တရုတ်နိုင်ငံမှ စတင်တည်ထောင်သူ WeRide သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး မောင်းသူမဲ့ စီးပွားဖြစ် တက္ကစီကို ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် Guangzhou နှင့် Anqing တွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယမန်နှစ်ကတည်းက ဝန်ဆောင်မှုအသစ်ကို စမ်းသပ်နေပြီး ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များမှာ Guangzhou Automobile Group (GAC Group) အပါအဝင် ပြည်တွင်းမော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီးများဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် WeRide တွင် မောင်းသူမဲ့ကား အစီးရေ ၅၀ ရှိပြီး ယခုနှစ်ကုန်တွင် နှစ်ဆတိုးရန် စီစဉ်ထားပြီး လာမည့်နှစ်တွင် အစီးရေ ၅၀၀ အထိ တိုးမြှင့်သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှု၏ အဓိကကားမှာ Nissan Leaf လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း ပရောဂျက်သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ WeRide ဥက္ကဌ Lu Qing က တရုတ်စတင်တည်ထောင်မှုသည် ၎င်း၏အမေရိကန်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များဖြစ်သော Waymo၊ Lyft နှင့် Uber တို့ထက် နှစ်ဝက်ခန့်နောက်ကျနေသည်ဟု ဝန်ခံခဲ့သည်။ အများသူငှာ လမ်းများ။ မိုင်သန်းချီ၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဤကွာဟချက်ကို ခြောက်လအတွင်း အပြီးပိတ်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်းလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော် အချို့သော ကျွမ်းကျင်သူများသည် Lu Qing ၏ အကောင်းမြင်မှုကို မမျှဝေကြပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုမ္ပဏီ HOF Capital ၏ပူးတွဲတည်ထောင်သူ Fady Yacoub သည် အသစ်ဝင်လာသူများသည် ဤအပိုင်းရှိရှိပြီးသားကစားသမားကြီးများထက် စွမ်းဆောင်ရည်နည်းပါးသည်ဟု ယုံကြည်သည်။ ဤဈေးကွက်တွင် အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်ရန်နှင့် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် စုပ်ယူခြင်းမပြုရန်၊ ဉာဏ်ရည်တုဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်သင်ကြားမှုအတွက် စုဆောင်းထားသောဒေတာသာမကဘဲ ဉာဏမူပိုင်ခွင့်ကို ပိုင်ဆိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
WeRide ကိုယ်တိုင်က ၎င်း၏အောင်မြင်မှုကို ယုံကြည်မှုရှိပြီး အကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံကို " launching pad" အဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အမှန်မှာ ကုမ္ပဏီကို Silicon Valley တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏အမြင်အရ ၎င်းသည် ထိုနေရာတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုရရှိထားသောကြောင့် အလယ်အလတ်နိုင်ငံသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကြောင့် မောင်းသူမဲ့ယာဉ်များကို နေရာတိုင်းနီးပါးတွင် သွားလာခွင့်ပြုထားပြီး စမတ်ကျသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို သင်ကြားရန် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကို ငှားရမ်းခြင်းသည် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုမြို့ထက် ကွမ်ကျိုး သို့မဟုတ် အန်ကင်းတွင် ဆယ်ဆ ပိုမိုစျေးသက်သာပါသည်။ WeRide တွင် အင်ဂျင်နီယာ 200 နှင့် ဝန်ထမ်းများ ရှိပြီး 50 ခန့်သည် အဆင့်မြင့် ဒီဂရီများ ရှိသည်။
ဇူလိုင်လတွင်ပြီးပြီ၊ WeRide သည် သင်ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်သည့်တက္ကစီရနိုင်သည့်နေရာကိုပြသမည့်စမတ်ဖုန်းအက်ပ်တစ်ခုကိုလွှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင် လမ်းကြောင်းများကို မြို့လယ်ရှိ ဈေးဝယ်စင်တာများကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးနေရာများတွင်သာ ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် လိုအပ်ပါက ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများကို နှစ်နှစ်အတွင်း ငြင်းဆိုရန် စီစဉ်ထားသည်။ ခရီးစဉ်များအတွက် ငွေပေးချေခြင်းကို ငွေသားမဟုတ်သည့်သာ ဖြစ်သည် - ငွေပေးချေမှုစနစ်များနှင့် ဘဏ်ကတ်များမှ တစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းများသည် ပုံမှန်တက္ကစီများနှင့် တူညီမည်ဖြစ်သည်။
source: 3dnews.ru