इन्जिनियरहरूले लियोनार्डो दा भिन्चीले बनाएको संसारको सबैभन्दा ठूलो आर्केड पुलको डिजाइन परीक्षण गर्न मोडेल प्रयोग गरे

1502 मा, सुल्तान Bayezid II ले इस्तानबुल र छिमेकी शहर Galata जोड्न गोल्डेन हर्न मा एक पुल निर्माण गर्ने योजना बनायो। त्यस समयका प्रमुख ईन्जिनियरहरूको प्रतिक्रियाहरू मध्ये, प्रसिद्ध इटालियन कलाकार र वैज्ञानिक लियोनार्डो दा भिन्चीको परियोजनाले यसको चरम मौलिकताले आफैलाई अलग गर्यो। त्यसबेलाका परम्परागत पुलहरू स्प्यानसहितको घुमाउरो आर्क थिए। खाडीमाथिको पुल बनाउन कम्तीमा १० सपोर्ट चाहिन्छ, तर लियोनार्डोले एकल समर्थन बिना नै २८० मिटर लामो पुलको डिजाइन स्केच गरे। इटालियन वैज्ञानिकको परियोजना स्वीकृत भएन। हामी यो संसारको आश्चर्य देख्न सक्दैनौं। तर के यो परियोजना काम गर्न योग्य छ? यसको जवाफ एमआईटी इन्जिनियरहरूले दिएका थिए जसले लियोनार्डोको स्केचमा आधारित थिए निर्मित 1:500 को स्केलमा पुलको मोडेल र सम्भावित लोडहरूको पूर्ण दायराको लागि परीक्षण गरियो।

वास्तवमा, पुल हजारौं ढुङ्गाहरू समावेश हुनेछ। त्यस समयमा त्यहाँ कुनै अन्य उपयुक्त सामग्री थिएन (वैज्ञानिकहरूले त्यस समयमा पुल निर्माण प्रविधिहरू र उपलब्ध सामग्रीहरूलाई सकेसम्म नजिक पुग्न प्रयास गरे)। पुलको मोडेल बनाउनको लागि, आधुनिक विशेषज्ञहरूले 3D प्रिन्टर प्रयोग गरे र मोडेललाई दिइएको आकारको 126 ब्लकहरूमा विभाजित गरे। ढुङ्गाहरू क्रमशः मचानमा राखिएको थियो। पुलको शीर्षमा कुनेढुङ्गा राखेपछि मचान हटाइयो। पुल उभिएको थियो र सायद शताब्दीयौंसम्म उभिएको थियो। इटालियन पुनर्जागरण वैज्ञानिकले यस क्षेत्रको भूकंपीय अस्थिरताबाट पुलमा पार्श्व भारसम्म सबै कुरालाई ध्यानमा राखे।

लियोनार्डोले छानेको समतल आर्चको आकारले उठाएको मास्टको साथ नौकायन जहाजहरूका लागि पनि खाडीमा नेभिगेसन सुनिश्चित गर्न सम्भव बनायो, र आधारतर्फ मोडिने डिजाइनले पार्श्व भारहरूको प्रतिरोध सुनिश्चित गर्‍यो र, स्केल मोडेलका प्रयोगहरूले देखाए अनुसार, भूकम्पीय स्थिरता। । आर्कको आधारमा रहेको चल प्लेटफर्महरू सम्पूर्ण संरचनालाई भत्काउन बिना पर्याप्त दायरा भित्र जान सक्छ। गुरुत्वाकर्षण र मोर्टार वा फास्टनरहरूसँग कुनै बन्धन छैन - लियोनार्डोलाई थाहा थियो कि उसले के प्रस्ताव गरिरहेको थियो।

स्रोत: 3dnews.ru