Onder de vele soorten UPS-systemen zijn de Smart UPS van APC (nu – Schneider Electric) de meest voorkomende in instapservers. Hun uitstekende betrouwbaarheid en lage prijs op de tweedehandsmarkt zorgen ervoor dat systeembeheerders zonder nadenken deze UPS-systemen in hun racks installeren en proberen om met hardware van 10-15 jaar oud het maximale rendement te behalen door simpelweg de accu's te vervangen. Helaas levert dit niet altijd het verwachte resultaat op. Laten we eens bekijken wat je moet doen om je UPS ‘als nieuw’ te laten functioneren.
Keuze van accu's
Alle artikelen en onderwerpen op forums over de keuze van accu's voor UPS-systemen doen vaak denken aan discussies over het kiezen van motorolie voor auto’s / motoren. Laten we ons niet aan deze vergelijking schuldig maken, maar de basisprincipes van het kiezen van accu's begrijpen aan de hand van de fabrikant CSB.
We zien bij hen een heleboel verschillende accu-lijnen: GP, GPL, HR, HRL, UPS, TPL.
We beginnen te lezen: GP, GPL – accu's voor algemeen gebruik voor lage en gemiddelde ontlaadintegraties.. Aanbevolen voor gebruik in beveiligings- en brandbestrijdingssystemen en UPS-systemen. Ze passen niet bij ons. Toch worden ze het vaakst gekocht zonder dat mensen zich verdiepen in hun specificaties.
De HR-serie – batterijen met een hoge energiedichtheid die diepe ontladingen toestaan (tot 11% resterende capaciteit), zijn vooral nuttig wanneer hoge ontlaadstromen nodig zijn. Het verschil met de ‘H’-batterijen is een speciale roosterconstructie die de uitgangsvermogen met 20% verhoogt. Ze zijn het meest geschikt voor gebruik in krachtige energie-installaties en UPS-systemen.
De letter ‘L’ in de serie geeft aan dat het batterijen zijn met een verlengde levensduur (Long Life) in bufferbedrijf tot 10 jaar.
En de UPS-serie – zijn speciaal ontwikkelde batterijen voor gebruik in hoge-stroom toepassingen met een korte ontlaadtijd.
Zelf heb ik lang gekozen tussen UPS en HRL, maar besloot om HRL te nemen. Helaas is het pas over vijf jaar mogelijk om te zeggen hoe ze zich in langdurig gebruik zullen gedragen, en necroposting wordt blijkbaar niet erg gewaardeerd. Dus laten we aannemen dat dit mijn persoonlijke keuze is en ik deze niet opdring. Maar je moet begrijpen dat je hoogstroomaccu's moet kiezen, omdat ze in staat moeten zijn om al de opgebouwde capaciteit in 20-30 minuten af te geven.
Selectie van accu-assemblages
Aangezien de assemblage meerdere accu's gebruikt, is het uiterst wenselijk dat ze dezelfde specificaties hebben. Een enkele inferieure accu zal ervoor zorgen dat de gehele assemblage niet werkt zoals verwacht.
Ongeveer 5 jaar geleden ontdekte ik het Rostovse bedrijf 'Bastion', dat capaciteitsmeters voor accu's produceert onder het merk 'Schat'. Ik durf niet te beweren dat de metingen perfect nauwkeurig zijn, maar voor een niveaubeoordeling: ideaal-levend-nog steeds dienstdoend-werkelijk dode, is deze meter meer dan voldoende.
In principe kan je de capaciteit meten met een eenvoudige laad-ontlaadmethode, gebruikmakend van een stopwatch, een autolamp van 21W (die een belasting van ongeveer 1A geeft) en een meter, maar dat is tijdrovend en meestal lui.
In het uiterste geval - probeer gewoon verse accu's uit dezelfde partij te gebruiken en hoop dat je geluk hebt.
Elektriciteit is de wetenschap van contacten.
Een slechte verbinding in een assemblage van 4 accu's kan al je inspanningen tenietdoen, dus demonteer de assemblage uiterst voorzichtig. Gewoonlijk worden in UPS-systemen connectors voor accu's met vergrendelingen gebruikt, die door eenvoudig trekken ook in een gebroken toestand kunnen worden gebracht. Daarom nemen we een kleine platte schroevendraaier, steken deze in de connector zoals op de foto en verwijderen deze voorzichtig, zonder bijzondere krachten te gebruiken. Zoals een collega in de opmerkingen suggereerde - trek gewoon aan de plastic behuizing, en niet aan de draad. De connector komt met een lichte klik los.
Wat betreft de juiste aansluiting van de draden, lijkt het me overbodig om daarover te schrijven. Als je binnenin de UPS bent gekropen, weet je duidelijk het principe van de serieverbinding van accu's. En voor de anderen: pen-en-papier of een smartphone met camera. Na de assemblage, meten we voor de zekerheid de spanning op de assemblage met een meter en vergelijken dit met wat het zou moeten zijn, op basis van het aantal accu's.
‘Ik heb alles gedaan zoals geschreven, maar het heeft niet geholpen.’
En nu begint het leukste gedeelte. De UPS voert regelmatig (meestal om de 7 of 14 dagen, afhankelijk van de instelling) een korte kalibratie van de accu uit. Hij schakelt over op batterijvoeding en meet de spanning meteen en na een korte tijd. Het resultaat hiervan is een bepaalde correctiefactor voor de 'gezondheid van de accu', die hij in zijn register opslaat. Tijdens de geleidelijke dood van de accu neemt de toestand van dit register langzaam af. Op basis hiervan berekent de UPS de resterende tijd op batterij. En op een gegeven moment, wanneer hij merkt dat het slecht gaat, activeert de UPS het indicatielampje met de eis om de accu te vervangen. Maar wanneer we de vervanging uitvoeren, weet de UPS hier niets van! De toestand van het 'gezondheidsregister' van de accu blijft hetzelfde. We moeten het corrigeren.
Er zijn twee wegen. De eerste weg, eenvoudig en snel - we moeten een volledige kalibratie van de UPS uitvoeren. Hiervoor moet je hem belasten met meer dan 35% en de kalibratie starten, bijvoorbeeld vanuit het programma PowerChute. Dit werkt in ongeveer de helft van de gevallen. Waarom niet altijd - dat blijft een mysterie. Dus gaan we de lange, maar betrouwbaardere weg.
We hebben nodig: een computer met een COM-poort, een speciale kabel (bijvoorbeeld 940-0024C), het programma UpsDiag 2.0 (voor de veiligheid van jouw UPS raadt een collega aan om beter apcfix in de gratis modus te gebruiken. Daarover kan ik niets zeggen behalve dat ik ten zeerste afraad om in UpsDiag iets anders te drukken dan het aanpassen van register 0. vooral de knop voor automatisch herstel van batterijfouten.) en We zijn geïnteresseerd in de waarde van register 0. In de tabel staat de waarde voor ideale, sferische accu's in een vacuüm. Elke echte accu geeft na kalibratie een lagere waarde, maar niet veel.
Als voorbeeld neem ik een echte UPS SUA1500RMI2U. Op het moment van de accu vervanging gaf UpsDiag een waarde van register 0 - 42. Dit betekent dat de accu's dood zijn. De kalibratiewaarde uit de tabel is A1.
Laten we beginnen met corrigeren. Allereerst verwijderen we de netwerkkaart uit de UPS.Het hebben van een netwerkkaart geeft je niet de mogelijkheid om het register te corrigeren. Waarom - dat is een vraag voor de ingenieurs van APC. Gelukkig kan je deze tijdens bedrijf verwijderen, zonder de UPS uit te schakelen.
Sluit de kabel aan, start UpsDiag, ga naar het tabblad "Kalibratie" en kijk naar de status van register 0. Noteer dit op papier, klik met de rechtermuisknop op het register - Wijzigen. Verhoog het naar de waarde uit de kalibratietabel - A1. Als jouw UPS niet in de tabel staat, kun je het in principe verhogen tot FF. Dat is verder niet erg, behalve dat de UPS verrast zal zijn en zal aangeven dat hij klaar is om de belasting te houden tot de wederkomst.
Vervolgens moeten we wachten tot de accu's 100% zijn opgeladen, de UPS tot 35% of iets meer belasten en de kalibratie starten. Na de kalibratie kijken we opnieuw naar de waarde in register 0 en vergelijken deze met de genoteerde waarde op papier. Bij de eerder genoemde SUA1500RMI2U met nieuwe accu's HRL1234W werd de waarde 98, wat in principe niet ver van de kalibratiewaarde A1 ligt.
Na alles laten we de UPS weer opladen tot 100%, trekken de COM-kabel eraf, steken de netwerkkabelaansluiting er weer in en wensen we de UPS een lang en gelukkig leven ter ondersteuning van onze server rack.
Overigens zijn netwerkkaarten, zoals AP9619, op de tweedehandsmarkt ook in prijs gedaald tot onfatsoenlijke waarden. Maar hoe deze voor te bereiden (wachtwoordreset, firmware-updates, configuratie) is een onderwerp voor een apart artikel.
Bron: habr.com
