Nettverkskilder rapporterer at det er et gap i Teslas infrastrukturprogramvare som teknisk sett tillater bruk av europeiske Supercharger V3-stasjoner for gratis opplading av nesten alle tredjeparts elektriske kjøretøy.
Vi snakker om Supercharger-enheter med en CCS-kontakt. Elbiler i europeiske land er utstyrt med nettopp en slik kontakt for å fylle opp energireservene.
For å begynne å lade Tesla-biler bruker de en spesiell "velkomst"-programvarefunksjon, som aktiverer prosessen knyttet til kjøretøyeierens konto. Men som det viser seg, kan gratis opplading gjøres uten en Tesla-konto.
"Hullet" i Teslas system lar nå angivelig følgende elbiler (og sannsynligvis andre som ikke har blitt testet) lades gratis:
- Volkswagen e-Golf;
- Volkswagen ID.3;
- BMW i3;
- Opel Ampera-e (Chevy Bolt EV);
- Hyundai Kona Electric;
- Hyundai IONIQ Electric;
- Renault Zoe;
- Porsche Taycan.
Tilsynelatende er denne funksjonen til Supercharger V3-stasjoner nettopp en programvarefeil som snart vil bli fikset. Men det antas også at Tesla ved å gjøre det ønsker å tiltrekke bilprodusentenes oppmerksomhet til spørsmålet om å dele nettverket av ladestasjoner.
Kilde:
Kilde: 3dnews.ru