लिथियम-आयन UPS को लागि समय: आगो खतरा वा भविष्यमा सुरक्षित कदम?

नमस्कार, साथीहरु!

लेख प्रकाशित भएपछि UPS र ब्याट्री एरे: कहाँ राख्ने? बस पर्ख" सर्भर र डाटा केन्द्रहरूको लागि Li-Ion समाधानहरूको खतराहरूको बारेमा धेरै टिप्पणीहरू छन्। त्यसकारण, आज हामी UPS को लागि औद्योगिक लिथियम समाधानहरू र तपाईंको ग्याजेटको ब्याट्री बीच के भिन्नताहरू छन् भनेर पत्ता लगाउन प्रयास गर्नेछौं, कसरी सर्भर कोठामा ब्याट्रीहरूको सञ्चालन अवस्थाहरू फरक हुन्छन्, किन Li-Ion फोनमा ब्याट्री टिक्दैन। 2-3 वर्ष भन्दा बढी, र एक डाटा केन्द्र मा यो संख्या 10 वा बढी वर्षमा बढ्नेछ। डाटा सेन्टर/सर्भर कोठामा लिथियम आगोको जोखिम किन न्यून छ।

हो, UPS ब्याट्रीको साथ दुर्घटनाहरू ऊर्जा भण्डारण उपकरणको प्रकारको बाहेक सम्भव छ, तर औद्योगिक लिथियम समाधानहरूको "आगो खतरा" को मिथक सत्य होइन।

आखिर, धेरैले त्यो देखेका छन् फोनमा आगो लागेको भिडियो राजमार्गमा हिड्ने कारमा लिथियम ब्याट्रीको साथ? त्यसोभए, हेरौं, यो पत्ता लगाउनुहोस्, तुलना गर्नुहोस् ...

यहाँ हामी अनियन्त्रित सेल्फ-हिटिंग, फोनको ब्याट्री थर्मल रनअवेको एक सामान्य केस देख्छौं, जसले यस्तो घटना निम्त्यायो। तपाईं भन्नुहुनेछ: यहाँ! यो त फोन मात्र हो, पागल मान्छेले मात्र सर्भर रुममा यस्तो कुरा राख्छ!

म पक्का छु कि यो सामग्री अध्ययन पछि, पाठक यस मुद्दा मा आफ्नो दृष्टिकोण परिवर्तन हुनेछ।

डाटा केन्द्र बजार मा वर्तमान स्थिति

यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि डाटा सेन्टर निर्माण गर्नु भनेको दीर्घकालीन लगानी हो। ईन्जिनियरिङ् उपकरणको मात्र मूल्य सबै पूंजी लागतको लागतको 50% हुन सक्छ। भुक्तानी क्षितिज लगभग 10-15 वर्ष हो। स्वाभाविक रूपमा, डेटा केन्द्रको सम्पूर्ण जीवन चक्रमा स्वामित्वको कुल लागत घटाउने इच्छा छ, र एकै समयमा कम्प्याक्ट इन्जिनियरिङ उपकरणहरू, पेलोडको लागि सकेसम्म धेरै ठाउँ खाली गर्दै।

इष्टतम समाधान भनेको Li-Ion ब्याट्रीहरूमा आधारित औद्योगिक UPS को नयाँ पुनरावृत्ति हो, जसले लामो समयदेखि आगोको जोखिम, गलत चार्ज-डिस्चार्ज एल्गोरिदमको रूपमा "बालपन रोगहरू" बाट छुटकारा पाएको छ, र धेरै सुरक्षात्मक संयन्त्रहरू प्राप्त गरेको छ।

कम्प्युटिङ र नेटवर्क उपकरणको क्षमता वृद्धि संग, UPS को लागि माग बढ्दै छ। एकै समयमा, डिजेल जेनरेटर सेटको प्रयोग/उपलब्धताको मामलामा ब्याकअप पावर स्रोत सुरु गर्दा केन्द्रीकृत बिजुली आपूर्ति र/वा विफलताको समस्याको अवस्थामा ब्याट्री जीवनका लागि आवश्यकताहरू बढ्छ।

हाम्रो विचारमा, त्यहाँ दुई मुख्य कारणहरू छन्:

1. प्रशोधन र प्रसारित सूचनाको मात्रामा द्रुत वृद्धि
   उदाहरणका लागि, बोइङको नयाँ यात्रुवाहक विमान
   787 ड्रीमलाइनरले एक उडानमा 500 गीगाबाइट भन्दा बढी जानकारी उत्पन्न गर्दछकुन
   बचत र प्रशोधन गर्न आवश्यक छ।
2. विद्युत ऊर्जा खपत को गतिशीलता मा वृद्धि। आईटी उपकरणको ऊर्जा खपत घटाउने सामान्य प्रवृत्तिको बावजुद, इलेक्ट्रोनिक घटकहरूको विशिष्ट ऊर्जा खपत कम गर्दै।

केवल एक अपरेटिङ डेटा केन्द्रको ऊर्जा खपत ग्राफ
उही प्रवृत्ति हाम्रो देशमा डाटा केन्द्र बजार पूर्वानुमान द्वारा प्रदर्शन गरिएको छ।वेबसाइटका अनुसार expert.ru, सञ्चालनमा राखिएका र्याक स्पेसहरूको कुल संख्या २० हजार भन्दा बढी छ। “२०१७ मा २० ठूला डाटा सेन्टर सेवा प्रदायकहरूले सञ्चालनमा राखेका र्याक स्पेसहरूको संख्या ३% ले बढेर २२.४ हजार पुगेको छ (अक्टोबर १ सम्मको तथ्यांक। 20),” – CNews एनालिटिक्स रिपोर्ट भन्छ। परामर्श एजेन्सीका अनुसार २०२१ सम्ममा र्याक स्पेसको संख्या बढेर ४९ हजार पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ । त्यो हो, दुई वर्षमा डाटा सेन्टरको वास्तविक क्षमता दोब्बर हुन सक्छ। यो के संग जोडिएको छ? सबै भन्दा पहिले, जानकारी को मात्रा मा वृद्धि संग: भण्डारण र प्रशोधन दुबै।

क्लाउडहरू बाहेक, खेलाडीहरूले क्षेत्रहरूमा डेटा केन्द्र क्षमताहरूको विकासलाई विकास बिन्दुहरू मान्छन्: तिनीहरू एक मात्र खण्ड हुन् जहाँ व्यापार विकासको लागि आरक्षित छ। IKS-कन्सल्टिङका ​​अनुसार, 2016 मा, क्षेत्रहरूले बजारमा प्रस्ताव गरिएका सबै स्रोतहरूको 10% मात्र ओगटेको थियो, जबकि राजधानी र मस्को क्षेत्रले बजारको 73% ओगटेको थियो, र सेन्ट पिटर्सबर्ग र लेनिनग्राद क्षेत्र - 17%। क्षेत्रहरूमा, गल्ती सहिष्णुताको उच्च डिग्रीको साथ डाटा केन्द्र स्रोतहरूको अभाव जारी छ।

सन् 2025 सम्ममा, विश्वमा डाटाको कुल मात्रा 10 को तुलनामा 2016 गुणा बढ्ने प्रक्षेपण गरिएको छ।

अझै, सर्भर वा डाटा केन्द्र UPS को लागी लिथियम कति सुरक्षित छ?

हानि: ली-आयन समाधान को उच्च लागत।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको मूल्य मानक समाधानहरूको तुलनामा अझै उच्च छ। SE अनुमान अनुसार, Li-Ion समाधानहरूको लागि 100 kVA भन्दा माथि उच्च-शक्ति UPS को प्रारम्भिक लागत 1,5 गुणा बढी हुनेछ, तर अन्ततः स्वामित्वमा बचत 30-50% हुनेछ। यदि हामीले अन्य देशहरूको सैन्य-औद्योगिक परिसरसँग तुलना गर्छौं भने, यहाँ प्रक्षेपणको बारेमा समाचार छ। जापानी पनडुब्बीको सञ्चालन Li-Ion ब्याट्री संग। प्रायः, लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्रीहरू (फोटोमा LFP) तिनीहरूको सापेक्ष सस्तोता र अधिक सुरक्षाको कारणले त्यस्ता समाधानहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

लेखमा उल्लेख छ कि पनडुब्बीको लागि नयाँ ब्याट्रीहरूमा $ 100 मिलियन खर्च गरिएको थियो, यसलाई अन्य मानहरूमा रूपान्तरण गर्ने प्रयास गरौं ...4,2 हजार टन जापानी पनडुब्बीको पानीमुनि विस्थापन हो। सतह विस्थापन - 2,95 हजार टन। एक नियम को रूप मा, डुङ्गा को वजन को 20-25% ब्याट्रीहरु बनेको छ। यहाँबाट हामी लगभग 740 टन लिड-एसिड ब्याट्रीहरू लिन्छौं। थप: लिथियमको द्रव्यमान लगभग 1/3 लेड-एसिड ब्याट्रीहरूको -> 246 टन लिथियम हो। Li-Ion को लागि 70 kWh/kg मा हामीले लगभग 17 MWh ब्याट्री एरे पावर पाउँछौं। र ब्याट्री को मास मा भिन्नता लगभग 495 टन छ ... यहाँ हामी खातामा लिदैनौं चाँदी-जस्ता ब्याट्रीहरू, जसलाई प्रति पनडुब्बी 14,5 टन चाँदी चाहिन्छ, र लेड एसिड ब्याट्री भन्दा 4 गुणा बढी लागत। म तपाईंलाई सम्झाउन दिनुहोस् कि Li-Ion ब्याट्रीहरू अब VRLA भन्दा 1,5-2 गुणा मात्र महँगो छन्, समाधानको शक्तिमा निर्भर गर्दछ।
जापानीहरूको बारेमा के हो? तिनीहरूले धेरै ढिलो सम्झे कि "डुङ्गालाई 700 टनले हल्का पार्नु" ले यसको समुद्री योग्यता र स्थिरतामा परिवर्तन हुन्छ ... तिनीहरूले डुङ्गाको डिजाइन वजन वितरण फिर्ता गर्न बोर्डमा हतियारहरू थप्नुपर्ने थियो।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको तौल पनि लीड-एसिड ब्याट्रीहरू भन्दा कम हुन्छ, त्यसैले सोर्यु-क्लास पनडुब्बी डिजाइनलाई गिट्टी र स्थिरता कायम राख्न केही हदसम्म पुन: डिजाइन गर्नुपर्थ्यो।

जापानमा, दुई प्रकारका लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू सिर्जना गरी सञ्चालनमा ल्याइएको छ: लिथियम-निकेल-कोबाल्ट-एल्युमिनियम-अक्साइड (NCA) GS Yuasa द्वारा उत्पादित र Lithium-titanate (LTO) Toshiba Corporation द्वारा उत्पादित। जापानी नौसेनाले एनसीए ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछ, जबकि अष्ट्रेलियालाई हालैको टेन्डरमा सोर्यु-क्लास पनडुब्बीहरूमा प्रयोगको लागि LTO ब्याट्रीहरू प्रस्ताव गरिएको थियो, कोबायाशीका अनुसार।

उदाउँदो सूर्यको भूमिमा सुरक्षाप्रतिको आदरपूर्ण मनोवृत्ति थाहा पाएर, हामी लिथियम सुरक्षा समस्याहरू समाधान, परीक्षण र प्रमाणित भइसकेको मान्न सक्छौं।

जोखिम: आगो खतरा।

यहाँ हामी प्रकाशनको उद्देश्य पत्ता लगाउनेछौं, किनकि यी समाधानहरूको सुरक्षाको बारेमा भिन्न भिन्न विचारहरू छन्। तर यो सबै बयानबाजी हो, तर विशेष औद्योगिक समाधानहरूको बारेमा के हो?

हामीले पहिले नै हाम्रो सुरक्षा मामिलाहरू छलफल गरिसकेका छौं लेख, तर फेरि यो मुद्दामा बसौं। आकृतिमा फर्कौं, जसले सैमसंग SDI द्वारा निर्मित ब्याट्रीको मोड्युल र LMO/NMC सेलको सुरक्षाको स्तर जाँच गर्‍यो र Schneider इलेक्ट्रिक UPS को भागको रूपमा प्रयोग गरियो।

रासायनिक प्रक्रियाहरू प्रयोगकर्ताको लेखमा छलफल गरिएको थियो लेडी एन लिथियम-आयन ब्याट्री कसरी विस्फोट हुन्छ?। हाम्रो विशेष अवस्थामा सम्भावित जोखिमहरू बुझ्ने प्रयास गरौं र तिनीहरूलाई Samsung SDI कक्षहरूमा बहु-स्तर सुरक्षासँग तुलना गरौं, जुन Galaxy VM मा आधारित व्यापक समाधानको भागको रूपमा तयार-निर्मित प्रकार G Li-Ion र्याकको अभिन्न अंग हो। ।

लिथियम-आयन सेलमा आगोको जोखिम र कारणहरूको सामान्य केस फ्लोचार्टबाट सुरु गरौं।

कसरी ठूलो को बारे मा? फोटो क्लिक गर्न योग्य छ।

स्पोइलर अन्तर्गत तपाईंले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको आगो जोखिम र प्रक्रियाहरूको भौतिकीहरूको सैद्धान्तिक मुद्दाहरू अध्ययन गर्न सक्नुहुन्छ।लिथियम-आयन सेलको आगोको जोखिम र कारणहरूको प्रारम्भिक ब्लक रेखाचित्र (सुरक्षा खतरा) वैज्ञानिक लेख 2018 वर्ष।

लिथियम-आयन सेलको रासायनिक संरचनाको आधारमा सेलको थर्मल रनअवे विशेषताहरूमा भिन्नताहरू छन्, यहाँ हामी लेखमा लिथियम-निकेल-कोबाल्ट-एल्युमिनियम सेल (LiNiCoAIO2 मा आधारित) मा वर्णन गरिएको प्रक्रियामा ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं। वा NCA।
कोशिकामा दुर्घटना हुने प्रक्रियालाई तीन चरणमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

1. चरण 1 (सुरुवात)। कोशिकाको सामान्य सञ्चालन जब तापमान वृद्धि ढाँचा प्रति मिनेट 0,2 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुँदैन, र सेलको रासायनिक संरचनामा निर्भर गर्दछ, सेल तापमान आफै 130-200 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुँदैन;
2. चरण 2, वार्मिंग अप (त्वरण)। यस चरणमा, तापमान बढ्छ, तापमान ढाँचा छिटो बढ्छ, र थर्मल ऊर्जा सक्रिय रूपमा जारी हुन्छ। सामान्यतया, यो प्रक्रिया ग्यास को रिलीज संग छ। अत्यधिक ग्यास विकास सुरक्षा भल्भ को सञ्चालन द्वारा क्षतिपूर्ति हुनुपर्छ;
3. चरण 3, थर्मल रनवे (भागो)। ब्याट्री 180-200 डिग्री भन्दा माथि तताउने। यस अवस्थामा, क्याथोड सामग्री असमानता प्रतिक्रियामा प्रवेश गर्दछ र अक्सिजन जारी गर्दछ। यो थर्मल रनअवेको स्तर हो, किनकि यस अवस्थामा अक्सिजनसँग ज्वलनशील ग्याँसहरूको मिश्रण हुन सक्छ, जसले सहज दहनको कारण हुनेछ। यद्यपि, केहि अवस्थामा यो प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, पढ्नुहोस् - जब बाह्य कारकहरूको शासन परिवर्तन हुन्छ, केहि अवस्थामा थर्मल भाग्ने वरपरको ठाउँको लागि घातक परिणाम बिना रोकिन्छ। यी घटनाहरू पछि लिथियम सेलको सेवायोग्यता र प्रदर्शनलाई विचार गरिएको छैन।

थर्मल रनअवे तापमान सेल आकार, सेल डिजाइन, र सामग्री मा निर्भर गर्दछ। थर्मल रनअवे तापमान 130 देखि 200 डिग्री सेल्सियस सम्म भिन्न हुन सक्छ। थर्मल रनअवे समय भिन्न हुन सक्छ र मिनेट, घण्टा वा दिनहरूमा पनि हुन सक्छ ...

लिथियम-आयन UPS मा LMO/NMC प्रकारका कोशिकाहरूको बारेमा के हुन्छ?

कसरी ठूलो को बारे मा? फोटो क्लिक गर्न योग्य छ।

- इलेक्ट्रोलाइटसँग एनोडको सम्पर्कलाई रोक्नको लागि, सिरेमिक तह सेल (SFL) को भागको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। लिथियम आयनहरूको आन्दोलन 130 डिग्री सेल्सियसमा अवरुद्ध छ।

- सुरक्षात्मक भेन्ट भल्भको अतिरिक्त, एक ओभर चार्ज यन्त्र (OSD) सुरक्षा प्रणाली प्रयोग गरिन्छ, जसले आन्तरिक फ्यूजसँग संयोजनमा काम गर्दछ र क्षतिग्रस्त सेललाई बन्द गर्दछ, थर्मल रनअवे प्रक्रियालाई खतरनाक स्तरमा पुग्नबाट रोक्छ। यसबाहेक, आन्तरिक OSD प्रणाली पहिले ट्रिगर हुनेछ, जब दबाब 3,5 kgf/cm2 पुग्छ, त्यो सेलको सुरक्षा भल्भको प्रतिक्रिया दबाव भन्दा आधा कम हुन्छ।

वैसे, सेल फ्यूज 2500 A माथिको धाराहरूमा 2 सेकेन्ड भन्दा बढीमा काम गर्नेछ। मानौं कि तापमान ढाँचा 10 डिग्री सेल्सियस/मिनेटको पढाइमा पुग्छ। 10 सेकेन्डमा, सेलले ओभरक्लिङ मोडमा हुँदा यसको तापक्रममा लगभग 1,7 डिग्री थप्न समय पाउनेछ।

- रिचार्ज मोडमा सेलमा तीन-तह विभाजकले सेलको एनोडमा लिथियम आयनको संक्रमणलाई रोक्छ। अवरुद्ध तापमान 250 डिग्री सेल्सियस छ।

अब हामी सेल तापमान संग के छ हेरौं; सेल स्तरमा विभिन्न प्रकारका सुरक्षाहरू ट्रिगर गरिएका चरणहरूमा तुलना गरौं।

— OSD प्रणाली – 3,5+-0,1 kgf/cm2 <= बाह्य दबाव
overcurrents विरुद्ध अतिरिक्त सुरक्षा।

— सुरक्षा भल्भ 7,0+-1,0 kgf/cm2 <= बाह्य दबाव

- सेल भित्र फ्यूज 2A मा 2500 सेकेन्ड (हालको मोडमा)

सेलको थर्मल रनअवेको जोखिम सीधै सेलको चार्जको डिग्री/स्तरमा निर्भर गर्दछ, थप विवरणहरू यहाँ...थर्मल रनअवेको जोखिमको सन्दर्भमा सेल चार्ज स्तरको प्रभावलाई विचार गरौं। सेलको तापमान र SOC प्यारामिटर (चार्जको अवस्था, ब्याट्रीको चार्जको डिग्री) बीचको पत्राचारको तालिकालाई विचार गरौं।

ब्याट्री चार्ज स्तर प्रतिशत को रूपमा मापन गरिन्छ र कुल चार्ज को कति अझै ब्याट्री मा भण्डारण रहन्छ देखाउँछ। यस अवस्थामा, हामी ब्याट्री रिचार्जिङ मोडमा विचार गर्दैछौं। यो निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ कि लिथियम सेलको रसायन विज्ञानको आधारमा, ब्याट्रीले ओभरचार्ज गर्दा फरक व्यवहार गर्न सक्छ र थर्मल रनअवेमा फरक संवेदनशीलता हुन सक्छ। यो विभिन्न प्रकारका Li-Ion कक्षहरूको विभिन्न विशिष्ट क्षमता (A*h/gram) को कारणले हो। सेलको विशिष्ट क्षमता जति बढी हुन्छ, रिचार्जिङको समयमा उति छिटो तातो रिलिज हुन्छ।

थप रूपमा, 100% SOC मा, बाह्य सर्ट सर्किटले अक्सर सेलको थर्मल भाग्ने कारण बनाउँछ। अर्कोतर्फ, जब सेल ८०% SOC मा हुन्छ, सेलको अधिकतम थर्मल रनवे तापक्रम माथितिर सर्छ। कोष आपतकालीन अवस्थाहरूमा बढी प्रतिरोधी हुन्छ।

अन्तमा, 70% SOC को लागि, बाह्य सर्ट सर्किटहरूले थर्मल भाग्ने कुनै पनि कारण नहुन सक्छ। त्यो हो, सेल इग्निशनको जोखिम उल्लेखनीय रूपमा कम भएको छ, र सबैभन्दा सम्भावित परिदृश्य मात्र लिथियम ब्याट्रीको सुरक्षा भल्भको सञ्चालन हो।

थप रूपमा, तालिकाबाट हामी यो निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि ब्याट्रीको LFP (बैजनी वक्र) मा सामान्यतया तीव्र तापक्रम वृद्धि हुन्छ, त्यो हो, "वार्म-अप" चरण सजिलै "थर्मल रनअवे" चरणमा ट्रान्जिसन हुन्छ, र स्थिरता। ओभरचार्जिङको लागि यो प्रणाली अलि खराब छ। LMO ब्याट्रीहरू, जसरी हामी देख्छौं, रिचार्ज गर्दा चिल्लो तताउने विशेषता हुन्छ।

महत्वपूर्ण: जब OSD प्रणाली ट्रिगर हुन्छ, सेल बाइपासमा रिसेट हुन्छ। यसरी, र्याकमा भोल्टेज कम हुन्छ, तर यो सञ्चालनमा रहन्छ र र्याकको BMS प्रणाली मार्फत UPS निगरानी प्रणालीलाई संकेत प्रदान गर्दछ। VRLA ब्याट्रीहरू भएको क्लासिक UPS प्रणालीको अवस्थामा, स्ट्रिङमा एउटा ब्याट्री भित्र सर्ट सर्किट वा ब्रेकले UPS पूर्ण रूपमा असफल हुन सक्छ र IT उपकरणहरूको कार्यक्षमता गुमाउन सक्छ।

माथिको आधारमा, UPS मा लिथियम समाधानहरू प्रयोग गर्ने अवस्थामा, निम्न जोखिमहरू सान्दर्भिक रहन्छन्:

1. बाह्य सर्ट सर्किटको परिणामको रूपमा सेल वा मोड्युलको थर्मल रनअवे - सुरक्षाको धेरै स्तरहरू।
2. आन्तरिक ब्याट्री खराबीको परिणाम स्वरूप सेल वा मोड्युलको थर्मल रनअवे - सेल वा मोड्युल स्तरमा सुरक्षाका धेरै स्तरहरू।
3. ओभरचार्ज - BMS द्वारा सुरक्षा र र्याक, मोड्युल, सेलको लागि सुरक्षाका सबै स्तरहरू।
4. मेकानिकल क्षति हाम्रो केसको लागि सान्दर्भिक छैन, घटनाको जोखिम नगण्य छ।
5. र्याक र सबै ब्याट्रीहरू (मोड्युलहरू, कक्षहरू) को अधिक तताउने। 70-90 डिग्री सम्म अक्रिटिकल। यदि UPS स्थापना कोठामा तापक्रम यी मानहरू माथि बढ्छ भने, यसको मतलब भवनमा आगो छ। सामान्य डाटा सेन्टर सञ्चालन अवस्थाहरूमा, घटनाको जोखिम नगण्य छ।
6. माथिल्लो कोठाको तापक्रममा घटाइएको ब्याट्री जीवन - 40 डिग्री सम्मको तापक्रममा ब्याट्रीको जीवनमा उल्लेखनीय कमी बिना दीर्घकालीन सञ्चालनलाई अनुमति दिइन्छ। सीसा ब्याट्रीहरू तापक्रममा हुने कुनै पनि बृद्धिप्रति धेरै संवेदनशील हुन्छन् र तापक्रम वृद्धिको अनुपातमा तिनीहरूको बाँकी जीवन घटाउँछन्।

हाम्रो डाटा सेन्टर, सर्भर कोठा प्रयोग केसमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूसँग दुर्घटनाहरूको जोखिमको फ्लोचार्टलाई हेरौं। रेखाचित्रलाई थोरै सरल बनाउनुहोस्, किनभने लिथियम UPS हरू आदर्श अवस्थामा सञ्चालन हुनेछन्, यदि हामीले तपाईंको ग्याजेट, फोनमा ब्याट्रीहरूको सञ्चालन अवस्थाहरू तुलना गर्छौं भने।

फोटो क्लिक गर्न योग्य छ।

निष्कर्ष: डाटा सेन्टर र सर्भर रुम UPS हरूका लागि विशेष लिथियम ब्याट्रीहरूसँग आपतकालीन अवस्थाहरू विरुद्ध पर्याप्त स्तरको सुरक्षा हुन्छ, र एक व्यापक समाधानमा, विभिन्न सुरक्षाको ठूलो संख्या र यी समाधानहरू सञ्चालन गर्ने पाँच वर्ष भन्दा बढी अनुभवले हामीलाई बोल्न अनुमति दिन्छ। नयाँ प्रविधिहरूको उच्च स्तरको सुरक्षा। अन्य चीजहरूको बीचमा, हामीले बिर्सनु हुँदैन कि हाम्रो क्षेत्रमा लिथियम ब्याट्रीहरूको सञ्चालन लि-आयन टेक्नोलोजीहरूको लागि "ग्रीनहाउस" अवस्थाहरू जस्तो देखिन्छ: तपाईंको जेबमा रहेको स्मार्टफोनको विपरीत, कसैले पनि डाटा सेन्टरमा ब्याट्री छोड्ने छैन, ओभरहेट, डिस्चार्ज। हरेक दिन, सक्रिय रूपमा बफर मोडमा प्रयोग गर्नुहोस्।

तपाईले थप विवरणहरू पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ र इमेल मार्फत अनुरोध पठाएर तपाईको सर्भर कोठा वा डेटा केन्द्रको लागि लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू प्रयोग गरेर विशेष समाधानको बारेमा छलफल गर्न सक्नुहुन्छ। [ईमेल सुरक्षित], वा कम्पनीको वेबसाइटमा अनुरोध गरेर www.ot.ru.

टेक्नोलोजीहरू खोल्नुहोस् - विश्व नेताहरूबाट भरपर्दो व्यापक समाधानहरू, विशेष रूपमा तपाईंको लक्ष्य र उद्देश्यहरूमा अनुकूलित।

लेखक: कुलिकोभ ओलेग
अग्रणी डिजाइन ईन्जिनियर
एकीकरण समाधान विभाग
टेक्नोलोजी कम्पनी खोल्नुहोस्

दर्ता भएका प्रयोगकर्ताहरूले मात्र सर्वेक्षणमा भाग लिन सक्छन्। साइन इन गर्नुहोस्कृपया

Li-Ion टेक्नोलोजीहरूमा आधारित औद्योगिक समाधानहरूको सुरक्षा र प्रयोज्यतामा तपाईंको राय के छ?

• 16,2%खतरनाक, आत्म-जलाउने, कुनै पनि परिस्थितिमा म यसलाई मेरो सर्भर कोठामा राख्ने छैन।11

• 10,3%मलाई यसमा रुचि छैन, त्यसैले हामी आवधिक रूपमा क्लासिक ब्याट्रीहरू परिवर्तन गर्छौं, र सबै ठीक छ।7

• 16,2%हामीले यो सुरक्षित र आशाजनक हुन सक्छ कि भनेर सोच्न आवश्यक छ।11

• 23,5%चाखलाग्दो, म सम्भावनाहरू हेर्नेछु।16

• 13,2%रुचि छ! एक पटक लगानी गर्नुहोस् - र एउटा लीड ब्याट्रीको विफलताको कारणले सम्पूर्ण डाटा सेन्टरलाई डुब्न नडराउनुहोस्।9

• 20,6%रोचक! फाइदाहरू बेफाइदा र जोखिमहरू भन्दा धेरै छन्।14

68 प्रयोगकर्ताहरूले मतदान गरे। 25 प्रयोगकर्ताहरू रोकिए।

स्रोत: www.habr.com