टेस्लाले मोडेल 3 को लागि मूल्य घटाएको छ, तर कार्यकर्ताहरूले सभाको समयमा व्यापक अनियमितताको बारेमा गुनासो गर्छन्

यस महिनाको सुरुमा हामी रिपोर्ट गरियोदोस्रो क्वाटरमा टेस्लाले आफ्नो कार एसेम्बलीलाई रेकर्ड स्तरमा बढायो। छोटकरीमा स्मरण गरौं कि अप्रिलदेखि जुन सम्म समावेशी कम्पनीलाई ९५,२०० विद्युतीय सवारी साधनहरू उपलब्ध गराइयो, जसमध्ये ७७,५५० कारहरू ठूलो मात्रामा मोडल ३ (कुल उत्पादनको ८०%) उत्पादन भएका थिए। यसरी, पहिलो देखि दोस्रो क्वाटरमा, उत्पादन मात्रा मा वृद्धि 95% को मात्रा मा भयो। यो तथ्य टेस्लाले कारहरू सस्तो बनाउन सक्षम हुनुको एउटा कारण थियो। हो, कम्पनी घोषणा गरियो, कि आज सम्म, आधार मोडेल 3 कन्फिगरेसनको मूल्य $30 छ, जुन अघिल्लो मूल्य भन्दा $315 कम हो।

मोडल ३ को मूल्य घटाएसँगै कम्पनीले प्रिमियम मोडल मोडल एक्स र मोडल एसको मूल्य बढाएको छ। मोडल एक्सको मूल्य ७१,३२५ डलरबाट बढेर $७५,३१५ र मोडल एसको मूल्य ६५,१२५ बाट बढेर $७०,११५ पुगेको छ। निर्माता, मूल्य वृद्धि पेट्रोलमा बचत (लगभग $ 3) र इलेक्ट्रिक वाहनको स्वामित्व र सञ्चालनबाट अन्य लाभहरू द्वारा अफसेट हुनेछ। कम्पनीले चीनमा मोडल ३ को लागत ४२१,००० युआनबाट घटाएर ३५५,९०० युआन ($५१,७८०) गरेको छ। कम्पनीको एसेम्बल फ्याक्ट्री चीनमा सञ्चालन हुने बित्तिकै मोडल ३ को मूल्य ३ लाख २८ हजार युआनमा घटाइनेछ । चीनमा, मोडेल एक्स र मोडेल एस पनि महँगो भयो: क्रमशः ७९०,००० र ७७६,००० युआन।

तर सबैभन्दा रोचक कुरा पछिल्लो प्रकाशन मा थियो CNBC। फ्रेमन्ट कारखानाका टेस्लाका कामदारहरूका अनुसार, GA4 "तम्बू" असेंबली पसलले स्वीकार्य अवस्थाहरूमा काम गर्न अनुमति दिँदैन, जसले सवारी साधनको गुणस्तरमा कमी ल्याउँछ। कार्यशाला GA4 मा हावा-स्विप्ट संरचना छ र यसको छाना चुहिन थालेको छ। त्यहाँ "तम्बू" भित्र कुनै microclimate छैन। दिनमा तातो र रातमा चिसो हुन्छ। क्यालिफोर्नियामा ग्रीष्मकालीन जंगलमा आगोको समयमा, भवन धुवाँ हुन सक्छ। तपाईंले पानीको पोखरीमा हिटरको नजिक काम गर्नुपर्छ।

काममा सान्त्वनाको कमीको परिणामको रूपमा, कसैले टेस्ला कम्पोनेन्टहरूको सम्मेलनको क्रममा उल्लङ्घनहरू र कम्पोनेन्टहरूको सञ्चालनमा धेरै चेकहरूको बहिष्कारलाई विचार गर्न सक्छ। तसर्थ, कर्मचारीहरूले कम्पनी व्यवस्थापनलाई एउटै सिक्कामा जवाफ दिन सक्छन्, तर तिनीहरू आफैंले मेसिन उत्पादनको मात्रा बढाउनको लागि प्राविधिक प्रक्रियामा बाधा पुर्‍याउन बाध्य भएको दाबी गर्छन्। उदाहरणका लागि, कम्पोनेन्टहरू जोड्न गाह्रो हुने ठाउँहरूमा, तिनीहरूले नियमित बिजुली टेपको साथ प्लास्टिकमा फास्टनिंग बोल्ट वा क्र्याकहरू पूरै कस्न सक्दैनन्। कम्पनी व्यवस्थापनले त्यस्ता केसहरूलाई "एकेडोटल" भनिन्छ, तर टेस्लाको असेंबली पसलहरूको काममा केहि पक्कै पनि उत्तमबाट टाढा छ।

स्रोत: 3dnews.ru