ယခုသီတင်းပတ်အကုန်တွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားအာဏာပိုင်များသည် အများသူငှာ လမ်းများပေါ်တွင် အပေါ့စားထရပ်ကားများကို စမ်းသပ်ခွင့်ပြုလိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ပြည်နယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် မောင်းသူမဲ့ထရပ်ကားများကို စမ်းသပ်ရန် စီစဉ်နေသည့်ကုမ္ပဏီများမှ လိုင်စင်ရရှိရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြသည့် သက်ဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ပစ်ကပ်များ၊ ဗင်ကားများ၊ ဘူတာရုံများ အပါအဝင် အလေးချိန် ၄ ဒသမ ၅ တန်ထက် မကျော်လွန်သော ယာဉ်များကို စမ်းသပ်ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားကြီးများ၊ နောက်တွဲများ၊ ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့ လေးလံသော ယာဉ်များကို စမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝင်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။
ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် မောင်းသူမဲ့ယာဉ်များကို စမ်းသပ်စစ်ဆေးသည့် စင်တာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်မှာ ကြာပြီဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိသော ထရပ်ကားများကို စမ်းသပ်စုစည်းရန် အခွင့်အလမ်းသစ်များ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းသည် Waymo၊ Uber၊ General Motors နှင့် အခြားသော ကုမ္ပဏီကြီးများမှ ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နေသည့်အတွက် အသေအချာ သတိမပြုမိတော့ပါ။ တရားဝင်အချက်အလက်များအရ ယခုအခါတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ် ၆၇၈ စီးကို စမ်းသပ်နိုင်သည့် ကုမ္ပဏီ ၆၂ ခုအား လိုင်စင်ထုတ်ပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။
နောင်တွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားအာဏာပိုင်များသည် ကုန်တင်ကားကြီးများကို စမ်းသပ်ရန် ပါမစ်ကို မိတ်ဆက်နိုင်ခြေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ စည်းမျဉ်းသစ်များသည် ဒေသတွင်းသို့ မောင်းသူမဲ့ ထရပ်ကားငယ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများကို ဆွဲဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ဖွယ်ရှိသည်။ Ford ၊ Nuro ၊ Udelv တို့က ဒီလမ်းကြောင်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီများသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရခရီးသည်တင်ယာဉ်များကိုအသုံးပြု၍ စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်မှုများပြုလုပ်ရန် ခွင့်ပြုချက်ရရှိထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏စွမ်းရည်များကို တိုးချဲ့ရန် သေချာပေါက် စိတ်ဝင်စားကြမည်ဖြစ်သည်။
source: 3dnews.ru