Visestatsminister Dmitry Kozak bekreftet i et intervju med Kommersant de nye rapportene om at Ford hadde forlatt å drive en uavhengig virksomhet i Russland på grunn av problemer med produktsalg. Ifølge visestatsministeren vil selskapet fokusere på å produsere lette nyttekjøretøyer (LCV) i Russland. I dette segmentet har den et "vellykket og svært lokalisert produkt" - Ford Transit.
Fords interesser i det russiske markedet vil være representert av Sollers-gruppen, som vil motta en kontrollerende eierandel i Ford Sollers JV som en del av bilprodusentens restrukturering. Som en del av restruktureringen vil fabrikkene i Naberezhnye Chelny og Vsevolozhsk være stengt innen juli, samt motoranlegget i Alabuga SEZ (Elabuga).
For tiden har Ford Sollers JV tre produksjonsanlegg i Russland - i Vsevolozhsk (Leningrad-regionen), Naberezhnye Chelny og Yelabuga (Tatarstan) - med en total produksjonskapasitet på rundt 350 tusen biler per år. Fabrikken i Vsevolozhsk produserer Ford Focus- og Mondeo-modeller, og i Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta og EcoSport.
Salget av Ford personbiler har gått dårlig den siste tiden. I de to første månedene i år falt selskapets salg med 45% til 4,17 tusen enheter. Som Andrei Kossov, leder av Automotive Component Manufacturers Committee i Association of European Businesses, foreslo, ga ikke produksjons- og salgsvolumene til joint venture et tilstrekkelig lønnsomhetsnivå.
Så Fords nåværende avgjørelse var ganske logisk. "Derfor kan vi si at spørsmålet om den videre tilstedeværelsen av Ford-merket på det russiske markedet har blitt løst på den mest kostnadseffektive måten," bemerket Dmitry Kozak.
Kilde: 3dnews.ru