Maandag, tijdens het thuisevenement Tesla Autonomy Day, Elon Musk, samen met de toonaangevende ontwikkelaars van het bedrijf de definitieve versie van de automatische piloot. Het Hardware 3-platform is al geïnstalleerd op de auto's van het bedrijf, waarvan de productie in april van dit jaar begon. Eerder uitgebrachte elektrische voertuigen van Tesla zullen moeten worden omgebouwd om deze optie te ondersteunen. Dit is gratis als de auto met een premium premie is gekocht, of voor geld. Afhankelijk van , zullen de kosten van een volledige automatische piloot variëren van $2500 tot $7000.
In het hart van het platform ligt een processor die volledig is ontwikkeld door Tesla-ingenieurs. De chip wordt geproduceerd in de Samsung-fabriek in de VS (Austin, Texas). Het technologische proces van de oplossing is 14 nm FinFet. Het kristaloppervlak bedraagt 260 mm2. De chip heeft 6 miljard transistors. Het transistorbudget is verdeeld over 12 ARM Cortex A72-kernen, geïntegreerde grafische afbeeldingen en interfaces. De kernfrequentie bereikt 2,2 GHz. De grafische kaart werkt op 1 GHz met een prestatie van 600 gigaflops. Het platform kan tot 2,5 miljard pixels per seconde of 2100 frames per seconde verwerken. Ingebouwd geheugen - LPDDR4 met een 128-bit bus en een prestatie van 4266 Gbit/s (68 GB/s). De prestaties van de neurale netwerkversneller bereiken 2 × 36 TOPS.
Laten we niet vergeten dat Tesla in het recente verleden het NVIDIA Drive PX2-platform heeft verlaten ten gunste van zijn eigen ontwikkeling. Volgens Tesla-ontwikkelaars werkt het platform van het bedrijf met prestaties tot 144 TOPS (biljoen bewerkingen per seconde), wat aanzienlijk hoger is dan de 21 TOPS waartoe het NVIDIA Drive PX2-platform in staat was. Even later gaf NVIDIA commentaar op deze vergelijking. Ten eerste, zegt NVIDIA, bereiken de Drive PX2-prestaties 30 TOPS, niet 21. Ten tweede, en nog belangrijker, bood het bedrijf in 2017 het Drive AGX Pegasus-platform aan met 320 TOPS-prestaties voor autonoom rijden. Door samen te werken met NVIDIA kon Tesla Autopilot dus al meer dan twee keer zoveel prestaties bieden. In deze vergelijking daalden gisteren trouwens de Tesla-aandelen met 3,8%, terwijl de NVIDIA-aandelen met 1,2% in koers stegen.
Hoe het ook zij, Tesla is klaar om volledig autonome auto’s op de weg te zetten. Het bedrijf belooft volgend jaar toestemming te krijgen om automatische piloten te gaan gebruiken, maar eind dit jaar zal het platform beter kunnen werken dan menselijke chauffeurs. Zoals we ons herinneren, is het stuurautomaatsysteem van Tesla voornamelijk afhankelijk van acht constant werkende camera's en ultrasone sensoren. Musk ging opnieuw in een achtbaan van kritiek op lidars, die hij beschouwt als een dure en overbodige oplossing voor autopilot-auto's. Een neuraal netwerk, ervaring met het rijden van miljarden kilometers snelwegen en meerdere gelijktijdig verwerkte videostreams zullen een voldoende basis vormen voor veilig autonoom rijden, en de kans op platformstoringen zal kleiner zijn dan gevallen waarin bestuurders het bewustzijn verliezen.
Bron: 3dnews.ru