Na vier jaar als CEO van BMW is Harald Krueger van plan af te treden zonder een verlenging van zijn contract bij het bedrijf, dat in april 2020 afloopt, te vragen. De kwestie van een opvolger van de 53-jarige Krueger zal door de raad van bestuur worden besproken tijdens de volgende vergadering, die gepland staat voor 18 juli.
De afgelopen jaren heeft het in München gevestigde bedrijf te maken gehad met ernstige druk op de auto-industrie. Allereerst is het vermeldenswaard de hoge kosten voor het ontwikkelen van auto's die aan strenge emissienormen voldoen in Europa en China. Daarnaast investeert het bedrijf zwaar in de ontwikkeling van autonome voertuigen en probeert het te concurreren met andere deelnemers in het segment zoals Waymo en Uber.
In 2013 werd de elektrische auto BMW i3 gelanceerd, die een van de eersten op de markt werd. De verdere ontwikkeling van de richting verliep echter niet erg snel, omdat het bedrijf besloot zich te concentreren op de productie van hybride auto's die een verbrandingsmotor en een elektriciteitscentrale combineren. Op dit moment zorgden de actieve acties van Tesla ervoor dat het Amerikaanse bedrijf een van de leidende posities in de verkoop van premium elektrische auto's kon bezetten.
Volgens Ferdinand Dudenhoeffer, directeur van het Center for Automotive Research aan de Universiteit van Duisburg-Essen, was Kruger, die in 2015 hoofd van BMW werd, ‘te voorzichtig’. Dudenhoeffer merkte ook op dat het bedrijf zijn bestaande voordeel niet kon gebruiken om een nieuwe generatie elektrische voertuigen op de markt te brengen.
Bron: 3dnews.ru