Het aantal mensen dat retourneerbare raketsystemen wil creëren en exploiteren groeit. Dinsdag startte Peking Space Transportation eerste test-suborbitale lancering van de Jiageng-I-raket. Het toestel steeg tot 26,2 km en keerde veilig terug naar de grond. Wetenschappers van de oudste lucht- en ruimtevaartuniversiteit van China, Xiamen University, waren direct betrokken bij de ontwikkeling van Jiageng-I en bij testlanceringen met een hele reeks experimenten.
Jiageng-I is een mix van luchtvaart- en ruimtevaarttechnologie. De spanwijdte van de raket is 2,5 meter en de hoogte is 8,7 meter. Het gewicht van de raket bereikt 3700 kg. Maximale snelheid - 4300 km/u. De testlancering was bedoeld om de aerodynamische eigenschappen van de raket te testen en ging gepaard met een aantal andere experimenten. In het bijzonder droeg het apparaat de volledige last in de vorm van een speciaal geconfigureerde hoofdkegel. Dit is een project voor een stroomlijnkap voor hypersonisch transport, dat belooft te worden gebruikt in toekomstige vliegtuigen om mensen in twee uur naar waar dan ook op aarde te vervoeren.
In de toekomst zou een raket gebaseerd op Jiageng-I een relatief goedkope manier kunnen worden om kleine satellieten in een baan om de aarde te brengen. Helaas laat de kleine spanwijdte ons niet toe te hopen dat het apparaat als een vliegtuig op een vliegveld zal landen. Jiageng-I gebruikte een parachutesysteem om te landen. Men kan ook vraagtekens zetten bij de hefeigenschappen van de vleugel van het vliegtuig, aangezien het onwaarschijnlijk is dat deze voldoende eigenschappen hebben om te kunnen glijden.
Het is interessant om op te merken dat Space Transportation in augustus 2018 werd opgericht. En nu, in april 2019, lanceert het het eerste ontwikkelingsprototype de lucht in. Het commerciële project van het bedrijf - de Tian Xing - 1-raket - zal satellieten met een gewicht van 100 tot 1000 kilogram in een baan om de aarde kunnen brengen. In dit tempo kan China de markt voor ruimtelanceringen snel hervormen.
Bron: 3dnews.ru