Geleidelijk zullen steeds meer bevoegdheden worden overgedragen aan autonome voertuigen. Dit is een natuurlijk proces dat de ontwikkeling van wetenschap en technologie stimuleert, evenals de wens om te besparen op servicepersoneel. Deze vervanging is vooral waardevol als het gaat om militaire operaties. Maar het is beter om de militaire dienst klein te gaan robotiseren, bijvoorbeeld met autonome ondersteuningsvaartuigen.
Onlangs heeft het Amerikaanse ministerie van Defensie
In de eerste fase zal Sea Machines Robotics een modulair besturingssysteem voor ondersteuningsschepen creëren. De demonstratie van het systeem staat gepland voor eind dit jaar. Het zal worden ingezet op een van de commerciële vrachtschepen op zee. Het demonstratieschip en de bijbehorende infrastructuur worden geleverd door rederij FOSS Maritime. Vervolgens zal het middelen ontwerpen om autonome bevoorradingsschepen te ondersteunen, inclusief grondinfrastructuur (aanmeerplaatsen).
De eerste autonome bevoorradingsschepen zullen moderne robotschepen zijn, of, eenvoudiger gezegd, onbemande commerciële schepen die zijn omgebouwd tot automatische besturing. Tegelijkertijd zal de ontwikkeling van robotschepen worden uitgevoerd, die in eerste instantie zijn ontworpen om zonder bemanning te opereren, wat uiteraard ruimte zal besparen voor extra vracht en dergelijke schepen minder kwetsbaar zal maken voor oppervlaktedoelen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog speelden tankers een belangrijke rol bij het vergroten van het bereik van Duitse onderzeeërs. Maar dit waren eigenlijk zelfmoordterroristen die in de oceaan rondhingen op een vat brandstof. Sindsdien is de vooruitgang op het gebied van beschermende uitrusting en wapens enorm vooruitgegaan, maar de tanker was nog steeds een kruitvat. En de autonomie van bevoorradingsschepen is een uiterst wenselijke zaak in het leger.
Bron:
Bron: 3dnews.ru