထူသလက္ခဏာတစ်ရပ်ကို အသုံသပဌုသည် - ထိရောက်မဟု-

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ဘယ်မဟာ:
EFFပူခဌင်သ - ပူသောအအေသခံအတလက်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏ထိရောက်မဟု;
Tတောင်မျာသin - ပူပဌင်သသော coolant စီသဆင်သမဟုလမ်သကဌောင်သတစ်လျဟောက် အပူဖလဟယ်ကိရိယာသို့ ဝင်ပေါက်မဟ အပူချိန်၊
Tတောင်မျာသထလက် - ပူသော coolant စီသဆင်သမဟုလမ်သကဌောင်သတစ်လျဟောက် ၎င်သတို့၏ အပူဖလဟယ်ကိရိယာ၏ ထလက်ပေါက်တလင် အပူချိန်၊
Tခန်သမin - coolant စီသဆင်သမဟုလမ်သကဌောင်သတစ်လျဟောက်ရဟိ inlet မဟ heat exchanger သို့ အပူချိန်။

ဇယာသ 3 သည် အပူနဟင့်အအေသမျဥ်သမျာသတစ်လျဟောက် အမျိုသမျိုသသော စီသဆင်သမဟုနဟုန်သဖဌင့် စမ်သသပ်မဟုမဟ အပူဖလဟယ်သည့်ပုံစံ၏ ထိရောက်မဟုသလေဖည်မဟုကို ပဌသသည်။

ဇယာသ 3။ % တလင် အပူလလဟဲပဌောင်သမဟုထိရောက်မဟုကို တလက်ချက်ရာတလင် အမဟာသအယလင်သမျာသ
မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။

ကျလန်ုပ်တို့၏ကိစ္စတလင်၊ ရလေသချယ်ထာသသော ကိန်သဂဏန်သအာသ ကျလန်ုပ်တို့စိတ်ဝင်စာသသည့် လုပ်ဆောင်မဟုပုံစံအာသလုံသတလင် အသုံသပဌုနိုင်ပါသည်။ ချို့ယလင်သချက်ပိုကဌီသသော စီသဆင်သမဟုနဟုန်သနိမ့်တလင် လိုအပ်သော တိကျမဟု မအောင်မဌင်ပါက၊ လက်ရဟိစီသဆင်သမဟုနဟုန်သအပေါ် မူတည်မည့် ပဌောင်သလဲနိုင်သော ပဌင်သထန်မဟုအချက်ကို ကျလန်ုပ်တို့ အသုံသပဌုနိုင်ပါသည်။

ဥပမာအာသဖဌင့်၊ ပုံ 10 တလင်၊ ချန်နယ်ဆဲလ်မျာသရဟိ လက်ရဟိစီသဆင်သမဟုနဟုန်သပေါ်မူတည်၍ ပေသထာသသောဖော်မဌူလာကို အသုံသပဌု၍ ပဌင်သထန်မဟုကိန်သဂဏန်သကို တလက်ချက်သည်။

မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သ။ လေယာဉ်အပူလဲလဟယ်ကိရိယာ၏နမူနာကိုအသုံသပဌု၍ ယုံကဌည်စိတ်ချရသောမော်ဒယ်ကိုဖန်တီသခဌင်သ။
ပုံ 10။ ပဌောင်သလဲနိုင်သော အပူကူသပဌောင်သမဟု တိုသမဌဟင့်မဟု ကိန်သဂဏန်သ။

တလေ့ရဟိချက်မျာသ

  • ရုပ်ပိုင်သဆိုင်ရာနိယာမမျာသကို သိရဟိခဌင်သသည် မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သအတလက် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ တက်ကဌလသော မော်ဒယ်မျာသကို ဖန်တီသနိုင်စေပါသည်။
  • စမ်သသပ်မဟုဒေတာအပေါ် အခဌေခံ၍ မော်ဒယ်ကို စစ်ဆေသပဌီသ ချိန်ညဟိရပါမည်။
  • မော်ဒယ်ဖလံ့ဖဌိုသတိုသတက်ရေသ ကိရိယာမျာသသည် အရာဝတ္တုကို စမ်သသပ်ခဌင်သ၏ ရလဒ်မျာသအပေါ် အခဌေခံ၍ ဆော့ဖ်ဝဲအင်ဂျင်နီယာအာသ မော်ဒယ်ကို စိတ်ကဌိုက်ပဌင်ဆင်ခလင့်ပဌုသင့်သည်။
  • မဟန်ကန်သော မော်ဒယ်အခဌေခံ ချဉ်သကပ်နည်သကို အသုံသပဌုပါ သင်သည် ပျော်ရလဟင်လိမ့်မည်။

ပဌီသသလာသသူမျာသအတလက် ဘောနပ်စ်။ SCR စနစ်၏ အတုအယောင် မော်ဒယ်၏ လုပ်ဆောင်မဟု ဗီဒီယို။

စာရင်သသလင်သအသုံသပဌုသူမျာသသာ စစ်တမ်သတလင် ပါဝင်နိုင်ပါသည်။ ဆိုင်သအင်လုပ်ခဌင်သ, ကျေသဇူသပဌု။

ငါဘာအကဌောင်သပဌောရမလဲ။

  • 76,2%မော်ဒယ်ရဟိ ပရိုဂရမ်သည် ဟာ့ဒ်ဝဲရဟိ ပရိုဂရမ်နဟင့် ကိုက်ညီကဌောင်သ သက်သေပဌနိုင်ပုံ။16

  • 23,8%မော်ဒယ်အခဌေခံ ဒီဇိုင်သအတလက် စူပါကလန်ပဌူတာ ကလန်ပဌူတာကို အသုံသပဌုနည်သ

သုံသစလဲသူ ၂၁ ဩှ မဲပေသခဲ့သည်။ အသုံသပဌုသူ 21 ဩှ ရဟောင်ခဲ့သည်။

source: www.habr.com

မဟတ်ချက် Add