Enige tijd geleden schreef ik een vergelijkende tekst . Er bleek veel vraag naar het onderwerp te zijn en een Russische fabrikant van apparaten voor het werken in 2G/3G/4G-netwerken nam contact met mij op. Des te interessanter was het om een Russische router te testen en deze te vergelijken met de winnaar van de laatste test - Zyxel 3316. Ik zal meteen zeggen dat ik op alle mogelijke manieren probeer de binnenlandse fabrikant te ondersteunen, vooral als deze niet inferieur is in kwaliteit en functionaliteit aan buitenlandse concurrenten. Maar ik zal ook niet zwijgen over de tekortkomingen. Daarnaast zal ik mijn eigen ervaring delen met het veranderen van een gewone auto in een mobiel internettoegangspunt voor een heel kamp of huisje.
De kwestie van werken op afstand of gewoon buiten de stad wonen houdt op de een of andere manier verband met technische kwesties: nood- of autonome stroomvoorziening, normale verbinding met internet. Dit laatste is vooral belangrijk vanwege het feit dat veel van mijn vrienden en kennissen ervoor kiezen om tijdens de zomer in hun datsja's te werken, en velen zijn verhuisd om in privéwoningen te gaan wonen. Tegelijkertijd zijn alleen de huizen die zich binnen de stadsgrenzen bevinden uitgerust met normaal internet. Maar ze zijn vaak alleen via glasvezel verbonden voor 15-40 duizend roebel. U hoeft dus alleen maar op het mobiele internet te zitten, op zoek naar de snelste en goedkoopste aanbieder op de markt. Maar we hebben het niet over het selecteren van een provider, maar over het kiezen van een router. Bij de laatste test won de router eerlijk , waarbij de maximale snelheid wordt gedemonstreerd, terwijl alle andere dingen gelijk blijven: tijd, provider, externe antenne.
Deze keer vergelijk ik de router met de vorige winnaar en modem vervaardigd door Microdrive. Er was een idee om het eerdere materiaal eenvoudigweg aan te vullen, maar de toevoeging bleek enorm te zijn, dus besloot ik een apart artikel te plaatsen.
Tandemrouters zijn dus borden van Russische makelij, maar met een basis van vreemde elementen. Wat kunnen we nog meer verwachten als onze eigen productie van radio-elementen is vernietigd? Maar er werd een heel serieuze aanpak gehanteerd. Kijk maar naar de strenge en sterke metalen behuizing - dit is meer een industriële oplossing dan de plastic zeepbakjesfrees die veel mensen in hun gang hebben staan. Het is des te interessanter omdat de bedrijfsomstandigheden zwaar zullen zijn: ik besloot hem niet alleen als thuisrouter op zolder te testen, naast de antenne, waar hij in de winter tot -35 graden en in de zomer tot 50 graden kan komen, maar ook in de auto, als mobiel toegangspunt. Feit is dat er de afgelopen tien jaar een laptop met mij meereisde en het onmogelijk is te voorspellen waar mijn werk mij zal vinden.
De schakelingen zijn eenvoudig en betrouwbaar. De fabrikant stelt dat de apparaten zijn getest in een warmtekamer bij temperaturen van -40 tot +60. Voor een koude start in de winter zijn er een paar thermokoppels die het bord verwarmen voordat het wordt gestart - een goede toepassing voor het werken onder zware omstandigheden. De router en het modem zien er zo uit.
Wat is het verschil? Het TANDEM-4G+ modem werkt via USB en is ontworpen om verouderde USB “fluiten” te vervangen die in kant-en-klare systemen werken. Het voordeel is dat het een betrouwbare bevestiging van kabelassemblages biedt, in tegenstelling tot pigtails, die extreem zwak aan modems zijn bevestigd. Bovendien raakt hij bij zware belasting niet oververhit, zoals bij conventionele modems wel het geval is. Welnu, de MIMO-diversiteitsontvangertechnologie wordt ondersteund, wat de snelheid zou moeten vergroten.
De Tandem-4GR-router is een afzonderlijk apparaat met een Ethernet-poort en een Wi-Fi-module, waarin u alleen een simkaart hoeft te plaatsen om te kunnen werken. Het draait een machine met een aanpassing van Linux, dat wil zeggen dat iedereen de parameters kan wijzigen en alle functies kan configureren die inherent zijn aan dit *nix-systeem. Bovendien ondersteunt de router stroom in een breed spanningsbereik: van 9 tot 36V. U kunt dezelfde stroom leveren via PoE door een externe 12 of 24V voedingsadapter aan te sluiten en de router aan te sluiten op het boordnetwerk van de auto. Dit is de reden waarom een dergelijk breed spanningsbereik wordt ondersteund: wanneer de motor start, daalt de spanning naar 9-10V, en terwijl de generator draait, stijgt de spanning in het boordnetwerk naar 14-15V. En dan hebben we het nog niet eens over vrachtwagens waarvan het boordnetwerk is ontworpen voor 24V. Dat wil zeggen, dit is een redelijk sterke industriële router die binnen een bepaald bereik op vrijwel elk type stroom kan werken.
Ik ben geïnteresseerd in een router, omdat het lokale informatiesysteem thuis al is opgezet en ik alleen internettoegang nodig heb. De hele verbinding komt neer op het plaatsen van een simkaart en het aansluiten van de kabel: alle instellingen van Russische providers zijn al in de database opgenomen en indien nodig kun je de verbindingsconfiguratie zelf aanpassen. U kunt ook het type netwerk waarmee u wilt werken selecteren of strikt vastleggen. Ik heb dit gedaan rekening houdend met het feit dat werk voor mij een prioriteit is in LTE-netwerken. En dan begint het plezier - laten we testen!
Test Zyxel LTE3316 versus Tandem-4GR
De testmethodologie is niet veranderd sinds de grote vergelijkende test van routers: alle metingen worden uitgevoerd met één simkaart, overdag op een weekdag, om de impact van de belasting op de BS te minimaliseren. Voor de test wordt gebruik gemaakt van een antenne van , die rechtstreeks op de BS van de machinist is gemonteerd en gericht. Elke test werd drie keer uitgevoerd en de uiteindelijke waarde werd verkregen door het middelen van de resultaten. Maar daar eindigde de test niet. Ik besloot te vergelijken hoeveel de MIMO-technologie en het gebruik van vergelijkbare antennes de snelheidskarakteristieken beïnvloeden, dus koppelde ik een van de kabels los van de router en herhaalde de tests.
De testresultaten waren aangenaam verrassend. De Russische router bleek niet slechter dan zijn buitenlandse tegenhanger en liet vergelijkbare resultaten zien, waarbij hij 2% achterbleef bij ontvangstsnelheid bij gebruik van MIMO en 8% bij het werken met één antenne. Maar bij het verzenden van gegevens lag de Tandem-4GR-router 3316% voor op de Zyxel LTE6, en bij het werken zonder MIMO-ondersteuning bleef hij 4% achter. Rekening houdend met meetfouten kunnen deze systemen waterpas worden gesteld. Maar ik beloofde om over de tekortkomingen te praten, dus laten we verder gaan.
Als de Zyxel LTE3316 een kant-en-klare router is waarmee u verbinding kunt maken en kunt werken, dan heeft de Tandem-4GR enige aandacht nodig voordat u met de werkzaamheden begint. Laten we beginnen met het feit dat Zyxel 4 Ethernet-poorten heeft en de mogelijkheid om te praten via een geïnstalleerde simkaart met een analoge telefoon. Bovendien ondersteunt de Zyxel LTE3316 CAT6, wat betekent dat linkaggregatie kan worden gebruikt om de snelheid te verhogen, terwijl de Tandem-4GR CAT4 ondersteunt zonder aggregatie. Maar deze functie werkt alleen als het basisstation zelf aggregatie ondersteunt. In mijn geval werkte de BS in CAT4-modus. Bovendien beschikt de Tandem-4GR slechts over één Ethernet-poort. Dat wil zeggen dat u een schakelaar nodig heeft om meerdere computers aan te sluiten. Bovendien heeft de Tandem-4GR geen ingebouwde antennes voor communicatie met mobiele operators. Maar er zijn ook aanzienlijke voordelen: de router kan op de zolder van een huis worden geplaatst, in een metalen doos op een rek in een winkelcentrum, in een auto worden gemonteerd en zowel via PoE als vanaf de dichtstbijzijnde batterij van stroom worden voorzien. Bovendien kan de router werken met USSD-verzoeken, waardoor u met een simkaart kunt werken zonder deze en de router te verwijderen. Het blijkt dus een gelijkspel te zijn. Daarom gaan de tests door. Nu is het tijd om de router in de auto te installeren en door te gaan met het experiment.
Router in de auto. Wat kan eenvoudiger?
Het idee om een voertuig uit te rusten met internettoegang bestaat dus al heel lang. Aanvankelijk werd internet gedistribueerd vanaf een smartphone, daarna kreeg ik een mobiele router met een batterij. Maar het vereist ook opladen, en de sigarettenaansteker kan worden ingenomen door een opladende smartphone of iets anders. Nou, ik wilde het internet niet alleen verspreiden onder degenen die in de auto zitten, maar ook in de datsja of in het tentenkamp. Tegelijkertijd wilde ik af van de noodzaak om een soort 'koffer voor communicatie' bij me te dragen, dat wil zeggen: waar de auto staat, moet er een verbinding zijn. Dit is waar de hierboven geteste Tandem-4GR-router van pas kwam: compact, met een ingebouwde Wi-Fi-adapter, met de mogelijkheid om over een breed spanningsbereik van stroom te worden voorzien. Vervolgens komt er een handleiding voor het installeren van de router in een auto en aan het einde van de test zal er een vergelijking zijn met een smartphone.
Instructies voor het installeren van de Tandem-4GR-router in een Kia Sportage-auto
Ik heb hem in de tunnel tussen de voorstoelen geïnstalleerd en daar alle draden aangesloten, inclusief de externe 3G/4G-antenne.
Bovendien heb ik het van een ongebruikt element in het zekeringenblok gehaald. Uiteraard heb ik alles via een zekering aangesloten. Om verbinding te maken met het zekeringenblok, nam ik één chip en verbrak het circuit door de polen naar de batterij kort te sluiten. Vervolgens heb ik een extern zekeringblok aan een van de aansluitingen gesoldeerd.
Vervolgens plaatste ik een verlichte knop op het paneel zodat de router de batterij niet de hele dag leeg zou laten lopen, maar zou inschakelen met een externe knop. De knop zelf is uitgerust met een gloeilamp, waarvoor stroom nodig is. Hij gooide de min op de dichtstbijzijnde massa.
Vervolgens heb ik een magnetische antenne op het dak geïnstalleerd . Dit is een ronde antenne met een versterking van 3/6 dB en werkt in het frequentiebereik 700-2700 MHz, waardoor de router op alle frequenties van mobiele netwerken kan werken. Waarom was dit allemaal nodig?
Ten eerste is het signaalniveau bij een externe antenne hoger dan bij ontvangst via een telefoonantenne. Ten tweede schermt de metalen behuizing van de machine het signaal sterk af, en dit valt des te meer op naarmate u verder van de mobiele operatortoren verwijderd bent. Ten derde is de capaciteit van een autoaccu vele malen hoger dan de capaciteit van een telefoonaccu. Bovendien laadt hij op terwijl u rijdt.
Laten we dus verder gaan met de tests. Ik heb een plek gevonden waar de LTE-signaalsterkte minimaal was aan de telefoon. Ik stapte uit de auto, aangezien de Speedtest-service helemaal niet in de auto laadde, en deed metingen.
Vervolgens startte ik de router en maakte er via Wi-Fi vanaf dezelfde telefoon verbinding mee. Er zijn simkaarten van dezelfde operator gebruikt. Eerst heb ik getest met één externe antenne. Speedtest heeft al acceptabele resultaten laten zien voor surfen op internet.
Tenslotte heb ik een tweede externe antenne op de router aangesloten om te controleren of de MIMO-technologie echt effect had bij zo'n zwak signaal. Verrassend genoeg steeg het acceptatiepercentage ruim anderhalf keer. Hoewel de overdrachtssnelheid hetzelfde blijft. Dit komt door de kenmerken van MIMO-technologie, die gericht is op het verbeteren van de kenmerken van het binnenkomende signaal.
Conclusie
Het is tijd om het samen te vatten. De Tandem-4GR-router en het TANDEM-4G+-modem hebben een gevoelige radiomodule waarmee u goede snelheid kunt krijgen bij een slecht signaalniveau - dat is een feit. Qua prestaties kan de Tandem-4GR-router gemakkelijk concurreren met de winnaar van eerdere tests, de Zyxel 3316, en de TANDEM-4G+-modem kan elk USB-modem in de bestaande infrastructuur vervangen door een antenne en een bestaande conventionele router/computer. Het prijsverschil tussen Tandem-4GR en Zyxel 3316 is ongeveer 500 roebel in het voordeel van de eerste, wat genoeg is om een gigabit-switch te kopen. Maar het Tandem-4GR-apparaat heeft geen ingebouwde antennes, maar de Zyxel 3316 kan niet eenvoudig worden gevoed via een autonetwerk en neemt merkbaar meer ruimte in beslag.
Als gevolg hiervan kan ik de Tandem-serie herkennen als productief en plaatsingswaardig, zowel als internetbron voor een landhuis, als als router voor gespecialiseerde punten of bewegende objecten.
Bron: www.habr.com