Vice-premier Dmitry Kozak bevestigde in een interview met Kommersant de opkomende berichten dat Ford het runnen van een onafhankelijk bedrijf in Rusland had opgegeven vanwege problemen met de productverkoop. Volgens de vice-premier zal het bedrijf zich richten op de productie van lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's) in Rusland. In dit segment heeft het een “succesvol en zeer gelokaliseerd product”: de Ford Transit.
De belangen van Ford op de Russische markt zullen worden vertegenwoordigd door de Sollers-groep, die een controlerend belang zal krijgen in de Ford Sollers JV als onderdeel van de herstructurering van de autofabrikant. Als onderdeel van de herstructurering zullen tegen juli de fabrieken in Naberezhnye Chelny en Vsevolozhsk gesloten zijn, evenals de motorenfabriek in de Alabuga SEZ (Elabuga).
Momenteel heeft de Ford Sollers JV drie productiefaciliteiten in Rusland - in Vsevolozhsk (regio Leningrad), Naberezhnye Chelny en Yelabuga (Tatarstan) - met een totale productiecapaciteit van ongeveer 350 auto's per jaar. De fabriek in Vsevolozhsk produceert Ford Focus- en Mondeo-modellen, en in Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta en EcoSport.
De verkoop van Ford-personenauto's verloopt de laatste tijd slecht. In de eerste twee maanden van dit jaar daalde de omzet van het bedrijf met 45% tot 4,17 duizend stuks. Zoals Andrei Kossov, hoofd van het Automotive Component Manufacturers Committee van de Association of European Businesses, suggereerde, zorgden de productie- en verkoopvolumes van de joint venture niet voor voldoende winstgevendheid.
De huidige beslissing van Ford was dus vrij logisch. “Daarom kunnen we zeggen dat de kwestie van de verdere aanwezigheid van het merk Ford op de Russische markt op de meest kosteneffectieve manier is opgelost”, aldus Dmitry Kozak.
Bron: 3dnews.ru