Nissan Motor kondigde donderdag aan dat het zal vertrouwen op radarsensoren en camera's in plaats van lidar- of lichtsensoren voor zijn autonome rijtechnologie vanwege hun hoge kosten en beperkte mogelijkheden.
De Japanse autofabrikant onthulde een bijgewerkte technologie voor autonoom rijden een maand nadat Tesla-CEO Elon Musk lidar een "toekomstig idee" noemde technologie vanwege de hoge kosten en nutteloosheid.
"LIDAR heeft momenteel geen manier om het potentieel van de nieuwste radar- en cameratechnologieën te overtreffen", vertelde Tetsuya Iijima, algemeen directeur van geavanceerde geautomatiseerde rijtechnologieën, aan verslaggevers tijdens een briefing op het hoofdkantoor van Nissan. Hij merkte de bestaande onbalans op tussen de kosten en mogelijkheden van lidars.
Momenteel zijn de kosten van lidars, die in beperkte hoeveelheden worden geproduceerd, iets minder dan $ 10, maar de technologie ontwikkelt zich. Aanvankelijk gebruikten de lidar-ontwikkelaars omvangrijke roterende apparaten die op het dak van auto's werden geplaatst, maar stapten vervolgens over op een compactere vormfactor. En nu kunnen lidars op andere delen van de carrosserie worden geplaatst.
Verwacht wordt dat hun kosten bij massaproductie uiteindelijk in de orde van $ 200 zullen liggen.
Momenteel worden lidars gebruikt bij de ontwikkeling van autonome rijsystemen door bedrijven als General Motors, Ford Motor en Waymo.
Volgens gegevens van Reuters is in maart van dit jaar meer dan $ 50 miljard aan zakelijke en particuliere investeerders door ongeveer 1 startups in de afgelopen drie jaar naar de ontwikkeling van lidars geleid.
Bron: 3dnews.ru