Volkswagen heeft de start aangekondigd van het testen in Hamburg met zelfrijdende auto's uitgerust met een niveau XNUMX-stuurautomaatsysteem.
Voertuigen met niveau XNUMX-automatisering kunnen in de meeste situaties zelf rijden. Er is ook een vijfde niveau van automatisering: deze gaat ervan uit dat de auto’s zich gedurende de hele reis – van begin tot eind – volledig autonoom voortbewegen.
Naar verluidt heeft het Volkswagen-concern e-Golf elektrische voertuigen uitgerust met een automatische piloot van niveau XNUMX. Vijf van deze machines doen mee aan de tests in Hamburg.
De testvoertuigen zijn uitgerust met elf laserscanners, zeven radars en veertien camera's. In de bagageruimte bevindt zich een rekenunit, die qua prestaties vergelijkbaar is met 15 gewone laptops.
Interessant is dat de stuurautomaat elke minuut tot 5 GB aan gegevens genereert. Het systeem registreert en verwerkt in milliseconden met de hoogste nauwkeurigheid informatie over voetgangers, fietsers, andere auto's, kruispunten, doorgangsvoorrang, geparkeerde auto's en veranderingen in de verkeersstroom.
Als onderdeel van de tests zullen de e-Golf-robotauto’s een route van drie kilometer door Hamburg afleggen. Er zal altijd een speciaal opgeleide piloot aan het stuur zitten, die op elk moment klaar staat om de controle over te nemen.
We willen hieraan toevoegen dat er momenteel in Hamburg een testtraject van negen kilometer wordt gebouwd, dat zal worden uitgerust met alle noodzakelijke infrastructuur voor het gebruik van geautomatiseerde controle en gegevensuitwisseling met informatienetwerken. De voltooiing van het complex staat gepland voor 2020. Tegen de voltooiingsdatum van de werkzaamheden in Hamburg moeten de verkeerslichten in fasen worden gemoderniseerd: ze zullen worden uitgerust met modules voor informatie-uitwisseling in de infrastructuur-naar-voertuig (I2V) en voertuig-naar-infrastructuur (V2I) systemen.
Bron: 3dnews.ru