Volkswagen ID racerbil. R, utstyrt med en helelektrisk drivlinje, forbereder seg på å utføre et rekordstort løp på Nürburgring-Nordschleife.
I fjor ble Volkswagen ID-elbilen. R, la oss minne deg på, sett flere rekorder samtidig. Først en bil kjørt av den franske sjåføren Romain Dumas Pikes Peak fjellspor på en minimumstid på 7 minutter 57,148 sekunder. Den forrige rekorden, satt i 2013, var 8 minutter 13,878 sekunder. Så bilen, styrt av samme sjåfør, ny rekordtid for elektriske kjøretøy på Goodwood Festival of Speed track - 43,86 sekunder.
Og nå er det rapportert at Volkswagen ID. R-en vil vise sitt potensial på Nürburgring Nordschleife, som har en total rundelengde på 20 meter.
«Selv om rundelengden på Nürburgring er omtrent den samme som lengden på Pikes Peak-banen - omtrent 20 km, er de aerodynamiske kravene her helt annerledes. I USA handlet det om maksimal downforce. Men på Nordschleife er hastighetene mye høyere, så det er mye viktigere å sikre den mest effektive bruken av batteriet ved å forbedre aerodynamikken, sier Volkswagen.
Derfor måtte spesialister gjøre endringer i utformingen av Volkswagen ID. R. Spesielt vil elbilen få en bakvinge med DRS-teknologi (Drag Reduction System), kjent fra Formel 1-racing. Dette systemet lar deg redusere aerodynamisk luftmotstand ved å endre angrepsvinkelen til vingeplanet. Teknologien vil la elbilen akselerere raskere til maksimal hastighet med mindre energiforbruk.
På Nürburgring Nordschleife Volkswagen ID. R skal prøve å slå den eksisterende elbilrekorden på 6 minutter og 45,90 sekunder.
Kilde: 3dnews.ru