जब शहर स्मार्ट हुन्छ: मेगासिटीहरूको अनुभव

हामी सबैलाई राम्ररी थाहा छ कि पूर्वाधारको सन्दर्भमा हालैका वर्षहरूमा लाखौं भन्दा बढी शहरहरूमा जीवन कति परिवर्तन भएको छ। LANIT-एकीकरणमा रहेको हाम्रो टोलीले स्मार्ट सिटी परियोजनाहरूमा धेरै काम गर्छ। यस पोष्टमा, हामी स्मार्ट सिटी निर्माणको सन्दर्भमा राजधानीमा भएका परिवर्तनहरू संक्षिप्त रूपमा वर्णन गर्न चाहन्छौं, र रूसको सबैभन्दा ठूलो महानगर, मस्को, विश्वका अन्य प्रमुख शहरहरूसँग तुलना गर्न चाहन्छौं, जहाँ स्मार्ट प्रविधिहरू लागू भइरहेका छन्। जस्तै चाँडै, र कहिलेकाहीँ अझ छिटो।
 
स्रोत

स्मार्ट शहरहरू बढ्दै छन्। आधुनिक सेवाहरू दुवै विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका सहरहरूमा देखा पर्दछ, जस्तै मस्दार (कार बिनाको भविष्यको शहर) वा चीन र सिंगापुरद्वारा निर्मित इको-टेक्नोलोजिकल टियानजिन, र सबैभन्दा ठूलो महानगरीय क्षेत्रहरूमा, उदाहरणका लागि, मस्को (McKinsey यसलाई सिंगापुर, हङकङ र न्यूयोर्कको बराबरीमा राख्छ)। विश्लेषकहरूका अनुसार सन् २०२० सम्ममा स्मार्ट सिटी सेवाले करिब ४०० अर्ब डलर ल्याउनेछ । प्रति वर्ष, जसलाई आधुनिक मेगासिटीहरूमा पूर्वाधारको विकासको लागि सुरक्षित रूपमा थप प्रोत्साहन भन्न सकिन्छ।

तर हामी हाम्रो राजधानीमा फर्कौं (सबैपछि, अधिकांश रूसीहरूले मस्को भ्रमण गरेका छन्, न्यूयोर्क वा मेक्सिको शहरको विपरीत)। विगत 15 वर्षहरूमा, मस्कोले धेरै नयाँ, "स्मार्ट" पक्षहरू देखेको छ, र यसले आधुनिक प्रविधिहरूको प्रवेश स्तरको सन्दर्भमा धेरै विश्व राजधानीहरूसँग सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा गर्दछ। तर एकै समयमा, 10 दिनको लागि मस्कोमा तातो पानी बन्द गर्न सकिन्छ। 
 
जे होस्, मस्को जनसंख्याको हिसाबले टोकियो वा दिल्ली जस्ता शहरहरू भन्दा धेरै टाढा छ, र विश्वका अन्य धेरै शहरहरूमा पहिले नै हामीसम्म पुग्न सकेको अचम्मको स्मार्ट प्रविधि। त्यसैले, एक उच्च जनरल संग PwC रैंकिंग मस्को भर्चुअल पूर्वाधारको विकासमा टोरन्टो, स्मार्ट घरहरू सुसज्जित गर्न टोकियो, पर्यटनको डिजिटलीकरणमा सिड्नी र डिजिटल अर्थतन्त्रको विकासको स्तरको हिसाबले न्यूयोर्क पछाडि छ। तर, स्मार्ट सिटी भनेको राज्य होइन, विकासको वेक्टर हो । सबैभन्दा चाखलाग्दो मूल्याङ्कनमा अग्रणी शहरहरूमा स्मार्ट प्रविधिहरूको कार्यान्वयनको वास्तविक उदाहरणहरू छन्।
 
स्रोत
 

परिवहन

यातायात पूर्वाधार स्मार्ट सिटी अवधारणा कार्यान्वयनको सबैभन्दा कठिन चरणहरू मध्ये एक हो। सडक र राजमार्गहरूको भीडले महानगरलाई मानिसहरूको आवागमनको लागि सकेसम्म धेरै अवसरहरू प्रदान गर्न, साथै यात्राहरूको योजना बनाउन र निस्सन्देह, तिनीहरूको लागि भुक्तान गर्न मद्दत गर्ने सेवाहरू सिर्जना गर्न बाध्य पार्छ। 

उदाहरणका लागि, सिंगापुरमा, जहाँ कारको स्वामित्व सामान्यतया धेरै महँगो हुन्छ, व्यक्तिगत यातायात प्रयोग गर्ने निर्णय गर्नेहरूका लागि, सबैभन्दा सहज अवस्था सिर्जना गरिन्छ। यो गर्नको लागि, स्मार्ट ट्राफिक लाइटहरूले लगातार ट्राफिक प्रवाहहरूको विश्लेषण गर्दछ र ट्राफिक प्रवाहको घनत्वमा निर्भर गर्दै विभिन्न दिशाहरूको लागि हरियो संकेत समय परिवर्तन गर्दछ। सांघाईले जियोमैग्नेटिक सेन्सरहरूको साथ स्मार्ट पार्किङ स्थलहरू प्रयोग गर्दछ जसले कारहरूको संख्या दर्ता गर्दछ र तपाईंलाई मोबाइल अनुप्रयोग मार्फत खाली ठाउँहरू फेला पार्न अनुमति दिन्छ।

स्रोत। सिंगापुरमा, अधिकांश रकम सार्वजनिक सुरक्षा परियोजनाहरूमा छुट्याइएको छ।

तुलनाको लागि, यातायात समस्या समाधान गर्न एकैचोटि मस्कोमा धेरै नयाँ दिशाहरू विकास भइरहेका छन्। त्यसैले, आज मस्को कार साझेदारी बजार छ संसारमा सब भन्दा छिटो बढिरहेको मध्ये एक। पर्यावरण-मैत्री साइकल चलाउने सन्दर्भमा, रूसको राजधानी अझै पनि विश्वमा 11 औं स्थानमा छ, तर यो पहिले नै उपलब्धि हो, किनभने 2010 मा हाम्रो राजधानीमा साइकल चालकहरूको लागि कुनै अवस्था थिएन। 2011 र 2018 को बीचमा, साइकल लेनको कुल लम्बाइ नौ गुणा बढ्यो, र कार्यक्रम "मेरो क्षेत्र" थप विस्तारलाई बुझाउँछ।

स्थायी रूपमा पार्क गर्ने प्रलोभनबाट बच्न, लन्डन, टोकियो, साओ पाउलो र मेक्सिको सिटीका केही क्षेत्रहरूले अधिकतम शहर केन्द्र पार्किङ समयहरू प्रस्तुत गरेका छन् जुन नाघ्न सकिँदैन। मस्कोमा, शहरको मध्य भागमा ट्राफिक जामको समस्या 2013 मा मस्को पार्किङ ठाउँको सहयोगमा हल गरिएको थियो, र एकै समयमा, पहिलो कार साझेदारी सेवा, कुनै पनि समय, देखा पर्‍यो। मस्कोमा कारसेयरिङको विस्फोटक वृद्धि 2015 को पतनमा भएको थियो, जब मस्को कारशेयरिङ परियोजना सुरु भएको थियो। कार भाडामा लिने कम्पनीहरूले राजधानीमा अधिमान्य पार्किङ अनुमतिहरू खरिद गर्न सक्षम थिए। नतिजाको रूपमा, 2018 को पतनमा, एक कार सेयरिङ कारले 1082 Muscovites को लागि जिम्मेवार अधिकारीहरूको थप योजनाको साथ 1 देखि 500 ​​बासिन्दाहरूको अनुपातमा पुग्न। यद्यपि, सबै कुरा वास्तविकतामा त्यति गुलाबी देखिँदैन। नयाँ स्ट्रीट फाल्कन पार्किङ समय नियन्त्रण प्रणालीले आवधिक रूपमा कारहरूलाई गलत जरिवाना जारी गर्दछ, बस पार्किङ क्षेत्र मार्फत जाँदै, र मेट्रोपोलिटन कार साझेदारी सेवाहरूले कहिलेकाहीं भाडामा लिनेहरूलाई प्रस्ताव गर्छन् समस्या कारहरू.  

तर त्यहाँ राम्रो समाचार पनि छ,PwC अनुसन्धान डाटा बारे, मस्को बेइजिङ पछि सडक नेटवर्क को कमीशन दर को मामला मा दोस्रो स्थान मा छ र सडक निर्माण जारी छ। र सियोल अधिकारीहरूले नयाँ राजमार्गहरू निर्माण गर्नुका साथै सहर भित्र टोल सडकहरू पनि लागू गर्ने निर्णय गरे ताकि ड्राइभरहरू छिटो सही बिन्दुमा पुग्न सकून्, दूरी अनुसार भाडा तिर्नुहोस्।
 

सञ्चार र संचार

अनुसार PwC अनुसन्धान, 2018 मा नि: शुल्क Wi-Fi हटस्पटहरूको संख्यामा विश्वको अग्रणी सिंगापुर हो। यस सहर-देशमा 20 भन्दा बढी वायरलेस नेटवर्क पहुँच क्षेत्रहरू तैनाथ गरिएका छन्। दोस्रो स्थानमा 000 हटस्पटहरू सहित सियोल छ, र तेस्रो स्थानमा मस्को गएको छ, जसमा 8678 हटस्पटहरू स्थापित छन्, उच्च मोबाइल डेटा गति छ, र Wi-Fi हटस्पटहरूको संख्या निरन्तर बढिरहेको छ। 

PWC विश्लेषकहरू विश्वास गर्छन् कि 2018 मा हाम्रो राजधानीले न्यूयोर्क, लन्डन, टोकियोलाई पनि नि:शुल्क Wi-Fi क्षेत्रहरूको संख्याको आधारमा उछिनेको छ र विश्वमा दोस्रो स्थानमा रहेको सियोलको जति सक्दो नजिक छ, शीर्ष तीन विश्व नेताहरूमा प्रवेश गरेको छ।

यसबाहेक, यातायातमा विकसित Wi-Fi पूर्वाधारले शहरका बासिन्दाहरूलाई मात्र होइन, पर्यटकहरूलाई पनि मद्दत गर्दछ। त्यसैले, सबवे र एरोएक्सप्रेसमा छिटो र नि: शुल्क वायरलेस इन्टरनेट मास्को को पहिचान बन्योसाथै पार्क, स्टेडियम र सार्वजनिक स्थानहरूमा Wi-Fi को उपलब्धता। 

इन्टरनेट पहुँच पूर्वाधार व्यवस्थित गर्न अन्य शहरहरूको अनुभव पनि रोचक छ। उदाहरणका लागि, मेक्सिको सिटीमा, एउटा परियोजना लामो समयदेखि चलिरहेको छ, जसको ढाँचा भित्र एउटा Wi-Fi क्षेत्र ... Google द्वारा निर्माण भइरहेको छ। वाणिज्य कम्पनीको संलग्नताले पहुँच क्षेत्रहरूको संख्यामा उल्लेखनीय वृद्धि गर्न अनुमति दियो, जसको निर्माणको लागि सरकारसँग मात्र पैसा थिएन।

स्रोत। मेक्सिको सिटी 30 प्रतिशत भन्दा बढी स्मार्ट अपनाउने दर (McKinsey) भएका शहरहरू मध्ये एक हो।

सरकारसँग सञ्चार

मोबिलिटी पक्कै पनि आजको स्मार्ट शहरहरूको लागि एक प्रवृत्ति हो, र त्यसैले जो कोहीले प्रयोग गर्न सक्ने एपहरूको संख्या र गुणस्तरले ठूलो भूमिका खेल्छ। तर, McKinsey अनुसार, सरकार र नागरिकहरू बीचको सञ्चार सुधार गर्ने गतिका नेताहरूमा अमेरिकाको न्यूयोर्क, लस एन्जलस र सान फ्रान्सिस्को, एसियाको सियोल, सिंगापुर र सेन्जेन र युरोपमा लन्डन र मस्को छन्। 

मस्को मा सबैभन्दा प्रसिद्ध मोबाइल सेवा सक्रिय नागरिक आवेदन मान्न सकिन्छ, जुन एक अन्तरक्रियात्मक फारम मा जनमत संग्रह को लागी एक इलेक्ट्रोनिक प्लेटफर्म हो। "सक्रिय नागरिक" को माध्यम बाट शहर र यसको व्यक्तिगत जिल्ला को विकास को सबै भन्दा महत्वपूर्ण मुद्दाहरु समाधान गरिन्छ। 

"हाम्रो शहर" परियोजना "सक्रिय नागरिक" मा एक प्रकारको थपिएको छ र गुनासोहरूको पुस्तक हो - शहरका अधिकारीहरूलाई सम्पर्क गर्ने र जवाफ प्राप्त गर्ने तरिका। यी सबै सेवाहरू मोबाइल एप मार्फत काम गर्छन्। 

सक्रिय नागरिकको सहयोगमा, अधिकारीहरूले प्रत्येक महत्त्वपूर्ण मुद्दामा 200-300 हजार रायहरू सङ्कलन गर्छन्, र हाम्रो शहरले हरेक हप्ता लगभग 25 हजार उजुरीहरू प्रशोधन गर्दछ, जसमध्ये प्रत्येकलाई समाधान गर्न औसत चार दिन लाग्छ। यी सेवाहरूको सञ्चालनको कारण बनेको छ सिफारिसहरू क्षेत्रहरूमा समान डिजिटलीकरण दृष्टिकोण प्रयोग गर्नुहोस्।

सुरक्षा र भिडियो निगरानी

नेटवर्कको गति बढाएर, भिडियो निगरानी प्रणाली विश्वभर विकास भइरहेको छ, र क्यामेराको संख्या मात्र होइन, तर विश्लेषणात्मक केन्द्रहरूको कामको गुणस्तर पनि मुख्य रूपमा अनुहार पहिचान प्रविधिहरूको कारणले बढिरहेको छ। क्यामेराहरू पुलिस र शहर सेवाहरू द्वारा प्रयोग गरिन्छ, र हालसालै बेलिफहरू द्वारा पनि।

मार्च, 2019 को सुरुमा मस्कोको एकसमान डाटा भण्डारण र प्रशोधन केन्द्रमा जहाँ अनुहार पहिचान प्रविधिहरू पहिले नै लागू भइसकेका छन्, 167 हजार भन्दा बढी क्यामेरा जडान गरिएको छ। 100 भिडियो निगरानी बिन्दुहरू प्रवेश द्वारहरूमा अवस्थित छन्, 20 यार्डहरूमा र छेउछाउका क्षेत्रहरूमा अवस्थित थिए। बाँकी सडकमा र सबवे मार्गहरूमा छन्।
 
तर हाम्रो शहरमा प्रयास गर्न केहि छ। उदाहरणका लागि, बेइजिङ (पॉप। 22 मिलियन) मा लगभग 500 क्यामेराहरू छन्, जबकि लन्डन (पप। 9 मिलियन) मा लगभग XNUMX क्यामेराहरू छन्। आउँदैछ 400 हजार सम्म। अब, अनुहार पहिचान संग निगरानी क्यामेरा को लागी धन्यवाद, मस्को पुलिस वर्षमा सयौं अपराध समाधान गर्छ। यो तथ्यको कारण हो कि राजधानीमा 2017 पछि अनुहार पहिचान प्रणाली प्रयोग गरिन्छ, जसले सबवेमा आतंकवादी र अपराधीहरू पत्ता लगाउन मद्दत गर्दछ। यसले तपाईंलाई 80 मिलियन छविहरूको डाटाबेसमा 500% सम्मको शुद्धताका साथ अनुहारहरू पहिचान गर्न अनुमति दिन्छ, र यदि हामी थोरै संख्यामा मानिसहरू (जस्तै, 1000 छविहरू सम्मको डाटाबेसमा) खोज्ने कुरा गरिरहेका छौं भने। परिणाम 97% मा ग्यारेन्टी गरिनेछ। प्रणालीले ०.५ सेकेन्डमा एक अर्ब अनुहारको नमूना भएको क्यामेराबाट फोटोहरू फेला पार्न र तुलना गर्न सक्छ, र त्यसैले, फेब्रुअरी 0,5 को अन्त्यमा, स्ट्रिममा वान्टेड ऋणीहरू पत्ता लगाउन राजधानीमा एउटा परियोजना पनि सुरु गरिएको थियो, विशेष गरी, भत्ता भुक्तान बेवास्ता। 

आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स एल्गोरिदमको विकासले शहरहरूको सुरक्षामा सुधार ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ। उदाहरणका लागि, भारत र बेलायतका विश्वविद्यालयका वैज्ञानिकहरू एल्गोरिथ्म सिर्जना गर्नुभयो, जसले आंशिक रूपमा बन्द अनुहारहरूसँग पनि मानिसहरूलाई सफलतापूर्वक पहिचान गर्दछ। परीक्षणको नतिजा अनुसार, मेसिनले अनुहारमा स्कार्फ लगाउने, दाह्री राखेका वा कुनै न कुनै रूपमा आफ्नो रूप परिवर्तन गर्ने 67% मानिसहरूलाई चिन्न सफल भयो।

आधुनिक पहिचान एल्गोरिदमले सडकमा स्थिति विश्लेषण गर्न विशेष अवसरहरू प्रदान गर्दछ। उदाहरण को लागी, धेरै वर्ष को लागी चीन मा भिडियो निगरानी प्रणालीहरूले मानिसहरूको बारेमा थप डाटा सङ्कलन गर्दछ सार्वजनिक स्थानहरूमा। प्रणालीले लिंग र उमेर, रंग र कपडाको प्रकार निर्धारण गर्दछ, र गाडीको विशेषताहरू पनि दिन्छ। यी सबै डेटाले गहिरो विश्लेषण र रेकर्डको लागि अनुमति दिन्छ, उदाहरणका लागि, कालो लुगामा युवा पुरुषहरूको एक atypically ठूलो एकाग्रता।

स्रोत। अनुहार पहिचान प्रविधिहरूले हराएको बालबालिका वा वृद्धहरूलाई फेला पार्न मद्दत गर्दछ। चीनका बासिन्दाहरूले किनमेल गर्न, भुक्तानी गर्न वा भवनहरूमा प्रवेश गर्न अनुहार स्क्यानिङ प्रयोग गर्न सक्छन्।

गत वर्ष, भिडियो निगरानी प्रविधिहरूको दायरा विस्तार गर्न एक रोचक पहल सुरु गरिएको थियो। शिकागो पुलिस। प्रहरी अधिकारीहरूले आफ्नो स्मार्टफोन वा डेस्कटपबाट सहरमा जडान गरिएका ३० हजारभन्दा बढी क्यामेरा र भिडियो डाटा एनालिटिक्समा रियल-टाइम पहुँच पाउनेछन्। यस समयमा, मास्को पुलिस परीक्षण गरिरहेको छ संवर्धित वास्तविकता चश्मा। स्मार्टफोनमा काम गर्ने तुलनामा यो प्रविधिको फाइदा यो हो कि अधिकारीले सम्भावित अपराधी वा घुसपैठ कहाँ छ भनेर बुझ्न आफ्नो उपकरणसँग परामर्श लिनु पर्दैन। संवर्धित वास्तविकता चश्माले वास्तविक संसारको दृश्यलाई अतिरिक्त ग्राफिक्सको साथ संयोजन गर्दछ, त्यसैले पुलिसकर्मीले कसरी प्रणालीले भीडबाट एक वा बढी व्यक्तिहरूलाई एकल गर्छ भनेर देख्नेछ। 

स्रोत। शिकागोमा, हाई-डेफिनिशन क्यामेराहरू सडक बत्तीहरूमा बनाइन्छ र भीडभाड भएका ठाउँहरूमा सुरक्षा प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।

फेरि जारी राखौंला…

मस्कोमा, हामीले स्मार्ट सिटीलाई व्यवस्थित गर्न विभिन्न दृष्टिकोणहरूको संयोजनको उदाहरण देख्छौं। अर्को लेखमा, हामी भुक्तानी पूर्वाधार, स्वास्थ्य सेवा, साथै शहर सेवा, पार्सल टर्मिनल, स्वास्थ्य सेवा र शिक्षाको विकासको बारेमा कुरा गर्नेछौं। स्मार्ट शहरका यी सबै तत्वहरू सक्रिय विकास अन्तर्गत छन् र धेरै रोचक विवरणहरू लुकाउँछन्।

हामी प्रतिभा खोज्दैछौं!

• प्रमुख परामर्शदाता (डिजिटल रूपान्तरण)

स्रोत: www.habr.com