Het Duitse federale ministerie van Onderwijs en Onderzoek (BMBF) voor de eerste keer
Lithium-ionbatterijen waren eind twintigste eeuw een uitkomst voor de elektronica. Compact, licht, ruim. Dankzij hen werd mobiele elektronica wijdverspreid en verschenen elektrische auto's op de wegen van de wereld. Tegelijkertijd zijn lithium en andere zeldzame aardmetalen die worden gebruikt bij de vervaardiging van lithium-ionbatterijen onder bepaalde omstandigheden zeldzame en gevaarlijke materialen. Bovendien dreigen de voorraden van deze grondstof voor lithium-ionbatterijen vrij snel op te drogen. Natrium-ionbatterijen zijn vrij van veel van de nadelen van lithium-ionbatterijen, waaronder een vrijwel onbeperkte toevoer van natrium en de milieuvriendelijkheid ervan (binnen redelijke grenzen).
Een doorbraak in de ontwikkeling van efficiënte natriumionbatterijen vond relatief recent plaats. Van 2015 tot 2017 zijn er interessante ontdekkingen gedaan die ons in staat stellen te hopen op vrij snelle vooruitgang bij het creëren van goedkope natrium-ionbatterijen met eigenschappen die niet slechter zijn dan die van hun lithium-ion-tegenhangers. Als onderdeel van het TRANSITION-project is het bijvoorbeeld de bedoeling om vaste koolstof, verkregen uit biomassa, als anode te gebruiken, en wordt een meerlaags oxide van een van de metalen als kathode beschouwd.
Bron: 3dnews.ru