De pandemie van het coronavirus heeft de plannen veranderd van ontwikkelaars van zelfrijdende voertuigen, die de afgelopen jaren actief autonome rijtechnologieën hebben getest.
Zelfrijdende auto's, zelfrijdende vrachtwagens, robocarts en shuttles worden nu voornamelijk gebruikt om boodschappen, voedsel en medicijnen te bezorgen aan zelfisolerende bevolkingsgroepen. Dit weerhoudt ontwikkelaars er echter niet van om van deze mogelijkheid gebruik te maken om door te gaan met het verzamelen van gegevens.
Sinds half april dragen Cruise-voertuigen, de zelfrijdende voertuigdivisie van General Motors Co., ‘SF COVID-19 Response’-stickers op hun voorruit en bezorgen ze maaltijden aan senioren in nood, gedoneerd door de SF-Marin Voedselbank en SF nieuwe deal. In elk voertuig zitten twee medewerkers met maskers en handschoenen die zakken met voedsel achterlaten bij de deuren van huizen.
“De pandemie laat echt zien waar zelfrijdende auto’s in de toekomst nuttig kunnen zijn”, zegt Rob Grant, vice-president overheidsrelaties van Cruise. “Een van de gebieden is de contactloze bezorging, die we momenteel implementeren.”
Op zijn beurt zei zelfrijdende auto-startup Pony.ai dat zijn auto’s na een pauze weer in de straten van Californië staan en nu boodschappen bezorgen aan inwoners van Irvine via het lokale e-commerceplatform Yamibuy.
Startup Nuro gebruikt zijn R2-voertuigen om voorraden te leveren aan een tijdelijk ziekenhuis voor de behandeling van COVID-19-patiënten in Sacramento en een tijdelijke medische faciliteit in San Mateo County.
Transportbedrijven bieden al deze diensten gratis aan, terwijl ze ervaring opdoen en gegevens verzamelen over de werking van robotvoertuigsystemen tijdens de bezorging.
Houd er rekening mee dat vanaf 29 april documenten en pakketten worden afgeleverd bij het innovatiecentrum Skolkovo robotkoerier "Yandex.Rover".
Bron: 3dnews.ru