कसरी 19 औं शताब्दीको राजनीतिले आज डेटा केन्द्र स्थानहरूलाई प्रभाव पार्यो

अनुवादकबाट

प्रिय Habrazhiteliki! Habré मा सामग्री पोस्ट गर्ने यो मेरो पहिलो प्रयोग भएकोले, कृपया धेरै कठोर रूपमा न्याय नगर्नुहोस्। ल्यानमा आलोचना र सुझावहरू सजिलै स्वीकार गरिन्छ।

हालै, गुगलले उपलब्धता घोषणा गर्‍यो साल्ट लेक सिटी, Utah मा नयाँ डाटा केन्द्र। यो सबैभन्दा आधुनिक डाटा केन्द्रहरू मध्ये एक हो जसमा माइक्रोसफ्ट, फेसबुक, एप्पल, याहू, र अन्य जस्ता कम्पनीहरूले लगानी गरेका छन्, संयुक्त राज्य अमेरिकाको 41 औं समानान्तरको रेखामा अवस्थित छन्।

यी मध्ये प्रत्येक कम्पनीले यी चार सहरमा अर्बौं डलर लगानी गरिरहेको छ:

• माइक्रोसफ्ट $ 3.5 बिलियन लगानी Des Moines, Iowa, र मा सबैभन्दा ठूलो डाटा केन्द्रहरू मध्ये एकमा डाटा केन्द्रहरूमा $ 750 मिलियन, Cheyenne, Wyoming मा स्थित छ।
• एप्पल $ 1.35 बिलियन लगानी Des Moines मा एक अत्याधुनिक डाटा केन्द्र मा।
• गुगल १ अर्ब डलर लगानी गर्छ ओमाहा, नेब्रास्का नजिकैको डाटा सेन्टरमा, साल्ट लेक सिटीमा हालैको लगानीको अतिरिक्त।
• वायुमण्डलीय अनुसन्धान NCAR को लागि राष्ट्रिय केन्द्र Cheyenne मा 1.5 petaflop सुपर कम्प्युटर बनाए, र यो संसारको सबैभन्दा छिटो सुपर कम्प्युटर मध्ये एक हो।
• अमेरिकी राष्ट्रिय सुरक्षा निकायले काम गर्छ खुफिया डाटा को विशाल भण्डार साल्ट लेक सिटी, Utah मा।

त्यसोभए के 41 औं समानान्तरलाई यति विशेष बनाउँछ, जसले गर्दा विभिन्न कम्पनीहरूले यी शहरहरूमा डाटा केन्द्रहरू निर्माण गर्न अरबौं डलर लगानी गर्न सक्छन्?

उत्तर यो हो कि संयुक्त राज्य अमेरिकाको पूर्वबाट पश्चिम र पछाडि बग्ने अधिकांश ट्राफिकहरू यी प्रत्येक ठाउँहरूबाट धेरै टेलिकम कम्पनीहरूको स्वामित्वमा रहेका फाइबर अप्टिक केबलहरूको ठूलो संग्रहको माध्यमबाट जान्छ, जस्तै: AT&T, Verizon, Comcast, Level 3, Zayo, Fibertech, Windstream र अन्य।

यो फाइबर अप्टिक नेटवर्क पूर्वाधारले डाटा केन्द्रहरूलाई ठूलो संख्यामा फराकिलो च्यानलहरूमा पहुँच प्रदान गर्दछ, लगानी चक्रलाई बढावा दिन्छ - थप डाटा केन्द्रहरूले बढी ट्राफिकलाई आकर्षित गर्दछ, जसले फलस्वरूप थप फाइबर अप्टिक ब्याकबोनहरू निर्माण गर्दछ, जसले फेरि थप डाटा केन्द्रहरू निर्माण गर्न नेतृत्व गर्दछ। ।

किन यी सबै दूरसंचार दिग्गजहरूले अमेरिकाभरि यस मार्गमा आफ्नो राजमार्गहरू पत्ता लगाउन छनौट गरे? किनभने यी प्रत्येक केबलहरू 60 मा पूरा भएको पहिलो ट्रान्सकन्टिनेन्टल रेलमार्गको साथमा लगभग 1869 मिटर चौडा निरन्तर दायाँ-मार्गको साथ भूमिगत चल्छ। अमेरिकी सरकारले हस्ताक्षर गरेर युनियन प्यासिफिक रेलमार्गलाई यो भूमिको अधिकार दियो 1862 को प्यासिफिक रेलरोड एक्ट। र यदि तपाईं 2019 मा संयुक्त राज्यमा नयाँ अप्टिकल ब्याकबोन निर्माण गर्न खोज्ने दूरसञ्चार कम्पनी हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ एउटा मात्र कम्पनी छ जुन तपाईंले आफ्नो परियोजनासँग समन्वय गर्न आवश्यक छ: Union Pacific। जमिनको यो सानो पट्टीले पूर्णतया संयुक्त राज्यलाई पार गर्दछ, जस्तै यो 1864 रेलमार्ग डिजाइनमा देखाइएको छ:

यस्तो टेलिकम छिमेकको उदाहरण इकोस्टारको Cheyenne, Wyoming मा रहेको मुख्य टेलिपोर्ट हो। इकोस्टारले सामग्री र चलचित्रहरू प्रसारण गर्न 25 जियोस्टेशनरी उपग्रहहरू सञ्चालन गर्दछ। उनीहरूले रेलमार्गको छेउमा गाडिएका ट्रान्सकन्टिनेन्टल अप्टिकल केबलहरूमा सिधै ट्याप गर्न अनुमति दिँदै युनियन प्यासिफिकको दायाँ-मार्गको छेउमा एउटा ठूलो जमिन किनेका थिए।

तलको चित्रमा तपाईले इकोस्टारको सम्पत्ति रेखाहरू विभाजन गर्ने रेखा स्पष्ट रूपमा देख्न सक्नुहुन्छ, उत्तरी एक युनियन प्यासिफिक राइट अफ वेसँग मेल खान्छ।

यस्तो निकटताको अर्को उदाहरण माइक्रोसफ्ट डाटा सेन्टरहरू र वायोमिङमा रहेको NCAR सुपर कम्प्युटर केन्द्र हो। दुबै युनियन प्यासिफिक रेलमार्गको एक किलोमिटर भित्र अवस्थित छन्:

किन आयोवा देखि क्यालिफोर्निया सम्म 41 औं समानान्तर संग रेलमार्ग बनाइयो?
1853 देखि, संयुक्त राज्यले सञ्चालन गरेको छ परीक्षाहरू नयाँ रेलवेको लागि उत्तम मार्ग पत्ता लगाउनको लागि - 47 औं, 39 औं, 35 औं र 32 औं समानान्तरहरू। 1859 मा, अमेरिकी युद्ध सचिव जेफरसन डेभिसले न्यू अर्लिन्सबाट सान डिएगो सम्मको दक्षिणी मार्गलाई दृढतापूर्वक समर्थन गरे - यो छोटो थियो, त्यहाँ बाटोमा पार गर्न कुनै उच्च पहाडहरू थिएनन्, र त्यहाँ कुनै हिमपातहरू थिएनन् जसले नयाँ मर्मतको लागत बढाउने थियो। रेलमार्ग। सडक। तर 1850 को दशकमा, कुनै पनि उत्तरी कांग्रेसीले दक्षिणी मार्गको लागि मतदान गर्दैन, जसले कन्फेडेरेसीको दास अर्थव्यवस्थालाई मद्दत गर्नेछ, र कुनै पनि दक्षिणी कांग्रेसीले उत्तरी मार्गको लागि मतदान गर्नेछैन। यो गतिरोध अमेरिकी गृहयुद्धको प्रकोप सम्म जारी रह्यो। जब दक्षिणी राज्यहरू 1861 मा युनियनबाट अलग भए, बाँकी उत्तरी राजनीतिज्ञहरूले तुरुन्तै 1862 को रेलरोड ऐनको पक्षमा मतदान गरे, जसले काउन्सिल ब्लफ्स, आयोवामा ट्रान्सकन्टिनेन्टल सडकको सुरूवात बिन्दु स्थापना गर्‍यो र यसको मार्ग 41 को साथ पश्चिमबाट पूर्वसम्म पुग्यो। - समानान्तर।

किन काउन्सिल ब्लफहरू? यस विशेषाधिकारको लागि प्रतिस्पर्धा गर्न इच्छुक धेरै शहरहरू थिए। तर काउन्सिल ब्लफहरू छनौट गरिएको थियो किनभने शहरको पश्चिममा रहेको प्लेट नदी उपत्यका रकी पहाडहरू तिर बिस्तारै ढल्किएको थियो, जसले स्टीम लोकोमोटिभहरूका लागि पानीको सुविधाजनक स्रोत प्रदान गर्दछ। अहिले त्यही पानीको प्रयोग भइरहेको छ adiabatic शीतलन यस मार्गमा आधुनिक डाटा केन्द्रहरू।

पहिलो रेलमार्ग पूरा भएपछि, वेस्टर्न युनियनले तुरुन्तै पहिलो दूरसञ्चार कोरिडोर रेलमार्गको दाहिने-मार्गमा स्थापना गर्‍यो, र चाँडै नै महादेशको एक छेउबाट अर्को छेउमा सबै टेलिग्रामहरू प्रसारण गर्दै थियो। पछि, जब AT&T ले २० औं शताब्दीको प्रारम्भमा लामो दूरीका टेलिफोन लाइनहरू निर्माण गरे, तिनीहरू पनि यस रेलमार्गको साथमा निर्माण गरियो। यी राजमार्गहरू बढ्दै गयो र बनाइयो जबसम्म तिनीहरू यस भूमिको पट्टीमा अवस्थित सञ्चार राजमार्गहरूको विशाल समूह बन्न सकेनन्।

यसरी 150 भन्दा बढी वर्ष पहिले गरिएका नीतिगत निर्णयहरूले आज आधुनिक डेटा केन्द्रहरूमा धेरै अरबौं डलर लगानी गरिएको छ भनेर निर्धारण गरेको छ।

स्रोत: www.habr.com