Het Ministerie van Transport van de Russische Federatie heeft volgens RBC een “routekaart” goedgekeurd voor het afdekken van de transportinfrastructuur met communicatienetwerken.
In essentie hebben we het over de vorming van een afzonderlijk datatransmissienetwerk dat verschillende transportverbindingen zal bestrijken. Dit zijn met name spoorwegen, waterwegen en wegen.
Als onderdeel van het project om een transportcommunicatie-infrastructuur te creëren, wordt voorgesteld om LPWAN-technologie (energie-efficiënt langeafstandsnetwerk) te gebruiken. Hiermee kunt u een omgeving organiseren voor het verzamelen van gegevens van verschillende apparatuur: sensoren, meters en sensoren. Met andere woorden, we hebben het over een platform voor het internet der dingen en machine-to-machine-interactie.
Volgens RBC is de projectuitvoerder mogelijk GLONASS-TM. Het volume van de voorgestelde investeringen is niet gespecificeerd.
“Volgens de routekaart zal het eerste netwerk in 2019 worden aangelegd op het spoortraject Kartaly-Krasnoye. In de periode 2020–2022 is het de bedoeling dat de binnenwateren, een deel van de Noord-Zuid-transportcorridor, het spoortraject Vladivostok-Nachodka en de snelweg Moskou-Sint-Petersburg (M-11) die in aanbouw is, gedekt zullen worden. Vanaf 2021 zal de aanleg van netwerken beginnen op de routes “Wit-Rusland” (M-1), “Krim” (M-2), “Rusland” (M-10), “Scandinavië” (A-181) en andere objecten ”, schrijft RBC.
Marktpartijen twijfelen echter aan de haalbaarheid van het project. Mobiele exploitanten zeggen dus dat het idee technisch noch economisch zinvol is, en dat de problemen van het transportnetwerk kunnen worden opgelost met behulp van de bestaande basisstationinfrastructuur.
Bron: 3dnews.ru