De belangrijkste leverancier van elektrische fietsen aan Europa is Taiwan, maar reguliere fietsen komen uit Cambodja

Eurostat gaf uit actuele gegevens over de export en import van en naar de EU van fietsen en elektrische fietsen (inclusief trapfietsen met een ondersteunde motor van minder dan 250 W). Onder meer bleek dat de grootste importeur van fietsen naar EU-landen Cambodja is, en die van elektrische fietsen Taiwan.

De belangrijkste leverancier van elektrische fietsen aan Europa is Taiwan, maar reguliere fietsen komen uit Cambodja

In 2019 exporteerden de EU-lidstaten bijna een miljoen verschillende soorten fietsen, ter waarde van in totaal €368 miljoen, naar landen buiten de EU. Dit is 24% meer dan in 2012. In dezelfde periode importeerden de EU-lidstaten ruim vijf miljoen fietsen ter waarde van €942 miljoen uit niet-EU-landen. Vergeleken met 2012 is dit 12% minder. De schaal van import en export is nog steeds verschillend, maar de dynamiek is in het voordeel van ‘Europese assemblage’.

Daarnaast exporteerden de EU-lidstaten in 2019 191 elektrische fietsen, ter waarde van € 900 miljoen. In dezelfde periode bereikte de import van e-bikes in de EU vanuit landen buiten de Europese Unie 272 eenheden, ter waarde van € 703 miljoen. Vergeleken met 900 was het aantal geëxporteerde elektrische fietsen in 594 bijna twaalf keer groter, terwijl de import van elektrische fietsen slechts verdubbelde. De dynamiek is opnieuw in het voordeel van de EU-economie.

EU-landen hebben twee belangrijke bestemmingen voor de verkoop van fietsen: Groot-Brittannië en Zwitserland. 36% van de totale fietsenexport buiten de EU ging naar het eerste land, en 18% naar het tweede. Wat betreft het aankoopvolume van dit tweewielige voertuig uit Europa volgen Turkije (6%) en Oezbekistan en Noorwegen (beide 4%). Zwitserland en het VK waren ook de belangrijkste importeurs van elektrische fietsen uit de EU, waarbij Zwitserland 33% importeerde en het VK 29%. Ze worden gevolgd door Noorwegen (15%) en de VS (13%).


De belangrijkste leverancier van elektrische fietsen aan Europa is Taiwan, maar reguliere fietsen komen uit Cambodja

Wat de import van tweewielers in de EU betreft: in 2019 werd bijna een kwart (24%) van de fietsen geïmporteerd uit Cambodja, 15% uit Taiwan, 14% uit China, 9% uit de Filipijnen en elk 7% uit Bangladesh en Sri Lanka. . Elektrische fietsen in de EU worden voornamelijk geïmporteerd uit Taiwan, dat maar liefst 52% van de Europese markt in handen heeft. Vietnam staat op de tweede plaats met een importaandeel van 21%, gevolgd door China (13%) en Zwitserland (6%).

Bron:



Bron: 3dnews.ru

Voeg een reactie