Hvordan 19-tallspolitikk påvirket datasenterplasseringer i dag

Fra oversetteren

Kjære Habrazhiteliki! Siden dette er mitt første eksperiment med å legge ut innhold på Habré, vennligst ikke døm for hardt. Kritikk og forslag aksepteres lett i LAN.

Nylig annonserte Google tilgjengeligheten nytt datasenter i Salt Lake City, Utah. Dette er et av de mest moderne datasentrene som selskaper som Microsoft, Facebook, Apple, Yahoo og andre har investert i, plassert langs linjen som tilsvarer den 41. breddegraden i USA.

Hvordan 19-tallspolitikk påvirket datasenterplasseringer i dag

Hvert av disse selskapene investerer milliarder av dollar i disse fire byene:

Så hva gjør den 41. parallellen så spesiell, som får ulike selskaper til å investere milliarder av dollar i å bygge datasentre i disse byene?

Svaret er at det meste av trafikken som strømmer fra øst til vest for USA og tilbake går gjennom hvert av disse stedene gjennom store samlinger av fiberoptiske kabler eid av et stort antall telekomselskaper, som: AT&T, Verizon, Comcast, Level 3, Zayo, Fibertech, Windstream og andre.

Denne fiberoptiske nettverksinfrastrukturen gir datasentre tilgang til et stort antall brede kanaler, noe som gir energi til investeringssyklusen - flere datasentre tiltrekker seg mer trafikk, som igjen fører til bygging av flere fiberoptiske ryggrader, som igjen fører til bygging av flere datasentre .

Hvorfor valgte alle disse telekomgigantene å lokalisere motorveiene sine langs denne ruten over hele USA? Fordi hver av disse kablene går under jorden langs en kontinuerlig forkjørsrett på omtrent 60 meter bred langs den aller første transkontinentale jernbanen, som ble fullført i 1869. Den amerikanske regjeringen ga rett til dette landet til Union Pacific-jernbanen ved å signere Pacific Railroad Act av 1862. Og hvis du er et telekommunikasjonsselskap som ønsker å bygge en ny optisk ryggrad over hele USA i 2019, er det bare ett selskap du trenger å koordinere prosjektet med: Union Pacific. Denne lille stripen med land krysser USA fullstendig, som sett i denne jernbanedesignen fra 1864:

Hvordan 19-tallspolitikk påvirket datasenterplasseringer i dag

Et eksempel på et slikt telekomområde er EchoStars hovedteleport i Cheyenne, Wyoming. EchoStar driver 25 geostasjonære satellitter for å kringkaste innhold og filmer. De kjøpte et stort stykke land ved siden av Union Pacific-veien, slik at de kunne tappe direkte inn i de transkontinentale optiske kablene som er begravd ved siden av jernbanen.

På bildet nedenfor kan du tydelig se linjen som deler EchoStars eiendomslinjer, den nordlige sammenfaller med Union Pacific forkjørsrett.

Hvordan 19-tallspolitikk påvirket datasenterplasseringer i dag

Et annet eksempel på slik nærhet er Microsofts datasentre og NCAR superdatasenter i Wyoming. Begge ligger innenfor en kilometer fra Union Pacific-jernbanen:

Hvordan 19-tallspolitikk påvirket datasenterplasseringer i dag

Hvorfor ble jernbanen bygget langs den 41. breddegraden, fra Iowa til California?
Siden 1853 har USA gjennomført eksamener for å finne ut den beste traseen for den nye jernbanen - langs 47., 39., 35. og 32. parallell. I 1859 støttet USAs krigsminister Jefferson Davis sterkt den sørlige ruten fra New Orleans til San Diego - den var kortere, det var ingen høye fjell å overvinne langs ruten, og det var ingen snøfall som ville øke kostnadene for å vedlikeholde den nye jernbane.veier. Men på 1850-tallet ville ingen nordlig kongressmedlem stemme for den sørlige ruten, noe som ville hjelpe slaveøkonomien til konføderasjonen, og ingen sørlig kongressmedlem ville stemme for den nordlige ruten. Denne fastlåsningen fortsatte til utbruddet av den amerikanske borgerkrigen. Da sørstatene løsrev seg fra unionen i 1861, stemte de gjenværende nordlige politikerne raskt for Railroad Act av 1862, som etablerte den transkontinentale veiens startpunkt ved Council Bluffs, Iowa, og dens rute fra vest til øst langs rute 41. -te parallell.

Hvorfor Council Bluffs? Det var mange byer som var villige til å konkurrere om dette privilegiet. Men Council Bluffs ble valgt fordi Plate River-dalen rett vest for byen skrånet svakt mot Rocky Mountains, og tilbyr en praktisk vannkilde for damplokomotiver. Det samme vannet brukes nå til adiabatisk kjøling moderne datasentre langs denne ruten.

Etter at den første jernbanen var fullført, etablerte Western Union umiddelbart den første telekommunikasjonskorridoren innenfor jernbanen, og sendte snart alle telegrammer fra den ene enden av kontinentet til den andre. Senere, da AT&T bygde langdistansetelefonlinjer på begynnelsen av XNUMX-tallet, ble de også bygget langs denne jernbanen. Disse motorveiene vokste og ble bygget på til de ble den enorme klyngen av kommunikasjonsmotorveier som finnes i denne stripen med land i dag.

Dette er hvordan politiske beslutninger tatt for mer enn 150 år siden har bestemt hvor mange milliarder dollar er investert i moderne datasentre i dag.

Kilde: www.habr.com

Legg til en kommentar