De interesse van Bill Gates in schone technologie zal nu worden benadrukt door een van de meest opvallende symbolen van zijn rijkdom. Het voormalige hoofd van Microsoft heeft 's werelds eerste superjacht op waterstofbrandstofcel besteld, Aqua, ontworpen door Sinot Yacht Design.
Het schip, 370 voet lang (ongeveer 112 meter) en kost ongeveer $644 miljoen, beschikt over alle luxe, waaronder vijf dekken, ruimte voor veertien gasten in zeven hutten en 14 bemanningsleden en zelfs een fitnessruimte. Maar het belangrijkste kenmerk is dat het werkt met twee motoren van 31 MW, waarvan de brandstof afkomstig is uit twee gepantserde glazen en vacuümgeïsoleerde tanks van 1 ton met onderkoelde waterstof (−28 ° C).
Aqua gebruikt zelfs "vuurschalen" met gelbrandstof om passagiers op het bovendek warm te houden in plaats van kolen of hout te verbranden. Het schip zal niet al te snel zijn, met een topsnelheid van 17 knopen (31 km/u, kruissnelheid 18-22 km/u), maar een maximaal bereik van 7000 km zou voldoende moeten zijn voor oceaancruises.
Als gevolg hiervan zal de uitlaat van een dergelijk vat alleen gewoon water zijn. Toch is het schip nog steeds niet geheel milieuvriendelijk. Omdat waterstoftankstations op de ligplaats vrij zeldzaam zijn, zal de Aqua een reservedieselmotor hebben om het jacht naar de gewenste haven te helpen. Aqua zal naar verwachting pas in 2024 de zee in gaan.
Het is gemakkelijk om zo'n aankoop te bekritiseren. Zou het uitgegeven geld niet kunnen worden gefinancierd voor elektrische voertuigen en waterstofvoertuigen, die een veel grotere impact zouden hebben dan een enkel cruiseschip? Maar de investering van Bill Gates is meer een symbolische steunbetuiging aan emissievrije technologie – in dit geval als een proof of concept dat schepen geen koolstofhoudende brandstof hoeven te verbranden om de oceanen te bevaren. U kunt meer te weten komen over het waterstofsuperjachtconcept .
Bron: 3dnews.ru