ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သည့် Audi e-tron လျှပ်စစ်ကားသည် ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဥရောပကားသစ်အကဲဖြတ်မှုအစီအစဉ် (Euro NCAP) မှ မြင့်မားသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိခဲ့သည်။
လက်ရှိတွင်၊ Euro NCAP သည် လွတ်လပ်သော ယာဉ်တိုက်မှုစစ်ဆေးမှုများကို အခြေခံ၍ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို အကဲဖြတ်သည့် အဓိကအဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်။ Audi e-tron လျှပ်စစ်ကားအတွက် ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အပြုသဘောထက် ပိုပါသည်။ ယာဉ်မောင်းနှင့် သက်ကြီးခရီးသည်များအတွက် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို ကလေးများအတွက် 91%, လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် 85%, ကလေးများအတွက် 71% နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဘေးကင်းရေးစနစ်က 76% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤရလဒ်များကြောင့် ကားသည် ကြယ်ငါးပွင့်ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိခဲ့သည်။
ကား၏အတွင်းပိုင်းသည် ရှေ့ပိုင်းအော့ဖ်ဆက်စမ်းသပ်မှုတွင် တည်ငြိမ်နေခဲ့သည်။ အထူးအာရုံခံကိရိယာများဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ဖတ်ရှုမှုများသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းနှင့် ကားအတွင်းခန်းရှိ ခရီးသည်များ၏ ဒူးနှင့် တင်ပါးများသည် အကာအကွယ်ကောင်းများ ရရှိထားကြောင်း ဖော်ပြသည်။ မတူညီသော အရပ်အမောင်းနှင့် အလေးမတူညီသော အနေအထားတွင် ထိုင်နေသော ခရီးသည်များသည် သင့်လျော်သော အကာအကွယ်အဆင့်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့မျက်နှာစာတိုက်မှုတွင် ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံးသည် ခန္ဓာကိုယ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ကောင်းမွန်စွာ အကာအကွယ်ရရှိခဲ့ကြသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများက မြန်နှုန်းနိမ့် စမ်းသပ်မှုများတွင် ၎င်းကိုယ်တိုင် သက်သေပြခဲ့သည့် အလိုအလျောက် ဘရိတ်စနစ်၏ ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
တိုင်တစ်ခုနှင့် တိုက်မိစဉ် ယာဉ်မောင်း၏ ရင်ဘတ်အတွက် အကာအကွယ်အားနည်းသော အတိုင်းအတာကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ထိရောက်မှုမလုံလောက်ကြောင်း မှတ်သားခဲ့သည်။
ဥရောပဒေသတွင် Audi e-tron ကို ယခုနှစ်အစပိုင်းတွင် စတင်ရောင်းချခဲ့ကြောင်း သင့်အား သတိပေးကြပါစို့။ ယခုလတွင် ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကားများသည် အမေရိကန်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။
source: 3dnews.ru