Russische specialisten hebben dat al gedaan
Bij gebruik van een rendez-vousprogramma met twee banen bereiken de schepen het ISS in ongeveer drie en een half uur. Bij het single-turn-circuit wordt deze tijd teruggebracht tot twee uur.
De implementatie van een single-orbit-schema vereist naleving van een aantal strikte ballistische voorwaarden met betrekking tot de relatieve positie van het schip en het station. De door Energia-specialisten ontwikkelde techniek zal het echter mogelijk maken om deze nog vaker te gebruiken dan de inmiddels bekende vier-baans-rendez-vous-strategie.
Het is mogelijk om binnen 2 à 3 jaar een programma in één baan voor de ontmoetingsplaats van ruimtevaartuigen met het ISS in de praktijk te implementeren. “Het belangrijkste voordeel van dit plan is de vermindering van de tijd die astronauten in het kleine volume van het ruimtevaartuig doorbrengen. Een ander voordeel van het single-turn-circuit is de snelle levering van verschillende biomaterialen aan het station voor het uitvoeren van wetenschappelijke experimenten op het ISS. Bovendien geldt dat hoe sneller het schip het station nadert, hoe meer brandstof en andere middelen die nodig zijn om de vlucht te ondersteunen, worden bespaard”, aldus RSC Energia.
Hieraan moet worden toegevoegd dat het single-orbit-schema in de toekomst kan worden gebruikt bij het lanceren van ruimtevaartuigen vanaf de Vostochny Cosmodrome. Bovendien zullen dergelijke lanceringen mogelijk zijn, zelfs zonder voorafgaande correcties van de ISS-baan.
Bron: 3dnews.ru