Een van de punten uit het pakket maatregelen dat dinsdag is overeengekomen om de nationale economie van Duitsland met een totaalvolume van €130 miljard te stimuleren, is de plaatsing van laadstations voor elektrische voertuigen bij elk tankstation in het land. Dat meldt Reuters.
De publicatie meldt dat een deel van het geld, namelijk ongeveer € 2,5 miljard, zal worden gebruikt om de bevolking via verschillende subsidieprogramma's aan te moedigen elektrische voertuigen aan te schaffen. De maximale korting bij aanschaf van een elektrische auto bedraagt € 6000,-. Daarnaast wordt er geïnvesteerd in de productie van batterijen en laadstations.
Volgens gegevens van de Duitse Federale Autoverkeersdienst (KBA) werden er in mei van dit jaar 168 voertuigen verkocht. Slechts 148 procent van dit cijfer was afkomstig van elektrische voertuigen. In 3,3 was deze waarde nog lager en bedroeg minder dan 2019%.
Vorig jaar kondigde de Duitse bondskanselier Angela Merkel een doel aan om tegen 2030 een miljoen laadstations voor elektrische voertuigen in Duitsland te bouwen. Gezien het feit dat er momenteel in het land slechts ongeveer 15 conventionele benzinestations in gebruik zijn, zal het zeer moeilijk zijn om de doelstelling te halen die is aangekondigd in het nieuwe pakket maatregelen om de Duitse economie te stimuleren.
Volgens de Duitse Federale Unie voor Energie en Water (BDEW) waren er in maart 2020 in het land 27 oplaadpunten voor elektrische voertuigen in gebruik. Voor een effectieve transitie van de bevolking naar elektrische voertuigen is het volgens deskundigen noodzakelijk om de beschikbaarheid van minimaal 730 conventionele en 70 snelle elektrische laadstations te garanderen.
“In 97 procent van de gevallen is de reden voor de onwil van een potentiële klant om een elektrische auto te kopen de angst voor een beperkt rijbereik. De beslissing van Duitsland in dit geval met conventionele benzinestations is volledig gerechtvaardigd, aangezien benzinestations XNUMX uur per dag open zijn”, aldus Diego Biasi, hoofd van Quercus Real Assets, dat investeert in de ontwikkeling van infrastructuur voor hernieuwbare energie, tegen Reuters.
De Engadget-bron voegt eraan toe dat Duitsland niet het enige EU-land is dat heeft besloten een nieuwe strategie te kiezen voor de ontwikkeling van een ‘post-coronavirus’-economie. De Franse president Emmanuel Macron maakte vorige week bekend dat 8 miljard euro zal worden toegewezen voor het elektrische vervoersinfrastructuurprogramma van het land.
Bron: 3dnews.ru