Zodra de deal tussen Nikola en General Motors bekend werd, stegen de aandelen van het eerste bedrijf met 37% in prijs. Er werd begrepen dat de ‘startup voor elektrische voertuigen’ in GM een productiepartner en aandrijflijnleverancier zou krijgen. Een van de institutionele investeerders uitte vervolgens beschuldigingen tegen Nikola in verband met gegevensvervalsing.
Volgens vertegenwoordigers van Hindenburg Research, een bedrijf dat een klein belang heeft in Nikola, misleidt laatstgenoemde investeerders en partners al geruime tijd, door opzettelijk de werkelijke stand van zaken te verfraaien. Nikola is van plan om tegen eind 2022 in samenwerking met General Motors de productie van de elektrische pick-up Badger te starten, en de divisies van Bosch en Iveco in Europa zullen hem helpen bij de productie van langeafstandstrekkers met elektrische aandrijving.
Hindenburg probeerde het zelfs
Het Hindenburg-rapport probeert investeerders er ook van te overtuigen dat het management van Nikola het aantal bestellingen van vroege potentiële klanten heeft overdreven. Vertegenwoordigers van Nikola hebben al beloofd met gedetailleerd bewijs op alle beschuldigingen te zullen reageren; GM gaat de samenwerking met Nikola na dit schandaal niet weigeren, maar de eigen aandelen zijn erin geslaagd om met 4,7% in prijs te dalen. Ook het Europese bedrijf CNH Industrial NV, dat 6,7% van de Nikola-aandelen bezit, had te lijden; zijn effecten daalden met 3,2% in prijs. Ook Nikola's aandelenkoers daalde met elf procent, maar vertegenwoordigers van laatstgenoemde verweten Hindenburg Research dat het van plan was te profiteren van manipulaties met aandelen die als gevolg van het schandaal in prijs waren gedaald.
Bron:
Bron: 3dnews.ru