တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ 600 အထိ အမြန်နှုန်းရောက်နိုင်တဲ့ အလွန်မြန်တဲ့ Maglev ရထားသစ်ဟာ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ လက်တွေ့ဘဝနဲ့ တစ်လှမ်းပိုနီးနေပါပြီ။
တရုတ်နိုင်ငံအရှေ့ပိုင်း Shandong ပြည်နယ်ရှိ ဆိပ်ကမ်းမြို့ဖြစ်သည့် Qingdao ရှိ စက်ရုံတွင် ရှေ့ပြေးပုံစံ သံလိုက်ဓာတ် လေလှိုင်းယာဉ်တစ်စီး ပြီးစီးကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။
နိုင်ငံပိုင် China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) မှ ဖန်တီးထားသည့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မီးရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စက်ကိရိယာများ ပံ့ပိုးပေးနေသည့် maglev ရထားသည် ကျယ်ပြန့်စွာ စမ်းသပ်ပြီးနောက် 2021 ခုနှစ်တွင် စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ပရောဂျက်တွင် ပါဝင်သူများသည် အမြန်ရထားနှင့် လေကြောင်းခရီးအကြား ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ခရီးသွားအခင်းအကျင်းကို လုံးဝပြောင်းလဲစေမည်ဟု ယုံကြည်ကာ maglev ရထားအသစ်၏ အနာဂတ်ကို အကောင်းမြင်ကြသည်။
“ဘေဂျင်းကနေ ရှန်ဟိုင်းကို ခရီးထွက်တာကို နမူနာယူပါ။ ပြင်ဆင်ချိန်ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပါက လေယာဉ်ဖြင့် ခရီးစဉ်သည် ၄.၅ နာရီခန့် ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီး အမြန်ရထားဖြင့် ခရီးစဉ်သည် ၅.၅ နာရီခန့် ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့် maglev ဖြင့် ခရီးစဉ်သည် ၃.၅ နာရီခန့် ကြာမြင့်မည်” ဟု ၎င်း၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ ။ CRRC လက်ထောက်အင်ဂျင်နီယာချုပ် Ding Sansan၊ maglev ရထားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့ အကြီးအကဲ။
လေယာဉ်၏ အပျော်စီးအမြန်နှုန်းမှာ 800-900 km/h ဖြစ်သော်လည်း၊ Beijing-Shanghai လမ်းကြောင်းရှိ ရထားများ၏ အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်နှုန်းမှာ လက်ရှိတွင် 350 km/h ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ maglev ရထားသစ်သည် စမ်းသပ်နေရာသို့ ပေးပို့သည့်အခါ ကီလိုမီတာ 600 နှုန်းကို ချိုးဖျက်နိုင်သည့် ပထမဆုံးရထား ဖြစ်လာမည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
2015 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်ကုမ္ပဏီ Central Japan Railway ၏ maglev Yamanashi စမ်းသပ်လိုင်းတွင် အမြန်နှုန်း 603 km/h ဖြင့် ကမ္ဘာ့စံချိန်သစ်တင်ခဲ့သည်။
source: 3dnews.ru