De eerste testritten van de KAMA3-4308-truck uitgerust met een stuurautomaatsysteem begonnen op het KAMAZ-fabrieksterrein.
Het project heette "Odyssee". Het gaat om het besturen van auto's zonder bestuurder in de cabine. Voorlopig hebben we het over logistieke operaties op de wegen in de perimeter van het KAMAZ-industrieterrein.
Het robotvoertuig is gebaseerd op het KAMAZ-4308-model met een dieselmotor. Videocamera's, radars, lidars en sonars zijn verantwoordelijk voor de werking van het stuurautomaatsysteem. Er wordt gesteld dat de navigatiefout niet groter is dan 3-5 cm.
De boordcomputer ondersteunt verschillende vormen van draadloze communicatie. Dit zijn Wi-Fi en 4G, evenals een verbinding in het VHF-bereik - voor het geval andere kanalen geblokkeerd zijn.
“De lancering van het project is niet alleen een belangrijke gebeurtenis voor de Russische auto-industrie, maar ook voor de industrie als geheel. Dit zou de eerste stap kunnen zijn in de richting van de robotisering van industriële apparatuur, inclusief apparatuur die onder extreme omstandigheden werkt – bijvoorbeeld in mijnen, steengroeven en het Verre Noorden”, zegt Sergei Chemezov, algemeen directeur van de Rostec State Corporation, voorzitter van de raad van bestuur. van KAMAZ PJSC.
In de toekomst zullen onbemande voertuigen op basis van KAMAZ kunnen worden gebruikt in elke sector die shuttlevervoer langs bepaalde routes vereist.
Bron: 3dnews.ru