Duitsland lanceerde dinsdag een eHighway met een bovenleidingsysteem om elektrische vrachtwagens onderweg op te laden.
De lengte van het geëlektrificeerde deel van de weg, gelegen ten zuiden van Frankfurt, bedraagt 10 km. Deze technologie is al gebruikt in Zweden en Los Angeles, maar op veel kortere stukken weg.
Enkele jaren geleden bundelden Siemens en vrachtwagenfabrikant Scania, als onderdeel van een initiatief gericht op het terugdringen van de luchtvervuiling veroorzaakt door dieseldumpers, hun krachten om een project uit te voeren om voertuigen milieuvriendelijker te maken.
De hybride vrachtwagen die ze hebben gemaakt, haalt zijn energie uit bovengrondse elektriciteitsleidingen die langs een gewone snelweg lopen, waardoor ze vergelijkbaar zijn met systemen die al lang worden gebruikt om trams en elektrische treinen aan te drijven.
Bron: 3dnews.ru