हुन्डाईले हाइड्रोजन यातायात प्रविधिको विकासलाई गति दिन्छ

हुन्डाई मोटरले हाइड्रोजन उत्पादन र भण्डारणका लागि नयाँ प्रविधिहरू ल्याउन धेरै कम्पनीहरूमा लगानी गरिरहेको छ।

Hyundai सक्रिय रूपमा हाइड्रोजन इन्धन सेल संचालित सवारी साधनहरूको लागि प्रविधिहरू विकास गर्दैछ। यस्तो एकाइहरु द्वारा उत्पादित मात्र उत्पादन साधारण पानी हो।

2013 मा, Hyundai संसारको पहिलो इन्धन सेल इलेक्ट्रिक वाहन बन्यो: ix35 फ्युल सेल, वा टक्सन फ्युल सेल। दोस्रो पुस्ताको हाइड्रोजन कार, नेक्सोको दायरा ६०० किलोमिटरभन्दा बढी छ।

तसर्थ, यो रिपोर्ट गरिएको छ कि हाइड्रोजन यातायातको विकास गर्ने रणनीतिको एक भागको रूपमा, हुन्डाईले इम्प्याक्ट कोटिंग्स, H2Pro र GRZ टेक्नोलोजीहरूमा लगानी गर्नेछ। इम्प्याक्ट कोटिंग्स इन्धन कक्षहरूको लागि PVD कोटिंग्सको आपूर्तिकर्ता हो। स्विडेनी कम्पनीको सिरेमिक कोटिंग्सले इन्धन सेल उत्पादनमा प्रयोग हुने बहुमूल्य धातुहरूको लागत-प्रभावी विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।

बदलामा, इजरायली स्टार्टअप H2Pro ले प्रभावकारी, किफायती र सुरक्षित E-TAC पानी विभाजन प्रविधिको विकास गरेको छ। यसले हुन्डाईलाई हाइड्रोजन उत्पादन लागत घटाउन अनुमति दिनेछ।

अन्तमा, स्विट्जरल्याण्डको GRZ टेक्नोलोजीहरू हाइड्रोजनको रूपमा ऊर्जा भण्डारण गर्न माहिर छन्। यसको प्रणालीले कम दबाव र उच्च घनत्वहरूमा हाइड्रोजनको सुरक्षित भण्डारणको लागि अनुमति दिन्छ।

यी कम्पनीहरूले प्रस्ताव गरेका समाधानहरूले हाइड्रोजन पूर्वाधारको विकास र इन्धन सेल यातायातको लोकप्रियतामा हुन्डाईलाई मद्दत गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। 

स्रोत: 3dnews.ru