လေထုထဲသို့ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုပစ္စည်းများ လုံးဝထုတ်လွှတ်ခြင်းမရှိသော Toyota ထရပ်ကားအသစ် မိတ်ဆက်ပွဲကို Los Angeles တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းကို Kenworth Truck ကုမ္ပဏီ၊ မြို့တော်ဆိပ်ကမ်းနှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားလေကြောင်းအရင်းအမြစ်ဘုတ်အဖွဲ့တို့ ပူးပေါင်းအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ တင်ပြထားသည့် ရှေ့ပြေးပုံစံ Fuel Cell Electric heavy-duty Truck (FCET) သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆဲလ်များကို အခြေခံ၍ ရေကို စွန့်ပစ်ပစ္စည်းအဖြစ် ထုတ်လုပ်သည်။
တင်ပြထားသည့် ထရပ်ကားသည် 2017 ခုနှစ်မှ စတင်၍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည့် ရှေ့ပြေးပုံစံများကို အခြေခံထားသည်။ တရားဝင်အချက်အလက်များအရ FCET သည် ဆီဖြည့်စရာမလိုဘဲ ကီလိုမီတာ 480 ခန့်ကို လွှမ်းခြုံထားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ထရပ်ကားများ၏ ပျမ်းမျှနေ့စဉ် ခရီးမိုင် 2 ဆနီးပါးဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီသည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ဆိပ်ကမ်းမှ မြို့တော်အတွင်းနှင့် အခြားနေရာအသီးသီးသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုမည့် နည်းပညာမြင့်ထရပ်ကား ၁၀ စီးကို ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ယခင်ရှေ့ပြေးပုံစံများကဲ့သို့ပင်၊ တင်ပြထားသည့် ထရပ်ကားသည် Kenworth T10 Class 680 ထွန်စက်ကို အခြေခံထားသည်။ တီထွင်သူများ၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြု၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို စုစည်းရန်ဖြစ်သည်။
Toyota သည် လိုအပ်ချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ မထုတ်လုပ်နိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများကို ဖန်တီးနိုင်စေမည့် နည်းပညာများကို Toyota မှ တက်ကြွစွာ တီထွင်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီကိုယ်စားလှယ်များက သတိပြုမိပါသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် ထရပ်ကားများအတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် နည်းပညာများကို ဆက်လက်မြှင့်တင်သွားရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
source: 3dnews.ru