Hyundai Motor Company gjennomførte med suksess selskapets første test noensinne av selvkjørende lastebiler mens de kjørte i en konvoi.
Eksperimentet ble utført på den smarte motorveien Yeoju i Sør-Korea. Denne 7,7 km lange testbanen brukes til utvikling av autonome kjøresystemer. Biler kjører hele tiden langs veien, og simulerer forholdene til en ekte motorvei.
Som en del av forsøket ble det brukt to Xcient langdistansetraktorer med tilhenger. Kjøretøyene er utstyrt med et V2V-system (Vehicle-To-Vehicle): denne teknologien innebærer konstant utveksling av informasjon mellom nærliggende kjøretøy.
Dannelsen av en konvoi skjer når sjåføren av den andre lastebilen nærmer seg den ledende og slår på koordinasjonsmodusen. Etter dette holder den drevne traktoren en avstand på 16,7 m og tilpasser seg akselerasjonen og bremsingen til det ledende kjøretøyet. I dette tilfellet trenger ikke føreren å bruke gasspedalen og bremsepedalene. I tillegg aktiverer denne modusen filsikringssystemet, slik at lastebilsjåføren kan holde hendene unna rattet. Den drevne lastebilen beveger seg med andre ord helt uavhengig.
I konvoimodus kan lastebiler enkelt takle situasjoner der andre kjøretøy med jevne mellomrom bygges inn i konvoien. Hvis et kjøretøy er plassert foran en lastebil i en konvoi, øker sistnevnte automatisk avstanden til minst 25 m. Når den ledende lastebilen stopper plutselig av en eller annen grunn, setter systemet på bremsene og stopper den etterfølgende lastebilen.
Interessant nok overfører Hyundais V2V-system videobilder fra hovedkjøretøyet til sjåføren av slavebilen. Dette gir medføreren en utmerket utsikt over veien foran.
Når konvoien beveger seg på en koordinert måte bak det ledende kjøretøyet, skapes det mindre luftmotstand. Dette gjør det mulig å redusere drivstofforbruk og skadelige utslipp og generelt forbedre miljøvennligheten til transport. I tillegg er førere av drevne kjøretøy mindre slitne, noe som gjør det mulig å holde seg på veien lenger (med forbehold om periodiske endringer av den ledende lastebilen).
Kilde: 3dnews.ru