Stillborn Dyson इलेक्ट्रिक कार टेक्नोलोजी दाता बन्न सक्छ

केही समय पहिले, धेरै कम्पनीहरूले आफ्नै इलेक्ट्रिक गाडीहरू विकास गर्न थालेर टेस्लालाई चुनौती दिन खोजेका थिए। घरेलु उपकरणहरूको ब्रिटिश निर्माता डाइसन तिनीहरूमध्ये थिए। विद्युतीय कार विकास गर्न £500m खर्च गरेपछि, कम्पनीले अन्ततः यसलाई जारी गर्न अस्वीकार गर्यो, तर परियोजना प्रतिस्पर्धीहरूको लागि उपयोगी हुन सक्छ।

बेलायती कम्पनी डाइसनले N526 कोडित इलेक्ट्रिक कारको ठूलो उत्पादन गर्ने विचारलाई अझै त्यागेको छ। अक्टोबरमा गत वर्ष। जसरी यसको संस्थापक सर जेम्स डायसनले एक अन्तर्वार्तामा व्याख्या गरे आइतबार टाइम्सयो गाडीले सात जना बोक्न सक्ने र एक पटक चार्जमा करिब ९६० किलोमिटर यात्रा गर्नेछ । यो यात्री बिजुली वाहनहरू बीचको रेकर्ड आंकडा हो, आशाजनक दोस्रो-पुस्ताको टेस्ला रोडस्टरको गणना गर्दैन, जसको डेब्यू अब 960 सम्म ढिलाइ भएको छ।

डाइसन इलेक्ट्रिक कारको यो स्वायत्तताको रहस्य यसको स्वामित्वको ठोस राज्य इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्रीहरूमा छ। सबैभन्दा चाखलाग्दो कुरा यो हो कि यस्तो पावर रिजर्भ "ग्रीनहाउस" बाट टाढाको अवस्थाहरूमा सुनिश्चित गर्नुपर्दछ - जब चिसोमा यात्रा गर्दा (युके मापदण्डहरू द्वारा) हीटर र मल्टिमिडिया प्रणाली खोलिएको मौसममा, 110 भन्दा बढीको औसत गतिमा। किमी/घन्टा

Dyson द्वारा प्रदर्शन N526 इलेक्ट्रिक कार को प्रोटोटाइप एक एल्युमिनियम शरीर प्राप्त भयो, यसको कर्ब वजन 2,6 टन पुग्यो। यसले प्रोटोटाइपलाई 100 सेकेन्डमा 4,8 किमी/घन्टाको गति बढाउन र 200 किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्नबाट रोक्न सकेन। इलेक्ट्रिक कार 200 kW को शक्ति संग दुई इलेक्ट्रिक मोटर संग सुसज्जित योजना थियो। प्रोटोटाइप एक साधारण प्रदर्शन मोडेल थिएन; डाइसनले एक अन्तर्वार्तामा स्वीकार गरे कि उनले बाडिएको क्षेत्रमा बढेको गोपनीयताको अवस्थामा यसमा परीक्षण सवारी गरे।

डाइसनका संस्थापकले इलेक्ट्रिक कारको विकासमा आफ्नै पैसाको £ 500 मिलियन लगानी गर्नुपर्‍यो, तर यस उत्पादनको बजार सम्भावना कुहिरोले ढाकेको थियो। रिटेलमा एउटा डाइसन इलेक्ट्रिक कारको मूल्य पनि तोड्न $182 नाघेको थियो, र त्यस प्रकारको पैसाको लागि सायद कसैले असामान्य क्रसओभर किन्न चाहँदैन, तर उपभोक्ता गुणहरूको सन्दर्भमा सबैभन्दा उत्कृष्ट होइन।

सर डायसन आफैंले सवारी साधनको क्रमिक उत्पादनको विचारलाई छोड्दैनन्, उनी केवल आफ्नो फाइदाको लागि यो गर्न चाहन्छन्। विकास टोली इच्छुक ठेकेदारहरूलाई ठोस-स्टेट इलेक्ट्रोलाइटको साथ रिचार्जेबल ब्याट्रीहरू निर्माण गर्न प्रविधि प्रस्ताव गर्न तयार छ। त्यस्ता ब्याट्रीहरू दक्षतामा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू भन्दा उच्च मात्र छैनन्, तर धेरै कम्प्याक्ट पनि छन्।

स्रोत: 3dnews.ru