टेस्लाको अहिलेको मुख्य समस्या विद्युतीय सवारी साधनको सीमित माग होइन।

पहिलो त्रैमासिकको अन्त्यमा घोषणा गरिएको टेस्लाको तथ्याङ्कले धेरै लगानीकर्ताहरूलाई विश्वास दिलायो कि विद्युतीय सवारीको मागले यसको बृद्धिलाई सुस्त बनाएको छ, र यस प्रकारको उत्पादनको बिक्रीको अघिल्लो दर बिना, कम्पनीसँग ब्रेकभेनमा फर्कने धेरै सम्भावनाहरू छैनन्, भविष्यका सबै महत्वाकांक्षी परियोजनाहरू कार्यान्वयन गर्न, हो र मात्रै रहनुहोस्। यसबाहेक, एलोन मस्क आफैंले बारम्बार जोड दिएका छन् कि टेस्लाको थप विकासको लागि आवश्यक पूँजी प्रदान गर्ने क्षमता ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको मोडेल 3 इलेक्ट्रिक कारको सफलतामा निर्भर गर्दछ।

यद्यपि, सेयर बजारका विज्ञहरूमध्ये विद्युतीय सवारी साधनको सीमित मागलाई टेस्लाको मुख्य समस्या ठान्दैनन् । पाइपर जाफ्रे विश्लेषक अलेक्जेंडर पोटर असहमत टेस्लाको निरन्तर व्यापार बृद्धिमा मुख्य बाधाको रूपमा विद्युतीय सवारी साधनको घट्दो मागलाई देख्ने शंका गर्नेहरू। वास्तवमा, उनी तर्क गर्छन्, मोडेल 3 सेडानलाई प्रायः खरिदकर्ताहरूले खोज्छन्, यदि यो बजारमा नभएको भए, अझ सस्तो गाडी खरिद गर्न मात्र सीमित हुने थियो। Tesla Model 3 का आधाभन्दा बढी खरिदकर्ताहरू यस इलेक्ट्रिक कारका गुणहरूको अद्वितीय संयोजनका कारण कम मूल्यको निचबाट प्रिमियम खण्डमा ठ्याक्कै सरेका छन्।

पाइपर जाफ्रेका अनुसार यस वर्षको अन्त्यसम्ममा टेस्लाले करिब २८९ हजार मोडल ३ विद्युतीय सवारीसाधन उत्पादन गरी ग्राहकलाई पठाउनेछ र अझै पनि विज्ञका अनुसार टेस्लालाई उत्पादन बिक्रीमा समस्या छ । सबैभन्दा महँगो मोडल एस र मोडल एक्सका साढे तीन हजार सम्भावित खरिदकर्ताहरूले बढी किफायती मोडल ३ रोज्छन्, र यो संयुक्त राज्यमा मात्रै भएको उनको दाबी छ। आन्तरिक नरभक्षणले कम नाफा मार्जिन निम्त्याउँछ, किनकि टेस्लाले मोडेल 289 भन्दा पुरानो मोडेलहरूमा धेरै कमाउँछ।

दोस्रो, टेस्लाले चीनमा उद्यम सञ्चालन गर्न सुरु नगरेसम्म स्थानीय बजारमा प्रतिस्पर्धा गर्ने विद्युतीय सवारी साधनको मूल्य बढी आकर्षक भएकाले कम्पनीले स्थानीय बजारमा उल्लेखनीय सफलता हासिल गर्न सक्नेछैन। सांघाईको कम्पनीले छ वा नौ महिनामा चिनियाँ बजारमा स्थानीय रूपमा एसेम्बल गरिएका विद्युतीय सवारी साधनहरू आपूर्ति गर्न थाल्नेछ, र मूल्यहरू पहिल्यै घोषणा गरिसकेका छन् - कारहरू आयात गरिएका कारहरू भन्दा 13% सस्तो हुनेछन्।

यद्यपि, वेडबस विश्लेषकहरू, टेस्लाले चालु त्रैमासिकको अन्त्यसम्ममा विद्युतीय सवारी साधनको डेलिभरीको मात्रा ९० हजार युनिटसम्म पुर्‍याउने क्षमतामा खासै विश्वास गर्दैनन्, जुन विगतमा उत्पादन विस्तारको गतिमा निराश भएका लगानीकर्ताहरू हुन्। कम्पनीबाट त्रैमासिक अपेक्षा। नाफामा फर्कन टेस्लाले आगामी त्रैमासिकमा विद्युतीय सवारी साधनको उत्पादनलाई गम्भीरताका साथ बढाउनु पर्ने छ।

स्रोत: 3dnews.ru